Купил машину дымит. Разобрали двигатель кольцы в порядке думал залегли.Заменил колпачки хотя стояли уже новые до меня меняли （ видно хазяин уже боролся с проблемой). но масло жрет машинка. Дымит синий дым. Заказал.другие МК поставил.тоже самое дымит. Проблему не могу найдти кушает заливпю по норме 200.км приезжаю на минимум уже масло. Если по городу кататься свечи черные по трассе нормальные(прожигаю нет черного нагара).

Подскажите помогите. Уже не понимаю что делать с ней ...
Есть версии ГБЦ трещина и течь масла или в блоке трещина.

Вот фото нашел когда снимал голову

А голову где делали? На герметичность , по плоскости, на наличие дефектов масляных каналов сжатым воздухом проверяли! И еще направляющие клапанов в каком состоянии? Знакомый так ваз 2109 купил за копейки, что не делали, масло кушала! Он двигатель вскрыл-видно по запчастям делали вот-вот! Сальники клапанов новые, притертые, но на стекле не было плоскости посадки на голове и направляющие под нагрузкой давали ход клапану, это растягивало колпачек и масло текло в цилиндр, да так текло что последний раз до работу (работает на СТО) это километров 6-10, канистру масла влил!

Не хера себе. 2109 ... Не чего не проверяли из выше Перечисленого.. Мною решено ГБЦ купить другое. С рабочего двигателя. Как куплю отпишусь. Потом буду эту разбирать и смотреть

Удачи в решении вопроса!

Интересно стало колпачки надеваються легко. А клапана не болтаются. Тут мысль может и вправду головка поведина и по этому масло гонит в цилиндра....