Вопрос следующего характера: Мазда 6 2007 года, лампы ксенона ни разу не менялись. Ночью какая-то средненькая видимость, вопрос может лампы ксеноновые со временем выгорают как-то и начинают хуже светить? Или вопрос в другом?

А вы думали, что они вечные?

Извините, но у меня дома в люстрах нет ксеноновых лампочек и они, обычные лампочки, со временем не начинают светить хуже, они просто перегорают. Я поэтому и вопрос задаю. У меня это первый автомобиль с ксеноном, у других автомобилей лампы обычные были и они тоже со временем перегорали, но не начинали светить хуже.

это не есть так.

да? нету???...а вот у нас у всех есть

в среднем ксенон работает 1.5-2 года, износ у него постоянный, но растянут по времени, уже через 5-6 месяцев(а зимой и того раньше) четко видна разница между новой лампой и поработавшей, так что ксеноновые лампы всегда меняют парой.

В том то и вопрос, что все в порядке - никаких оттенков, нормально включается.



Возможно обычные лампочки и начинают со временем светить хуже, но я лично визуально этого не замечаю. Там как-бы накаляется нить, а поломка - это обрыв цепи в месте накала.



Теперь понял, просто я себе думал, что мне это просто кажется, что у меня такой спектр. Теперь вопрос - что ставят (какие, чьего производства лампы)?

на лампах 220В это меньше заметно, но заметно. ты спираль "старой" лампы видел?

помимо ламп еще мутнеет линза

Из-за разницы температур и из-за того, что она тоньше становится - ее и крутит, в принципе она горит. А вообще я думал, может у меня что-то с блоком розжига или т.д.



Вот тоже вариант - я лампы поменяю и нифига, светит также! Поэтому и спрашиваю! Неужели никто не владеет автомобилем около 4-х лет и не менял лампы головного света?

я владею. еще не менял - светят хреново никак не могу 120 баксов найти на лампы. линзу 1 раз мне чистили, светит лучше но стоит тоже не дешево.

Я менял, светить стало лучше, но всеравно в ма6ке ближний свет слабый. Я ставил филлипс 4300К.

как оценить нормально светит или нет? и лампа это, линза или просто светит низко?
на глаз?
или есть стенды, которые меряют объективно?

ЗЫ: у меня машинке 6 год идет, в оптике ничего не менял и не чистил ... меня устраивает, как светит... низковато правда, но уже привык ..
правда и зиноном не балуюсь, включаю только, когда надо ...

Так а в новой 6-ке его еще и выключить низзя светит круглые сутки, столько сколько ездишь.
Все таки многим надо подумать сделать отключалку, раз такой дорогостоящий свет, получается.

Помню просто по началу дальний свет практически и не включал - как-то он терялся и не понятно было добавляет он чего или нет (с ближним все видно было) , а теперь с дальним хорошо, а с ближним не очень...

у отца та же фигня - машине 5-й год идет и в последнее время стал жаловаться на свет.. может пора сменить лампы ?

Не я один такой с вопросами ?

И у меня светят хреново. Что делать?

достаточно часто становится такая проблема на маздах 6 2002-2008
в первую очередь нужно менять лампы
лампы Д2С от 12 у.е /шт до 135 у.е/шт
Филлипс 85122 42 у.е/шт
потом чистить линзы
и самое радикальное решение это замена штатных линз на более качественные (дающие лучший свет)
и на этом форуме есть люди которые меняли линзы и я менял под заказ уже пару раз

если кому интересно
номер в подписи

а вот и фото
фара Мазды 6 в разобранном виде
вместо ближней штатной линзы стоит би-ксеноновая линза ФХ-Р
вместо штатного рефлектора дальнего стоит би-ксеноновая линза Моримото МИни

Два вопроса к Витосу:

1. ...менял линзы пару раз... - почему и зачем пару раз?
2. на фотографии корпус линзы ближнего какой-то покуроченный, отчего?

Витос, и как теперь свет с 2 билинзами?

имелось ввиду что на разных машинах
два абсолютно разных заказчика и две абсолютно разные машины

линзы на фото новые, но они просто так не становятся они немного подрезаются поэтому кажется что они немного уставшие
это только снаружи
светят они зачетно


ну естественно их пришлось доработать
две крайние линзы то есть ФХ-Р имеют европейскую ступеньку
центральные линзы то есть Моримото не имеют ступеньки
Мы на этих линзах обрезали шторку так что бы была ровная полоса света
в паре эти линзы работают так что бы линии света в нижнем уровне ФХ-р совпадали с линией Моримото
таким образом создается впечатление что светит только две линзы (обе фары) но только в два раза ярче

ну вот типо так
_ _ _/- - - _ _ _/- - - ФХ-Р
_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ Моримото

настроено так что бы нижняя линия ФХ-Р совпадала с линией Моримото

Витос, класс. интересно бы фото ночью с включённой люстрой.

ну
вообще то была у нас договоренность что хозяин машины пришлет фото, но пока нету
но и отсутствие информации это тоже результат
потому что если бы что -то не устраивало бы уже бы были звонки, встречи и вопросы

пару вопросов к Витосу:
1) цена на те линзы - ФХ-Р и Моримото.
2)Возможно ли самому поставить их? (опыт только в разборе фары и чистке линзы).
3)Сохраняется ли работа корректора?
4) Если будет линза на дальнем, то надо ли ставить туде ксенон или останется галогенка?

2. возможно. тем-более, если фары разбирал.
3. на ближнем да.

Довольно интересный вопрос. У меня знакомый поставил себе китай ксенон на ланоса, светит всем встречным)))) Я понимаю что надо ставить линзу. Я могу ошибаться. Но ведь линза наверно как то рассчитывается под каждую фару отдельно, т.е. расстояния все, как я понимаю чтоб был нормальный фокус. Или я не прав, можно просто поменять на хорошую и все будет ок?

ajj, если "стекло" фары не рефлекторное (у нас в Маздах просто гладкий пластик), то просто ставим линзу.

Ясно. Я просто понимал что это типа как очки, каждому человеку свои, и одни для чтения вторые для вождения. т.е. расстояние каждой линзы от света тоже может быть разное или у всех стандарт?

ajj, бррр.
в линзовом кмплекте линза стоит строго на своём месте и лампа стоит строго на своём месте, фокусное расстояние просчитано. и дальше пох, как ты этот линзовый комплект поставишь, светить он будет одинаково, регулировка только вверх-вниз-вправо-влево.

ясно спасибо.

Витос, только я вот что не допонял. билинзы в дальнем работают только в режиме дальнего? или ближний - пара в каждой фаре светит и дальний аналогично?

пару ответов
1. ФХ-Р 135 у.е пара
Моримото 90 у.е пара
+ небольшие расходы на реле и вилки питания
2. Возможно но не совсем просто. Если есть смысл рисковать фарами, можешь попробовать
3. оба корректора работают как и работали
4. смотря какую линзу вы имеете ввиду. Моримото не предназначена для работы с галогеном (по плавится)
можно поставить и другие линзы (главное размер подобрать)


би-ксеноновые модули это уже законченный элемент оптики
то есть там уже все просчитано и работает не зависимо от того куда вы ее поставите
то есть фара машины это всего лишь "подставка" для линзы


реализовать можно как угодно
конкретно в фаре на фото
работают 4 ближних и 4 дальних

схематически вот так
фиолетовый ФХР
Голубой Моримото
зеленый общий свет

в режиме ближнего
в режиме дальнего

А если поставить только линзы ФХ-Р вместо штатных в ближний, а дальний вообще не трогать (тоесть останется штатная рефлекторная галогенка и не надо ставить туда линзы Моримото), то будет улучшение? Или нужно ставить обе линзы? Просто я так понял что они взаимосвязаны (по рисунку)...

Vkfm, будет улучшение.

конечно можно заменить только штатные линзы
улучшение будет и достаточно приличное
есть примеры есть отзывы

эти пары линз (в указанном мной примере) не связаны между собой
это Мы их принудительно связали
по средству обрезки шторки би-линз Моримото


а вот и отзыв
как я помню была произведена замена штатных линз на линзы Които (Мазда 6 нью)
Които и ФХ-Р практически одинаково светят, потому что ФХ-Р это копия линз Които ФХ.
И, как известно, очень удачная копия

Штатные мутные какие то
свет не ахти совсем
не раз уже писал

если бы штатные линзы светили нормально
вопросов по замене бы не возникало
а так маемо Шо маемо

Я б может и с удовольствием, но во Львове не знаю, кто бы занимался заменой линз и т.д. Может кто подскажет какие лампы ставить новые и ГДЕ их взять? И второе- если фара так разбирается, то можно ли просто поменять стекло, оно продается отдельно, а то у меня оно пошарпаное?

Я поменял через 2,5 года, когда пробег перевалил 100 тыс. км. Поменял на Филлипс 4800К, через моё немного затонированное лобовое стало намного лучше видно, тонировка жёлтый спектр гасила, а у этих свет больше к синему спектру сдвинут. Ща лобовое поменяют (скол) на новое, без тонировки, вообще будет, как днём...)))

Фару разобрать совсем не просто.
Когда то уже это обсуждалось когда пошла волна установок "ангельских глазок"

У меня после инцидента лопнул задний корпус фары, стекло и все остальное не задето. Сегодня думал снять стекло, так как линзы без разборки не вынуть никак. Намертво приклеено, даже и не стал насиловать, жалко, а вдруг лопнет стекло, хоть новая фара уже есть...

Если обшарпанное можно его просто полирнуть будет как новое и гораздо дешевле. Я уже когда то поднимал вопрос но так ответа по моему и не получил. Можно ли через отверстие ксеноновой лампы как нить протереть линзу чтоб не разбирать, пусть даже не очень качественно?

ajj, думаю, что да, если фара снята.

ajj, никак, разве что немного протереть внутреннюю часть линзы, а снаружи тоже есть налёт, поэтому лучше сразу аккуратно разобрать и всё почистить. Потом, при сборке, надо не жадничать, а купить нормальный герметик, который не застывает, а остаётся "вязкий", как родной, на Перова он около 100грн. И будет тебе счастье

Да стремно самому разбирать.

Положи на солнышко, пусть прогреется, там родной герметик типа жевачки, тянется, и, аккуратно начни поддевать с одной из сторон. Удачи.

Уже полировал, но это на год, а теперь тоже самое - боюсь заполирую до смерти и придется фары менять......

для этого есть перевозчик Гюнсел
отправляете мне фары я ставлю линзы отправляю обратно
если нужны лампы
тогда просто высылаю Вам лампы
Филлипс Д2С 85122 , 85122+, 85122СМ, 85122WX
подробней можно в личке спросить

Чем они отличаются друг от друга?

85122 имеют температуру 4300К (стандартные лампы Филлипс)
85122+ тоже имеют температуру 4300К, но увеличенную светоотдачу на 200Лм (утверждает производитель --- я не проверял)
85122СМ 5000К
85122WX 5800 (6000)К