В ФБ в последнее время очень много информации про угоны новых Мазд (6, СХ-5).

К сожалению, ни один из владельцев не ответил, какая противоугонная система у него стояла, оставлял ли он авто на неавторизованных СТО и мойках без присмотра и др. детали.

У кого-то есть какая либо информация по этому вопросу?

В мережі була інформація, що в Україну завезли спеціальний прилад, який налаштований під Мазди, відтоді і стали їх масово викрадати. Припущу, що це були авто з безключовим доступом, хоча можливо і помиляюсь.

Имхо проблема не в сигналке, а в ее правильной установке.
Защита у мазд новых дырявая, спрос большой, вот и угоняют их пачками.
Хотя защитить проблемы особой нету, ведь есть 100500 причин изза которых мотор нормально не заводится, тяги нет, не едет итд, и сымитировать их с помощью пары реле и маленькой кнопки проблемы тоже нет. Ну не будет никто искать реле через которое идет провод датчика распредвала или коленвала, а без него хрен заведется. И через 20-30 сек пойдут искать другую тачку, а ету отметят как гиморой, и будет она с владельцем еще долго...

в новых маздах не все так просто. Стороннюю сигналку просто так на нее не поставить. Если ставят - то в обход центральной шины.
Потому и вопрос задал. Интересно, там стояли штатные сигналки, или сторонние. Грабят обычно дешевые сторонние сигналки. Которые народ ставит из-за пары сторонних ф-ций. типа удаленного завода, обратной связи и т.д.

Правильно, самый надежный вариант-главное кнопку хорошо спрятать

Я уже писал, банально сделать чтобы стартер не крутил без одетого ремня.

Лучше ремня пассажира.

узнал у официалов, как были угнаны все авто - на удочку (в народе - длинная рука)
]]>ДЕТАЛИ ТУТ]]>