Искал себе сайлентблоки на МПСку и наткнулся на их производство у себя под носом в БЦ.
ПП Сайлентблок называются.
Правда они работают только с оптовиками, но для земляка сделали исключение.
В ассортименте у них сайленты для 323, 626 и старой шестерки. Но ребята заинтересованы в расширении спектра продукции и на новые модели - готовы сделать любой сайлент если предоставить им старый, или рычаг в сборе.

Взял у них для пробы парочку сайлентов для задних нижних поперечных рычагов под пружину:


На вид и ощупь изделие довольно качественное. Завтра еду ставить вместе косточками Hardrace (Спасибо Пату)

это хорошо так как рано или поздно гарантия на машину закончится и надо будет ее ремонтировать самому а салент все равно дешевле новой запчасти.

Сайленты в рычаги под пружину стали отлично, а вот косточки Hardrace от обыкновенной шестерки на МПСку к сожалению не подходят (у них оси не паралельны)
Сегодня отдал свои косточки на замеры. Обещают к вечеру изготовить сайленты.

...
Вечером забрал - стали как родные
Посмотрим сколько проживут. Производитель обещал 50000+

вишли в личку контакти сайленбоков

korefan777, еще за рекламу сочтут
Гугл рулит - ищи ПП Сайлентблок, там все есть.

сколько проходили то??
хочу заказать...стоит ли???

flash-nrg, тысяч 15 уже. Все в полном порядке.

сколько все сайлентблоки подвески обойдутся?

flash-nrg, не знаю. Не считал
Попробуй сам:
]]>http://salentblok.prom.ua/product_list/group_231587]]>

Новый сайт появился, ассортимент увеличился и цены снизились вроде:
]]>http://salentblok.com/index.php?action=pag...=mark&id=12]]>

Вот мне интересно, прошли 15 тысяч и в порядке по рабочим качествам и визуальным также?

Я 10 тыс. назад менял передние сайлентблоки передней тяги (покупал у Димы Лунного Огрызка, он их хвалил, к Диме претензий не имею) и уже вот вчера ездил на диагностику, ответ мастера рабочие качества еще в порядке, а вот визуально уже резина стала отслаиваться от внешнего корпуса и появились трещинки, диагноз - еще пол года и замена.

Так вот многие хвалят эти Белоцерковские сайлентблоки, а знакомый водитель наоборот...

Вот я хочу и промониторить ваш случай сколько они пройдут, так сам к ним присматриваюсь.

Я хардрейс поставил 53 тыс назад.... пока ходют, хотя первые признаки так сказать уставания уже появляются... трещинки... проседания резинок...

Ставил себе точно такие, заказал 4 (два удленённых и 2 коротких-как у тебя на фото) всё достали в Одессе кроме 1й короткой, ищут вторую неделю, жду...

Не плохое видео, в Одессе представитель BCGUMA Руслан или Антон, брал у них сайленты себе на МПСку уже полтора года летаю все ок.

]]>http://www.youtube.com/user/AutoZapchasti]]>

После мониторинга форумов остановил свой выбор на сайлентблоках BCGUMA.
Заказал 4 сайлента в заднюю подвеску для рычагов под пружину МАЗДА 3.
В тот же день был звонок от Александра о подтверждении заказа - все очень оперативно!
Была подтверждена клубная скидка и гарантия! Цена вопроса - 230 грн!
Через несколько дней забрал и сегодня установил.
На вид - очень качественные изделия, даже с маркировкой ВК.
По словам мастера зашли очень плотно, даже очень.
Считаю отличное соотношение цена\качество
Надеюсь прослужат долго!

Вот и пришла пора оценивать качество данных сайлентблоков.
С момента установки проехал не менее 50 т.км.
И вот только сейчас обнаружил что сайленты начали по-немногу сдаваться.
Разрывов конечно нет, но податливость появилась ощутимая.

]]>http://www.metgum.com.ua/]]> вот тож укр. производитель сайлентов, брал у них на задние продольные тяги- около 10 тыщ полет нормальный..

Перепресовал сегодня сайленты в развальных тягах.
Оказывается они есть 3х разных диаметров 38,39 и 40 мм.
Методом тыка выяснил что на МПС подходят средние.
Вот такие:
]]>http://salentblok.com/index.php?action=all...lect&id=179]]>

На пробеге 140 т.км, а скорее после этой зимы, сдались родные сайленты в передних нижних рычагах.
Сегодня заменил на аналоги местного производства.
Посмотрим сколько выходят.

И почем вышли? я так понимаю что задние не маслянные?

Что-то в районе 60-70 грн. за штуку.

Оригинал будет около 210 грн. Ждем резьтатов от БЦгум

YuraL, а что за резина при изготовлении используется?

yats_13, а ХЕЗ) Позвони, спроси.

Менял в кривых рычагах сайлентблоки на белоцерковские BCGUMA BC1703. Обошлись порядка 70 грн/шт.
Пробег 28 000 км - пока живые.

Мазда 6 1.8 2003 года пробег 97тыс.
Был на диагностике подвески сказали что передние сайлентблоки порваны и нуждаются в замене а также втулки рычагов.
Был в магазине предлагали какие-то Немецки (фирму не помню ) и оригинал цена отличается в 3 раза. Если я не ошибаюсь за втулки 250грн. шт.
Сайлентблоки по 150грн. шт.
Есть смысл ставить оригинал и чем я рискую в случае с не оригиналом ?
Сколько можно еще откатать на такой подвеске и не опасно ли это ?

Втулки - перед, зад.
Сайлентблоки передних прямых рычагов

Работу насчитали в 480 грн
Материал - Оригинал на 800 грн

Я извиняюсь, создал пост в Мазда 6 ветке и сюда дополнительно залез...

Небольшое видео с Первого Автомобильного о сайлентах BCGUMA:
]]>https://www.youtube.com/watch?v=CVYF7wn_BDc]]>

Посоветуйте сто, где люди с ровными руками, смогут заменить сайлентблоки в рычагах подвески.
Спасибо