Добрый вечер. Решил заказать катушки с проводами, и нашел интересную тему о апгрейде системы зажигания. А именно использования катушек AC Delco D585.

Простейший метод установки - это BHR Kit, который включает все неоходимое, но стоит неоправдано дорого: ]]>http://black-halo-racing.myshopify.com/pro...gnition-upgrade]]> Или же можно купить все отдельно, а платформу для крепления сделать самому, но тут могут быть проблемы с подбором компонетнов и установкой.

Плюсов много:
Более ефективная работа системы зажигания вцелом, как результат это лучше для здоровья двигателя.
Надежность катушек, ресурс, и меньше шансов попасть на подделку.
Расход должен уменьшиться, причем некоторые заявляют, что значительно.

Минусы:
Дорого, или нужно колходить.
Катушки будут даже дороже оригинальных
Возможные проблемы дальнейшей експлуатации, родные всетаки оттестированы получше.

Вот результат установки:
]]>https://youtu.be/tqcOeWKh7xA]]>

Собственно может кто уже ставил, и может помочь с платфотмой для крепления, готов купить
Остальное планирую заказать:
]]>http://www.ebay.com/itm/RX-8-Harness-to-GM...-IT&vxp=mtr]]>
]]>http://www.ebay.com/itm/AC-DELCO-New-Ignit...ntb&vxp=mtr]]>
]]>http://www.ebay.com/itm/Vulcan-Extreme-8-5...y4q&vxp=mtr]]>

В результате выходит: $35 + $180 + $45 + доставка до $100 = $360, вместо $500+

Эти катушки устанавливаются и продаются уже не первый год, по крайней мере я продал их не один десяток комплектов ) Так что можешь не колхозить, а заказать и за 340 получить полный комплект на кронштейне, готовый к установке. Правда я использую чуть другой вариант этих катушек, более быстрый.

А можно подробней? Какие именно катушки и что за комплект?

полный комплект, провода, катушки, переходники, кронштейн

катушки такие
]]>]]>

Но я так понимаю там не D585, а какие тогда?

D514

А они точно лучше? Просто много читал обратных мнений. Например тут человек в конечном итоге перешел на D585.
]]>http://www.rx8club.com/series-i-trouble-sh...re-d514-244745/]]>
И тут утверждают что LS2 (D514A) не держат высокие обороты, в отличии от Yukons (D585).
If you watched it right at the end there, you will see what I think BHR found when comparing the LS2 (D514A) and Yukon (D585). At high RPM the LS2's start to not fire. Yukons look to be the way to go.
Взято от сюда:
]]>http://www.rx8club.com.au/forum/viewtopic....48&start=15]]>

ты дочитал тему? ) во первых у него одна катушка сгоревшая была, во вторых провода какие то левые, а в конце он понял, что купил левак с ебай ))

хз, у меня стоят с 2009 года, переставляю их любименьких на 3 машину ))

Да, про провода я видел, но закончилось то так:
"Now rolling on yukon d585 coils like a boss"

Ну и во второй тоже не совсем коррекно сравнивают LS2 и D585, так как под LS2 часто подрозумевают D580 почемуто...
]]>https://youtu.be/C1WH0OExQyA]]>

В любом случае если все работает, то отлично. Если нет, то я так понимаю в тот кронштейн и D585 станут как родные?

Кстати, были подобные наблюдения?
]]>http://www.rx8club.com/series-i-aftermarke...essions-160619/]]>

нет, у д585 совсем другие крепления и другой кронштейн... Снижение расхода присутствует, но не так кардинально, как они там описывают) всеж считаю, что расход больше зависит от стиля езды, состояния мотора.

что касается д580, то они не особенно удобны в установке, там не так много места... даже при установке д514 часто приходится снимать переднюю петлю на помпе, мешает

Если бы мне не сняли петлю для подвешивания на крюк двигателя,
то этот комплект вообще не встал бы.
Петлю сняли (мотор еще рановато подвешивать и снимать - он ведь еще вполне живой)
и комплект эттих спецкатушек с платформой для их крепежа был установлен.

у меня петля стоит и катушки на месте )

Спасибо ANDY RX8,
я покупал у него комплект катушек с проводами.
Ценник считаю более чем адекват:
катушка оригинал 1шт. = 80 долларов, 4х80=320 долларов, + провода 80 долларов
итого получается 400 долларов.
ANDY RX8
продал мне катушки с проводами гораздо круче чем оригинал и по цене ощутимо дешевле,
340 долларов это не 400 долларов!!
я их установил, работают четко, становятся провода на свечи плотно,
разъемы все подходят, платформа крепежа сделана толково,
оно того стОит , ИМХО.


зато у меня все разъемы к катушкам уложены гораздо кашернее, чем у тебя с петлей,
я уверен.
Там места для этой контрукции маловато будет, если петлю не снимать.
Да и нах та петля?? Сняли железяку - облегчили вес рыксы,
теперь вАлит шо дурная

не, я вспомнил, там конструкция кронштейна другая совсем, я его 6 лет назад мастерил ))

вот видишь.
Та что мне выслал вот такая....
]]>]]>

]]>]]>

]]>]]>

я уверен что без демонтажа петли-кронштейна для подвешивания снимаемого мотора
эту конструкцию поставить нереально.
У меня установлено все ОК и проводка с фишками достаточно кашерно уложены.

Вопрос не много не в тему. Нету случайно не у кого новых катушек последней ревизии ? ( купить )

Забацал вот такой оригинальный комплектик на 585 катушках, провода Taylor ThunderVolt 8.2mm. Получилось компактно и удобно )

]]>]]>]]>]]>]]>]]>]]>]]>

[quote name='AndyRX8' post='1628569' date='Dec 29 2015, 11:35 ']Забацал вот такой оригинальный комплектик на 585 катушках, провода Taylor ThunderVolt 8.2mm. Получилось компактно и удобно )
Сфоткай плиз на месте тоже.
И какой бюджет?

там на последней фотке на моторе стоят. если не лень будет, то поставлю на машину и сфоткаю) бюджет как и писали выше - 340-350 за полный комплект

сфоткал на месте. намного компактнее d514 вышло. и кронштейн не мешает.

]]>]]>]]>]]>

Сергей, а на какой машине вы ставили такие катушки?

]]>]]>

На красной стандарт,
та что на втором плане.
Как поставил так и стоят, уже более 9 месяцев, и работают четко, покупал комплект с проводкой у ANDY RX8.
Проводка стоковая не походит, и еще надо комплект спец.переходников под рыксу с разъемами для катушек.
В комплекте получил все, пин в пин.

Хочу сказать одно, общаюсь с Andy уже очень много! И ЕСЛИ Andy говорит что они толковые и лучше оригинала..... СОГЛАШУСЬ ПОЛНОСТЬЮ!!! Только вдруг будут финансы возьму в него даже не думая!! Причем зная что человек подгоняет все под идеал! Вам остается только вмонтировать в родные крепления и подключить!
Личное мое мнение " Я БЫ ПРИ ВОЗМОЖНОСТИ КУПИЛ У ANDY " !!

Сейчас чаще 585 ставим, они еще мощнее и крепятся, не мешая крюку

]]>]]>

Те что у меня стоят - не так уж просто.
Без демонтажа куска мотора (крюк для вытаскивания двига) поставить анриал.
Надеюсь, что мотор у этой вечный,
посему крюк не понадобится никогда, сняли его.
Ну а так все норм, работают действительно хорошо.
Тем более, если у Андрея куплено - то гарантия что хорошие.
А вообще, такие катушки усиленные я купил один комплект, а стоковых уже переставил точно что больше десятка.
И стоковые тоже работают ничем не хуже.
Если боль мень фирма конечно, не жесткий кетай.
Просто стоковые могут выйти из строя по причине несвоевременной замены свечей, а эти нет.
Во всяком случае, так Андрей рассказывал.
Я доволен его катушками в принципе, да они хорошие.

Давайте так судить...
За оригиналы С ревизии просят у нас примерно в среднем 70 - 80 $. за шт.
Арифметика проста 75 х 4 = 300$

Я думаю мне далее не стоит что то продолжать писать)!
И так понятно что лучше не много добавить и получить результат... )
Кстати не забывайте что когда Вы делаете покупку у Andy Вы имеете право на несколько бесплатных консультаций по поводу роторных двигателей) ( Ну это я Вам так по секрету говорю =) ))!

да, так и есть.
Андрей несколько раз мне подсказывал для него простые известные вещи,
а мне не известные,
и я решал вопрос по обслуживанию потом легко.
Хороший специалист. Тут не отнять. Но имеет свои забористые столбняки, упертость.
Я его мнение ценю, но и свое имею. Так оно правильнее.

Я притащил себе комплект катух D585 со штатов (а вместе с катухами - и переходники с маздовских разъемов на делко), а кронштейн и ВВ провода запилил уже по месту.
Идея расположения и компоновки сп...жена у AndyRX8, надеюсь он меня простит.
Провода - Packard Electric 7mm, концы на катушки взял от ланоса как самые подходящие и доступные, колпачки от родных проводов. На свечи использовал концы и колпачки родных проводов.
Вот так вышло:
]]>]]>]]>]]>

]]>]]>]]>]]>

]]>]]>]]>]]>

]]>]]>]]>]]>

Судя по черному компаунду, катушки не оригинал. Жди сюрпризов.

Возможно. Поживем-увидим.

Просто многие ведутся на цену в 20 баксов за китайскую имитацию катушки, а потом получают проблему. это примерно из той же серии, что и катушки на рыксу по 15 )

Я на саммите покупал по 70. Возможно другая ревизия. Ранее от них подделок не получал.
Сейчас едут 2 рейки с такими же точно катушками (у меня есть еще один проект с V8 мотором), только б/у и как раз с желтым компаундом. Подкину их на рыксу, а если доберусь до барокамеры свечной - проведу тесты обоих катушек.

70 это ближе к правде, но оригинал не встречал с черным. возможно не плохая альтернатива.

Андрей, что у тебя сейчас есть предложить?
Думаю скоро заменить свечи, катушки, провода...

есть комплект с проводами и свечи есть. пиши в личку