Добрый день.

Нужна помощь, может кто сталкивался.

Ситуация следующая.

Имею СХ5 2013 года американец. 2,5 литра полный привод.

Ситуация следующая
Уровень топлива на торпеде и естественно запас хода при включенном двигателе на холостых увеличиваеться. Диагностика ничего не дала. Замена самого уровня в баке тоже безрезультатна.

После небольшого простоя показывает правильно, при движении вопросов нет. Только стал, пару минут и уровень лезет вверх вроде кто-то заправляет машину. Куда копать уже и не знаю.

Читав на Drive2 що багато хто стикається зі схожою проблемою після заміни фільтра.
Ось ділюсь ]]>Drive2]]>, пошукайте і ви, можливо щочь знайдете.
Чим закінчиться історія, відпишіться.

Покурив форум, наскільки зрозумів у них проблема що насос не перекачував безнин з одно частини бака до іншої, при цьому бралось середне значення для відображення на торпеді.

Є в мене одне припущення по мой проблемі, але технічно може хоть дасть відповіді на такі запитання:

1. Бак на дві частини, без насоса паливо розподіляється на обидві частини? з'єднані сосуди?

Може насос перекачує з допоміжної частини бака паливо в основну, з'єднання чимось зменшено і рівень палива в частинах бака різне ізза цього? а коли трохи постоїть, з'єднання не завсім забите і паливо опять рівномірно розподіляється по частинам бака? датчик (поплавок) при цьому коректно відображає рівень а голова уже розраховує з нього запас ходу.