В очередной раз столкнулся с проблемой замены рычага из-за скрипа шаровой.Никто ничего нового не узнал по этой проблеме?Один человек советовал мне смазать ее т.к. она не шатается,а просто скрипит.Кто что думает по поводу ее ремонта?И есть ли надежный человек в Днепре?

apex, Разобрать попрбовать почистить, смазать если надо заменить пыльник (куда то же ушла смазка) проверить на люфты

apex, я себе реставрировал обе шаровые нижние, на одной проехал 15 тыс. и на второй 8 тыс, машину продал и новый хозяин ездит горя не зная. телефон в личке, чтобы не приняли за рекламу=)

Уже целый год борюсь со скрипом шаровой. Началось прошлой зимой. Уже раза три смазывал. Меняли пыльник. Но всё равно через како-то время начинает скрипеть. Скрипит при повороте руля и при движении колеса вверх-вниз. Утром и в сухую морозную погоду больше.
Официалы говорят, что с шаровой всё в порядке, т.к. люфта нет. Но уже начинают советовать ее поменять. Но у меня подозрение, что с новой будет тоже самое ибо проблема не только в ней. Куда девается смазка? Может, какой-то рычаг гнутый или перекос где-то?
Кто сталкивался, как чинили? Кто умеет это чинить?
Буду признателен за совет.

Копаю прямо сейчас по этой теме. Накопал вот такое решение проблемы. ]]>https://www.drive2.ru/o/b/470691583075811615]]>
Если у вас модель GH, то может помочь.

Мне реставрировали, там выходит смазка и сухарь или как его трет по металу, отсюда и скрип, после реставрации пробег более 20 тыс, все путем.

по передку все 6 реставрировал , через 120 тыщ чисто для профилактики , разобрал помыл и перемазал сухарики , собрал и катаюсь дальше и никаких проблем.

Где в Киеве отреставрировать?

смотри личку

в личке пусто

]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?sh...0&start=100]]>
вот интересная тема. ник - "Сын" - делал шаровую у них примерно год назад или еще раньше. пока никаких проблем. в профиле есть ссылка на их сайт.

Мне смазывание помогло.