Со временем вождение автомобиля становится для человека настолько привычным занятием, что он забывает о том, каким опасным это занятие может оказаться. При управлении автомобилем нужно быть чрезвычайно осторожным. Прежде всего, следует строго соблюдать следующие правила: застегивать ремни безопасности, следить за всеми сигналами и подчиняться правилам дорожного движения. Кроме того, существует ряд приемов, не оговоренных в правилах, но помогающих избежать неприятностей при вождении автомобиля. Вот десять заповедей, которые помогут вам избежать неприятных ситуаций (при этом помните, что никогда не следует водить машину в нетрезвом состоянии; никогда не позволяйте другим вести машину в нетрезвом состоянии):

1. Садитесь за руль в бодром состоянии и будьте внимательны. Не садитесь за руль, если вы принимаете лекарства, побочным эффектом которых является сонливость. Следите за своим физическим состоянием. Сходите с трассы, если чувствуете себя очень усталым или больным. Открывайте окна для поступления свежего воздуха. Чаще останавливайтесь. Заночуйте в мотеле, если почувствуете, что вам хочется спать.

2. Будьте хладнокровны и сосредоточенны. Избегайте водить автомобиль в расстроенном, возбужденном, подавленном, взвинченном состоянии. Сильные эмоции отвлекают от вождения и могут сделать вас агрессивным. Не включайте музыку, вызывающую у вас сонливость или отвлекающую от управления автомобилем.

3. Убедитесь в том, что автомобиль находится в хорошем состоянии. На ходу даже мелкие неисправности могут вызвать серьезные неприятности. Регулярно проводите техническое обслуживание автомобиля.

4. С уважением относитесь к другим водителям. Иногда человек замыкается в изолированном мирке собственного автомобиля и начинает вести себя так, будто более не несет ответственности за все, что происходит в мире внешнем. На соединении дорог пропустите хотя бы одну машину впереди себя; если вы прибыли к четырехрядному перекрестку одновременно с другим водителем, пропустите его вперед.

5. Умейте предвидеть. Главный способ избежать неприятностей - это умение научиться заранее их предвидеть. Если машины, которые едут впереди, сбавляют ход, приготовьтесь к тому, что, возможно, и вам придется затормозить.

6. Давайте о себе знать. Не стесняйтесь помигать фарами или воспользоваться звуковым сигналом, если подозреваете, что другие водители не видят, что вы идете на обгон или находитесь сзади, впритирку к ним. Лучше пойти на риск обидеть кого-то, чем рисковать возможностью аварии.

7. Соблюдайте дистанцию. Временами вы бываете просто вынуждены находиться очень близко от других автомобилей, особенно когда дорога заполнена ими. Однако при любой возможности держите максимальную дистанцию между собой и другими машинами. В случае возникновения каких-то проблем это даст вам время правильно отреагировать на ситуацию. Если вы заметите, что какая-то машина двигается рывками или непредсказуемо, держитесь от нее как можно дальше.

8. Глядите вдаль. Вам необходимо видеть все происходящее вокруг вас. Чем дальше находится точка, к которой устремлен ваш взгляд, тем шире ваше поле зрения. Регулярно проверяйте исправность автомобильных зеркал. Следите за расположением всех автомобилей, окружающих вас.

9. Не фиксируйте свой взгляд. Глядя вдаль, не фиксируйте взгляд на каком-то одном предмете. Вместо того чтобы уставиться вперед неподвижным взором, старайтесь посматривать по сторонам. При всем при том не забывайте смотреть на дорогу. Любоваться красотами пейзажей можно только вашим пассажирам. Не пытайтесь заниматься чем-то иным, например, пересчетом денег в бумажнике или сменой кассеты в магнитофоне. Если вам нужно сделать что-то, съезжайте на обочину или подождите до плановой остановки. Если вы везете пассажиров, попросите их помочь вам.

10. Меняя полосу движения или делая поворот, не забывайте о существовании мертвой зоны. У всякого автомобиля есть мертвая зона, в которой не видно приближающуюся сзади машину. Кроме беглого взгляда в зеркало заднего вида, перед выполнением маневра неплохо быстро обернуться и просто взглянуть в заднее стекло. При этом не теряйте из виду того, что происходит впереди машины.

Счастливого пути!

Нужные замечания. Взяла на заметку.
Пока искала статьи на подобную тематику нашла интересную страничку -- ]]>Деньги и безопасность вождения]]>. Там на прекрасном примере рассказано что должно быть важнее для человека когда он садится за руль.

Кстати о п. 6 можно много писать, а водители почему-то не хотят пользоваться своими поворотниками и фарами.

Пара полезностей:

1. Как адекватно определить ваше состояние, если вы слишком долго за рулем? Особенно на трассе...
Нужно выйти из машины поднять голову вверх и в течении 15-20 секунд смотреть на какойто предмет (ветку на дереве и т.п. не очень высоко). Если вы очень устали, то вас качнет, как будто вы падаете... С бодрым и свежим человеком такого никогда не случится...
Сам когдато убедился и был очень удивлен, т.к. считал что я еще в тонусе... Лучшая панацея это легкая разминка, поприседайте и попрыгайте...
2. Если вас сильно клонит в сон, а ехать надо... Лучший вариант на всю, орать лубимые песни... Хотя это и звучит смешно, зато очень эфективно и помогает гораздо лучше любого энергетика. Тоже убедился... Кстати этот способ мне порекомендовал водитель дальнебоец с 30-ти летним стажем...

я, например, не пользуюсь повротниками если у меня болше скорость чем у потока.
а фарами мигай не мигай, все равно фиг уступят.

Взагалі всі ці елементарні правила проходять на курсах з навчання водіння ]]>https://autoshkola.od.ua/uk/avtokursi-vodinnya/]]> Моя дружина зараз проходить навчання, все перераховане вище вже напам'ять знає)

Я доречі перед війною проходив курси екстримального водіння сподобалось багато чого вивчив

Дуже цікаво. Вчора я також шукав інформацію про безпечне водіння автомобіля і натрапив на корисну статтю на сайті ]]>https://auto-svit.in.ua/yak-navchytysia-yizdyty-na-mashyni]]> Там розповідали про основні правила та поради, які допоможуть уникнути аварій та зберегти безпеку на дорозі. Я зрозумів, що найголовніше це дотримуватися швидкості, дистанції та правил проїзду перехрестя, а також бути уважним і відповідальним за кермом.