Здравствуйте, друзья
Приобрел автомобиль MAZDA 3 BM, 2016 дорестайл . 2.0 skyactiv.
Классная тачка, но не заводится (купил в таком состоянии)
Вот собвственно вопрос, может кто поможет.
Бензин поступает, искра есть, предохранители все целые, ГРМ стоит идеально по меткам, фазы настроены правильно, клапана визуально ровные, но запуска нету, даже не схватывает. Компрессия 0 ! Во всех цилиндрах. Пробег 60ткм.
Кто какие имеет предположения, друзья?
Полная версия этой страницы: Компрессия 0 во всех цилиндрах
Перенесите пожалуйста в нужную ветку, вижу что не туда сбросил
Цитата(Mazdatri @ Sep 14 2019, 02:00 ) 
Здравствуйте, друзья
Приобрел автомобиль MAZDA 3 BM, 2016 дорестайл . 2.0 skyactiv.
Классная тачка, но не заводится (купил в таком состоянии)
Вот собвственно вопрос, может кто поможет.
Бензин поступает, искра есть, предохранители все целые, ГРМ стоит идеально по меткам, фазы настроены правильно, клапана визуально ровные, но запуска нету, даже не схватывает. Компрессия 0 ! Во всех цилиндрах. Пробег 60ткм.
Кто какие имеет предположения, друзья?
Приобрел автомобиль MAZDA 3 BM, 2016 дорестайл . 2.0 skyactiv.
Классная тачка, но не заводится (купил в таком состоянии)
Вот собвственно вопрос, может кто поможет.
Бензин поступает, искра есть, предохранители все целые, ГРМ стоит идеально по меткам, фазы настроены правильно, клапана визуально ровные, но запуска нету, даже не схватывает. Компрессия 0 ! Во всех цилиндрах. Пробег 60ткм.
Кто какие имеет предположения, друзья?
Сплошные противоречия. Если фазы настроены правильно и клапана ровные, компрессии 0 быть не должно, тем более на всех цилиндрах, если конечно все поршни на месте. Предлагаю начать с компрессометра. Может он неисправен?
Цитата(Mazdatri @ Sep 14 2019, 02:00 )
Здравствуйте, друзья
Приобрел автомобиль MAZDA 3 BM, 2016 дорестайл . 2.0 skyactiv.
Классная тачка, но не заводится (купил в таком состоянии)
Вот собвственно вопрос, может кто поможет.
Бензин поступает, искра есть, предохранители все целые, ГРМ стоит идеально по меткам, фазы настроены правильно, клапана визуально ровные, но запуска нету, даже не схватывает. Компрессия 0 ! Во всех цилиндрах. Пробег 60ткм.
Кто какие имеет предположения, друзья?
Приобрел автомобиль MAZDA 3 BM, 2016 дорестайл . 2.0 skyactiv.
Классная тачка, но не заводится (купил в таком состоянии)
Вот собвственно вопрос, может кто поможет.
Бензин поступает, искра есть, предохранители все целые, ГРМ стоит идеально по меткам, фазы настроены правильно, клапана визуально ровные, но запуска нету, даже не схватывает. Компрессия 0 ! Во всех цилиндрах. Пробег 60ткм.
Кто какие имеет предположения, друзья?
Сделайте leak down test мотору и все станет ясно. Откуда известно что мотор в метках? Если по механике все как надо компрессия не может быть 0, даже при кривых клапанах есть компрессия.
Цитата(zebrik1 @ Sep 14 2019, 16:44 )
Сплошные противоречия. Если фазы настроены правильно и клапана ровные, компрессии 0 быть не должно, тем более на всех цилиндрах, если конечно все поршни на месте. Предлагаю начать с компрессометра. Может он неисправен?
Парадокс, согласен. Но три мастера и три компрессометра результат один и тот же, компрессометры правильного радиуса, под свечу 14, не стандарт под 16, он туда вообще не влазит.
Цитата(bezol @ Sep 14 2019, 21:25 )
Сделайте leak down test мотору и все станет ясно. Откуда известно что мотор в метках? Если по механике все как надо компрессия не может быть 0, даже при кривых клапанах есть компрессия.
Вопрос новый, может ли клапан PCV, в нерабочем сост. стравливать компрессию?
Цитата(Mazdatri @ Sep 15 2019, 19:38 )
Вопрос новый, может ли клапан PCV, в нерабочем сост. стравливать компрессию?
нет, компрессия меряется непосредственно в цилиндре, при чем здесь клапан
если компрессия ноль, то может собрали без колец в поршнях? даже не представляю такую ситуацию, когда совсем компрессии нет
Цитата(Ежачок @ Sep 16 2019, 13:35 )
если компрессия ноль, то может собрали без колец в поршнях? даже не представляю такую ситуацию, когда совсем компрессии нет
даже без колец низкая компрессия присутствовать будет, такое впечатление шо без клапанов мотор
Цитата(bezol @ Sep 16 2019, 20:50 )
даже без колец низкая компрессия присутствовать будет, такое впечатление шо без клапанов мотор
Или без поршней
Цитата(zebrik1 @ Sep 17 2019, 10:15 )
Или без поршней
и без шатунов))) сори за флуд
Цитата(bezol @ Sep 17 2019, 22:41 )
и без шатунов))) сори за флуд
Естевственно и без шатунов. Они бы били по блоку и было бы слышно)
может и без коленвала: какая компрессия, если не крутится и не движется ничего?
Цитата(bezol @ Sep 16 2019, 20:50 )
даже без колец низкая компрессия присутствовать будет, такое впечатление шо без клапанов мотор ]]>
]]>
]]>Не учли еще один момент, что могут неправильно замерять.. поэтому и 0.
думаю фейк или действительно голова без прокладки
Цитата(Mazdatri @ Sep 14 2019, 02:00 )
Здравствуйте, друзья
Приобрел автомобиль MAZDA 3 BM, 2016 дорестайл . 2.0 skyactiv.
Классная тачка, но не заводится (купил в таком состоянии)
Вот собвственно вопрос, может кто поможет.
Бензин поступает, искра есть, предохранители все целые, ГРМ стоит идеально по меткам, фазы настроены правильно, клапана визуально ровные, но запуска нету, даже не схватывает. Компрессия 0 ! Во всех цилиндрах. Пробег 60ткм.
Кто какие имеет предположения, друзья?
Приобрел автомобиль MAZDA 3 BM, 2016 дорестайл . 2.0 skyactiv.
Классная тачка, но не заводится (купил в таком состоянии)
Вот собвственно вопрос, может кто поможет.
Бензин поступает, искра есть, предохранители все целые, ГРМ стоит идеально по меткам, фазы настроены правильно, клапана визуально ровные, но запуска нету, даже не схватывает. Компрессия 0 ! Во всех цилиндрах. Пробег 60ткм.
Кто какие имеет предположения, друзья?
Здесь все просто, Компрессия в принципе на 50 % зависит от дырок в поршнях, что маловероятно встретить сразу в 4х цилиндрах и на 50% от клапанов, которые могут быть либо согнуты( что на глаз не определяется!!!!!) и конечно заклинившие гидрики. Часто бывает, что когда разбирают двигатель, забывают сливать масло с них, и вот от сюда скорее всего проблема
Цитата(VseSto @ Aug 5 2021, 13:03 )
Здесь все просто, Компрессия в принципе на 50 % зависит от дырок в поршнях, что маловероятно встретить сразу в 4х цилиндрах и на 50% от клапанов, которые могут быть либо согнуты( что на глаз не определяется!!!!!) и конечно заклинившие гидрики. Часто бывает, что когда разбирают двигатель, забывают сливать масло с них, и вот от сюда скорее всего проблема
Все рівно дивно, навіть при погнутих клапанах і всіх проблемах з поршнями повинно видати хоч якийсь показник.Думаю тут без розбору мотора не обійтись.
разобрали?
Цитата(Mazdatri @ Sep 14 2019, 02:00 )
Здравствуйте, друзья
Приобрел автомобиль MAZDA 3 BM, 2016 дорестайл . 2.0 skyactiv.
Классная тачка, но не заводится (купил в таком состоянии)
Вот собвственно вопрос, может кто поможет.
Бензин поступает, искра есть, предохранители все целые, ГРМ стоит идеально по меткам, фазы настроены правильно, клапана визуально ровные, но запуска нету, даже не схватывает. Компрессия 0 ! Во всех цилиндрах. Пробег 60ткм.
Кто какие имеет предположения, друзья?
Приобрел автомобиль MAZDA 3 BM, 2016 дорестайл . 2.0 skyactiv.
Классная тачка, но не заводится (купил в таком состоянии)
Вот собвственно вопрос, может кто поможет.
Бензин поступает, искра есть, предохранители все целые, ГРМ стоит идеально по меткам, фазы настроены правильно, клапана визуально ровные, но запуска нету, даже не схватывает. Компрессия 0 ! Во всех цилиндрах. Пробег 60ткм.
Кто какие имеет предположения, друзья?
Цікава теорія на тему "0" компресії у всіх циліндрах (дивитись відео з ]]>2:55 ]]> сек)
Для просмотра полной версии этой страницы, пожалуйста, пройдите по ссылке.