2,3 турбо, ГБО BRC
Расход по городу 15 литров по компьютеру (11-12 газа 4-5 бензина)- могу рассказать как добиться приемлемого расхода на этой машине. По деньгам примерно 3,5 грн/км.
Расход по трассе на 120кмч 10-11 литров (10 литров газа и 1-2 бензина) - примено 2-2,3 грн/км.
Масло не жрет практически (после замены турбины) - литр на 10к максимум.
Что сделано по машинке:
1. Установлено дорогое ГБО от BRC, доведено до идеальных настроек лучшими настройщиками, авторизированного СТО на Кудряшова. Миф о том что СХ-7 с ГБО плохо дружит - порожден исключительно недовольными хозяевами попавшими на криворуких установщиков/настройщиков.
2. Поменяна цепь (актуатор) на 120к примерно - менял у мастера своего дела Олега Bezol в Турбогараже
3. Поменяна турбина на 206к (рекордно долго ездил на родной) - поставили турбу от 6MPS, тащит еще лучше. Менял у мастера своего дела Олега Bezol в Турбогараже
4. Поменяна форсунка №3 на 210к.
5. Менялась лямбда, термостат, полностью перебирались тормоза (ремкомплект). Все ТО, расходники, сайленты и стойки менялось во время - есть пачка документов. Авто с 2013 года обслуживается на СТО Инерциклон.
6. В 2017 году куплены новые диски (на фото) на лето. На зиму есть комплект "родных" дисков покрашенных в черный цвет с резиной на пару сезонов.
7. Учитывая количество сколов, царапин и небольших счесов накопленных за 10 лет, авто было сначала покрыто пленкой (которая оказалась некачественной) и в последствии покрашено несъемным сверхпрочным покрытием серый мат, собсно на фото все видно
(по техпаспорту цвет черный), хотя родной цвет был классический "баклажан".На подходе замена стойки стабилизатора, наконечника рулевой тяги слева и сайлентблоки передние редуктора задней подвески - все это удовольствие в районе 200$ обойдется и без спешки. Сам не хочу заниматься, банально нет времени.
Цена: 9000$, торг на месте.
контакты (вайбер, телефон) 066 726 три один девять четыре (впереди отпускная пора, посему могу быть недоступен в какой то момент времени).