Добрый день!

Вот уже почти месяц слежу за новостями по принятию закона об утилизационном сборе.

Хотелось бы узнать ваше мнение - по крайней мере, чем это чревато?

тем же чем и всегда- деньгами из наших карманов

Я так зрозумів що у ціну розмитнення нових та б\у авто будуть додавати зразу "білет на утилізацію" в залежності від об'єму двигуна. Є ставка 5.5к грн і у залежності від об'єму будуть множити на коефіцієнт.
Мені цікаве питання утилізації авто старших 10 чи 15 років. Щось почали говорити, але я не знайшов чіткого пояснення. Вроді як екологи або ДАІ можуть контролювати екологічність авто, а практично забирати авто прямо на дорозі.
Можливо хтось чув щось конкретніше?

Эту новость могу прокомментировать только одной фразой: Достали козлы!!! Когда уже нажрутся?

Никогда. Надо трезво смотреть на вещи. Успокоиться и приготовиться к тому, что машину придется менять реже. Вот и всё. Чай, не последний хрен без соли доедаем.

успокоится и ждать пока последнюю рубаху снимут!

на нас ездили и ездить будут, пока молчим

В общем, да Вариантов не вижу.

Славяне народ терпеливый.Будем живы не помрем.Будем ждать еще пару столетий,когда появится дедушка Ленин со своей революцией.

Та не, они немного поумнели с тех пор. До ручки не доведут, считаю. Но и спокойно жить тоже не дадут.

Судя по новостям, то при продаже ранее ввезенных (на которых мы сейчас летаем) придется новым покупателям платить его при покупке и хранить квитанцию, для следующего покупателя, а потеряет, снова плати (новый покупатель).

Слухи - это дело такое. Но напрягают меня все эти штуки. "Чото я очкую, Славик" (с) Наша Раша

Это точно,напряг на народ просто неимоверный.

ну вчера читал что уже и отечественные производители авто остановят производство или будут платить этот сбор потому что стоимость пункта переработки порядка 7 млн евро. сегодня уже 18 августа - если бы их строили эти пункты, то наверное показали бы уже по ТВ -отрапортовали - чай 7 млн не маленькая сумма, а рабочие места не каждый день создаются. Может кто слышал о строительстве этих мифических пунктов???

что-то мне кажется что это просто загон людей чтобы они деньги тратили - вначале стимулировали покупки дополнительным налогом - люди побежали в салоны, теперь вот - утилизационный сбор - кто не успел в первый раз побежал сейчас. чем дальше будут людей стимулировать?

Шось мені не зрозуміло, я здаю 200кг високоякісного японського алюмінія, ще 700-800кг високоякісної японської сталі, кілька км мідних проводів і ще повинен за це платити?

ну ты же видешь все молчат и терпят...митингов нет-значит будем платить(((

У меня другой вопрос :
по новым авто -понятно -утиль заставят платить сразу в салоне...
а вот по б/у какая ситуация? Кто будет контролировать заплачен ли утиль или нет?Гайцы останавливать??
Можно ли будет купить б/у машину без оплаты этого сбора?Может проще Гайцам 100 гривен давать и нихера не платить??

hustlerambition, не думаю что 100гривнами обойдется...
Бля*ть пострелять нужно того, кто придумал этот сбор.Козлы, все вам мало *лять.
Если будет митинг, то пойду, и буду троллировать с плакатами нашу конченую власть.За то строят дачи на морях,и в кончах заспах.

А хіба Вам тільки це не зрозуміло в цій країні? Та і що, власне, "непонятно" - дэнги нужны.

Desmont, це ні чого не дасть, якщо поцанам треба бабло, закон не відмінять)

Ответ пару постов выше, оплата при перерегистрации, а так пока летай без всяких там 100грн ментам.

alkain, пока люд расчехлиться, то его примут. А потом уже да, будет поздно. И цены на бенз потом поднимутся ближе к зиме наверно...
Ох*вшие власти у нас, у меня других слов больше нет.

Дублирую "покращення"]]>Под утилизационный сбор могут попасть и те автомобили, которые были импортированы в Украину до вступления закона в силу]]>

Это если я до 1 сентября авто на учет не поставлю, то потом мне придётся платить утиль сбор?
правильно? Я имею виду не первую регистрацию авто в Украине.

Если машина до этого никогда не ставилась на учет в Украине.

]]>http://gazeta.ua/ru/articles/business/_pod...smotryat/513599]]>
Ненуавдруг?

Машина ставилась на учет, это уже вторая постановка.
Вроде переносят этот сбор, но мне не понятно всё равно те машины которые на украине были зарегистрированы до принятия закона, и при перерегистрации (ох словечко ) нужно платить сбор опять? Ведь он уплачен не был в виде его (сбора) отсутствия, а теперь вроде как пожалуйста, "вынь да полож" .

а мне больше вот эта новость понравилась - ]]>http://gazeta.ua/ru/articles/life/_avtomob...go-sbora/512783]]>

и о ней никто в этой ветке не написал

Молодцы.Хоть ктото занимается делом.

ребят тут на самом деле вопрос не в том... вопрос нахуа??? Кто и что у нас в стране утилизирует? Это как сбор за утилизацию тары на таможне, сбор есть, но предприятия его проводящие исключительно бумажные...
тут надо становиться в позу всем селом и граблями принимателей гнать пока в Румынии не окажутся... Кто у нас утилизирует автомобили? Хоть один пример!?! НЕТУ У НАС ТАКОГО!!! Все идет на разборки а потом в металолом. О каком сборе за воздух вообще идет речь?

Ну что на дворе 4 сентября. Не могу не поделится "первыми ласточками" утил. сбора. Итак по фактам: утил. сбор взымается всё таки таможней, при оформлении ВМД. За 4 дня сентября вьехало АЖ 2 автомобиля: ауди а6 2006 года сбор( кому интересно код платежа 093) вышел 17300 грн. джип вранглер 2013 года сбор 30200 грн. ВОТ ВАМ И "покращення" автовозов на таможне нету ни 1, бусиков ни 1 ;(((( ЭТО жесть ;((

за восмилетнюю авдотью 17500 гривен только одни утилизационный сбор??? Если двигатель большого обьема,она встала владельцу СЧИТАЙ ПЛАТИНОВАЯ???

а представь себе не дай Боже ввезти галимый Берлинго за 2000 у.е. купленый там. и заплатить со старта 20000 только утил. сбора.... Страна дураков!!!

Это не жесть-это наша млять реальность,питарасы.

Радует хотя бы то, что рынок б/у машин не тронули! Вернее те, которые уже находятся в Украине и стоят на учете

Неужели они не понимают сколько тысяч долларов,гривен,евро..и прочих гульденов) за эти 4 дня они уже потеряли???? Машины не вьезжают,следовательно не растамаживаються..и как следствие- нету шелеста денег вообще)))...Дегенераты с математикой туго)))

Думается так-если этот гавнозакон не отменят,то цена на б.у слегка подымется,т.к новые тачки закончатся(со складов),а покупать и завозить новые никто не хочет и диллеры в том числе т к понимают настрой и нежелание а в некоторых случаях и невозможность покупателей платить больше.

я вообще слышал полный бред:якобы все машины .которым исполнилось 15 лет..будут каким то образом принудительно утилизировать (изымать)...
Не ну ,они точно хотят что бы в стране ездили одни старые лушпайки и новые авто с номерами ВР,)))

Это очень опрометчиво - считать остальных (а тем более власть имущих) дурнее себя Допускаю, что в минсдохе всё скурпулезно подсчитали, и по итогам в минусах они не окажутся. Плюс, ещё и политические дивиденды будут, когда под "грозным нажимом" преза закон ускоренно переделают и оставят единую ставку 5500 для всех легковушек

Ну не знаю... по прогнозам платежи упадут на столько в некоторых таможнях что закончится это очень и очень плачебно для бюджетоформирования на след год.... короче полный ппц.

Мертвая рука, Как это интересно,можно все подсчитать???..По какому кофициэнту?

Частично недостачу перекроют те, кому пофиг на размер УС в 20 000 грн., но в основном весь профит будет после изменения закона и приведения к единой ставке: 5500 это не те деньги, чтобы откладывать покупку машины. Т.е. вот эти 5500 с лихвой перекроют застой в течение нескольких предыдущих месяцев.

Странно, а почему ставка привязана к модели, литражу и т.д. ???
Разве не проще все приравнять к весу машины по ТП ?

у на проще не бывает...

я так и не понял при перепродаже машины налог платят или нет?

StaF, логику искать - себе дороже, потому как ее здесь нет. Взять, например, расчет оплаты за пользование лифтами и их техническое обслуживание, в котором за основу расчета стоимости этой услуги взята площадь квартиры каждой семьи проживающей в подъезде дома, оборудованного лифтом.

-dp-, а с жителей второго этажа надо брать в двойном размере )))

+++

Кто-нибудь видел где-нибудь в Украине "кладбище брошенных автомобилей, угрожающее экологии"?

ИМХО, это очередная, мягко говоря, очень странная попытка ввода очередной пошлины на автомобили, как предметы роскоши (ведь спецпошлины уже ввели, больше вряд ли получится поднять, реакция будет, возможно, очень жесткая). "Так попробуем же мы срубить бабла под священным знаменем борьбы за экологию! Машины продолжают покупать, заразы."

Это все заградительные меры против бу из Европы. После подписания ассоциации с Европой придется снижать пошлины. А утилизация останется.

Ну когда же им наконеу "прийдется" снижать пошлины на авто из европы? Я там себе 6-го гольфа 2,0 TDI на полном приводе присмотрел за 12к евро... очень хочется притаранить...