Такая вот проблемка... мазда 323 бф 1.5 карб 1987 гв. Началось все с того что машина троила и глохла... после решения этой проблемы (сорвалась резьба в ГБЦ на 3 цилиндре и плохая масса на коммутаторе ) начались другие проблемы машина троит НЕРеАЛЬНО не может нормально набрать обороты (с провали надо постоянно быстро и кратковременно нажимать на педаль) в таком режиме двигатель можно раскрутить до 2500-3500 об.мин и тут уже два варианта развития событий либо двигатель глохнет дойдя до этих значений либо начинает нормально работать но уже от 3500 об.мин и выше в двигателе нет мощности... Заменил прокладки впускного коллектора ну и соотвецтвенно на карбе тоже думая что это подсос воздуха но двигатель после замены работает с такими же симптомами

Проблему вроде как решил...


Новые провода, свечи, бегунок распределителя зажигания, замена прокладок во впускном коллекторе и карбюраторе... пока все работает

А нет веселье продолжается((( теперь пропадает иска когда включаешь стартер пока просто включено зажигание искра есть... Кто-то сталкивался с такой проблемой?

Выведи плюсовой провод на катушку,от замка зажигания.Это в крайнем случае.А вообще где то проблема в проводке,надо проследить плюс от катушки,смотреть откуда идет.

спасибо за совет! вот только забыл уточнить что стоит коммутатор с газели или с волги 131, и пока заряд на аккуме есть все нормально только ночь машина постоит искры нет,потребление тока в приделах нормы мерил мультиком, а вообще двиг здох