Хочу поменять масло в АКПП mazda 3 2007года!
Посоветуйте хороших специалистов в Днепре!
Полная версия этой страницы: Кто менял масло в АКПП mazda 3?
Цитата(forkontakt @ Feb 8 2011, 12:09 ) 
Хочу поменять масло в АКПП mazda 3 2007года!
Посоветуйте хороших специалистов в Днепре!
Посоветуйте хороших специалистов в Днепре!
Сколько мафинка прошла? Причина смены масла есть или просто профилактика?
Цитата(Hooligan86 @ Feb 8 2011, 12:18 )
Сколько мафинка прошла? Причина смены масла есть или просто профилактика?
Купил машину б/у, на одометре 25 000, а сколько она прошла реально никто не знает,
но думаю все жидкостя заменить (на всяк случай)!
На Альфе назвали ~800 грн 
А масло какое на цвет и вкус ?
Цитата(Лунный Огрызок @ Feb 9 2011, 11:31 )
А масло какое на цвет и вкус ?
светло-красное вроде (а на вкус - морковное)) )
Мастера нашел!
Только у него масла нет!
Может у кого есть варианты достать оригинальное?
Только у него масла нет!
Может у кого есть варианты достать оригинальное?
145 гривен литр M-V (наливом из 20-литрового ведра).
Полную замену лучше у официалов делать аппаратом (функция промывки и т.д.)
Интересный мастер, у которого масла нет! Это все равно , что моторист без спеца по расточке блока и инструмента!
Так кроме масла нужен еще и фильтр, и герметик нужный (Локтайт как минимум), у мастера же нет ничего!
Цитата(forkontakt @ Feb 9 2011, 11:57 )
Мастера нашел!
Только у него масла нет!
Может у кого есть варианты достать оригинальное?
Только у него масла нет!
Может у кого есть варианты достать оригинальное?
Интересный мастер, у которого масла нет! Это все равно , что моторист без спеца по расточке блока и инструмента!
Цитата(vladd @ Feb 12 2011, 23:19 )
145 гривен литр M-V (наливом из 20-литрового ведра).
Так кроме масла нужен еще и фильтр, и герметик нужный (Локтайт как минимум), у мастера же нет ничего!
Я думаю, что скорее всего речь о 4-х ступенчатой коробке.
Потому туда можно поставить прокладку поддона (48грн) и фильтр (с коротким заборником, за 200).
На 5-ти ступках, таки да, туда прокладку поставить в принципе можно, но обтянуть её правильным моментом нет возможности (не подлезешь из-за подрамника), потому приходится лепить на герметик.
Да и фильтр там немного дороже...(заборник длиннее).
P.S.
Полную замену без "аппарата" можно делать - расход жидкости меньше (понтов, правда, тоже).
Потому туда можно поставить прокладку поддона (48грн) и фильтр (с коротким заборником, за 200).
На 5-ти ступках, таки да, туда прокладку поставить в принципе можно, но обтянуть её правильным моментом нет возможности (не подлезешь из-за подрамника), потому приходится лепить на герметик.
Да и фильтр там немного дороже...(заборник длиннее).
P.S.
Полную замену без "аппарата" можно делать - расход жидкости меньше (понтов, правда, тоже).
У меня 4 ступ.
Скорее всего дождусь пробега в тысяч 60-70, а потом у офицалов поменяю!
Для профилактики много гемора!
Скорее всего дождусь пробега в тысяч 60-70, а потом у офицалов поменяю!
Для профилактики много гемора!
Цитата(vladd @ Feb 13 2011, 09:34 )
Я думаю, что скорее всего речь о 4-х ступенчатой коробке.
Потому туда можно поставить прокладку поддона (48грн) и фильтр (с коротким заборником, за 200).
На 5-ти ступках, таки да, туда прокладку поставить в принципе можно, но обтянуть её правильным моментом нет возможности (не подлезешь из-за подрамника), потому приходится лепить на герметик.
Да и фильтр там немного дороже...(заборник длиннее).
P.S.
Полную замену без "аппарата" можно делать - расход жидкости меньше (понтов, правда, тоже).
Потому туда можно поставить прокладку поддона (48грн) и фильтр (с коротким заборником, за 200).
На 5-ти ступках, таки да, туда прокладку поставить в принципе можно, но обтянуть её правильным моментом нет возможности (не подлезешь из-за подрамника), потому приходится лепить на герметик.
Да и фильтр там немного дороже...(заборник длиннее).
P.S.
Полную замену без "аппарата" можно делать - расход жидкости меньше (понтов, правда, тоже).
Зачем ставить прокладку, если завод лепит на герметик? В Мазда6 подрамник мешает, в Мазда3 не мешает (он короткий)
Цитата(forkontakt @ Feb 15 2011, 19:51 )
У меня 4 ступ.
Скорее всего дождусь пробега в тысяч 60-70, а потом у офицалов поменяю!
Для профилактики много гемора!
Скорее всего дождусь пробега в тысяч 60-70, а потом у офицалов поменяю!
Для профилактики много гемора!
Очень зрелое и правильное решение!
Если шо -есть хороший спец. Зовут Толик, находится на Тополе 1. bezol в курсе.
Цитата(bezol @ Feb 15 2011, 20:57 )
Зачем ставить прокладку, если завод лепит на герметик? В Мазда6 подрамник мешает, в Мазда3 не мешает (он короткий)
С герметиком постоянно возня (его отодрать нужно с поддона, старый).
А после установки - ещё дать время для сушки, чтобы герметик стал более "резиновый".
Прокладку же поставил, обтянул болты правильно и забыл.
И сушить ничего не надо, сразу ATF заливаешь.
Да и при следующей замене всё намного проще и быстрее (старый герметик чистить не нужно, поддон достаточно быстро отмывается и всё).
Для просмотра полной версии этой страницы, пожалуйста, пройдите по ссылке.