Доброго Времени суток,

Пролистал почти весь форум и не получилось найти такую тему, если повторяю тему прошу поправить.

Вопрос следующий :

- кто глушил механически EGR и где найти мало-мало цивильные заглушки, так чтобы самому напильником не пилить.

- по программному отключению - много кто этим занимается но что-то я не пойму отчего программная настройка 150 у.е. стоит ? Они что там будут IOS или сразу Linux ставить

У меня причины замены нет, то есть ошибку не выбрасывает. Только желание уберечь мотор от глупых экологических примочек.

Спастбо за ответы и комменты

]]>https://www.drive2.ru/l/8375501/]]>
]]>https://www.drive2.ru/l/8434207/]]>

Доброго всем времени суток.
Я тоже задумывался о клапане EGR , но нигде так и не услышал о последствиях (как положительных , так и отрицательных) глушения (отключения) EGR .
Основные вопросы , которые интересуют :
-Влияет/не влияет на расход топлива ? На сколько ?
-Отражается на работе мотора (ресурс, плавность работы, мощность) ?
-Прошивка требуется какая-то специальная , или просто отключение некоторых датчиков ?

глушил програмно + заглушка масло стало не так быстро портится

Заглушку и пробку подбирал сам ? Если да - подскажи размеры.
Если заказывал - подскажи где или у кого ?

На глаз ребята на сто вырезали из листа тонкого метала и вставили по размеру

Подскажите - кто перепрошивал мозги для EGR:
- как я понимаю что это подразумевает прошивку под EUR0 2 - означает ли что можно удить двух зайцев :
- EGR
- второй лямбда зонт (с перспективой удвоения катализатора было бы не плохо)

Или это уже зависит от рук электрике и непосредственно настроек при настройке блока управления ?

Спастбо

Я перепрошивал , на практике можно прошить и только удаление EGR и удаление катализаторов. Одно от другого не зависит.
Если вы будете удалять "заодно" и катализаторы заодно , нужно будет в прошивке понижать уровни буста , потому как после удаления, без настройки, турбина начинает овербустить

В общем совет простой - не страдать, а делать сразу удаление + прошивку нормальную

Спасибо !!

Подскажите у кого есть контакты грамотного электрика в Одессе, кто шил мозги и EGR удалял. Никак не могу найти !

А EGR обязательно прошивать перед чиповкой?

нет, это одна из опций чипа, могут отключить програмно его (можно физически и не глушить тогда), можно это не делать. ЕГР глушат если шьют на евро2 + выбивание катов

глушил егр, толку никакого. расход на пару литров вырос, мощности не прибавилось.
по поводу заслонки, чистка с адаптацией цена вопроса 300 грн. раз в 50 тыщ думаю это не проблема сделать.
если делать комплексно с чипом , выбиванием катов, может толк и будет, а так зря потраченое время и повышеный расход