В ветке Мазда6 и в других есть целый ряд положительных отзывов про это СТО. Хвалят и работу и подход к клиенту и цены.
Решил завести отдельную тему для отзывов.

Я, по итогам отзывов, заскочил сегодня на Отаман. Делал диагностику ходовой и диагностику коррозионной ситуации по машине.
Работой и рекомендациями доволен. Отношение тоже более чем.
В процессе осмотра обнаружили одно отгнившее крепление выхлопной. Без лишних разговоров взяли сварочник и приварили, спросив, предварительно меня, конечно.
Слушали, что я говорю, что и когда делалось по машинке и каков режим эксплуатации. Исходя из этого делались рекомендации, что надо бы поменять, а что еще походит. Подхода "лучше заменить и не париться" не заметил.
Очень похоже, что мастера знают особенности мазды. Директор мне так и говорил, но этот вывод именно мой, по итогам общения непосредственно с мастерами и подслушивания разговоров между собой.

Итог: на текущий момент мне у них понравилось, рекомендую. Договорился на замену подкрылков у них же в ближайшее время, мои "валенки" совсем уже в лохмотья.
Договаривался непосредственно с хозяином, он свободно идет на контакт, что тоже плюс.

СТО находится на Святошино, ул. Святошинская 34-Л. Связаться можно с хозяином, зовут Ярослав, телефон О9шесть - восемь 2 восемь О1 два Ч.
Он же на форуме пользователь OTAMAN. Сайт у них тоже есть, гуглем находится легко.

Спасибо огромное за теплые слова.... и за тему, а то за этой беготней по станции никак время не выкраивается на отдельную темку о нас... постараюсь найти к каждому индивидуальный подход и не подвести как старых клиентов так и новых!!!

Рекомендую станцию
Все на высшем уровне

поддерживаю!

кофе в кафешке вкусный..заварной. Еще говорят, обеды неплохие и ОЧЕНЬ доступные))

Оставлю мини-негативный отзыв.
Был на данном СТО года 3 назад, находятся в 10 минутах от дома.
Надо было поменять глушак на авео. (глушак у меня был)
СТО было пустое, мастера были свободны.
На вопрос сколько будет просто сменить глушак была озвучена цена в районе 100 у.е. ( ИМХО но цена крайне не обоснованна, и сказали ее иза того что не хотели этим заниматься.)
После этого туда не ездил, хотя живу рядом.

Если ситуация изменилась, то можно попробовать заехать на диагностику, посмотреть что скажут

3 года назад обращалась на СТО Отаман по рекомендации от ШеFFа
Была авария (нормально так заехали в зад моей 323фки...), машину оставила на СТО на пару недель и спокойно уехала в командировку.
Ремон, замена деталей и покраска были выполнены идеально. Так же помогли с документальной частью (страховая и пр.).
В целом - отличное отношение и индивидуальный подход к клиенту

Ярослав, спасибо еще раз

Спасибо за коммент, не хочу оправдываться но по прайсу у нас замена выхлопной системы - 150 грн. поэтому это какая то не реальная вообще цена, и не понятно кем озвучена, поэтому я с большой охотой разобрался бы с этой ситуацией, поэтому жду на диагностику.
.....Я даже предполагаю вариант что озвучивалась цена с учетом стоимости глушителя, но все равно не сходится - его цена у нас в зависимости от производителя 300-400 грн.... нужно разобраться)

вчера прочитал эту тему с телефона, загуглил, зашел на ]]>http://www.otaman.kiev.ua/]]>
браузер в телефоне (опера и фаерфокс) продложил для просмотра утановить flow player, тупанул и согласился
в итоге грн 50 сняло
я без претензий, просто проверьте, может у вас с сайтом что-то не так

Смысла в ней разбираться нет, было это давно.
На диагностику как то заскочу... Спасибо.

просто сайт не адаптирован под смартофоны. А там слайдер динамичный. Вот и потянуло прибомбас.
У меня тоже Опера запросила...

Ок спасибо нужно будет со своими админами разобраться че это за ситуация, с сайтом как бы все нормально...

Сегодня заезжал к ребятам и менял АММО/перед/зад, отбойники, опоры, опорные подшипники, пружины, бабочки, косточки.

Перепресовывали на передних рычагах передйний и задний сайленты. Поставил полиуритан посмотрим как бодут ходить

Впечатление только позитивные от общения с мастером, и Ярославом

Сделали все вовремя
Подвезли на мерседесе с ветерком до метро

Понравились цены на работы
Порадовали хорошей скидкой

Desmont, А как цены всравнении с другими СТО?

Цены приемлемые, клаберам делают приятные скидки, и отношения к работе понравилось.

Сравнивал с АИ на Петровке и пшеничкой.
Там цены за одну только замену аммо сход развал, косточки, бабочки 1600 где-то, и это без пресовки рычагов! потому что они этого не делают!
У ребят же сделал еще перепресовку передних рычагов, итого подучилось с скидкой 20% 1350 короче цены в адеквате!

Подтверждаю слова Юры! СТО на высоком уровне, ребята хорошо знают мазды! Есть кофе и столовка! Ярослав ваще красава!

Неее ну тут уж не могу просто спасибнуть.... так уж хочется поблагодарить за столь лестные слова TyKu и конечно же всех дорогих мне и моей команде клиентов которые не забывают оставить отзыв, что для меня очень важно... Ждем всех на обслуживание .... и очень редко на ремонт, не ломайтесь )

Что по infiniti скажите?
Опыт есть?

Ярослав OTAMAN у меня вопрос, скажите пожалуйста, а Александр Эдуардович Трембач до сих пор является хозяином Вашего сервиса? Спасибо!

добавлю свои 5 копеек
мне там делали:
- задний бампер (после слёта 2 года назад)
- передний бампер (после моста Патона 1 год назад)
- несколько диагностик
- колёса поменял неделю назад

Рекомендую!
Качество работы и отношение - на отлично.
Ване и Ярославу - Спасибо!

bezol, Олег, мне интересно, а этот вопрос как-то связан с темой?

Интересует цена вопроса на авто - G35 Sport V6 3,5 л 24-клапанный 5AT

Замена масла
Замена фильтра воздушного
Замена фильтра салона
Замена тормозной жидкости
Замена масла в заднем редукторе
Замена масла в передней редукторе
Замена масла в раздатке
Замена масла в коробке.
Замена охлаждающей жидкости.

Прошу указать цену на каждый вид работ.

Спасибо.

OTAMAN , раз уж все так хорошо.... Заеду к Вам на следующей неделе по вопросам ЛКП на автомобиле.
В прошлом году ,как многие могли читать, ставил себе бампер от мопса, шейвинговал крышку багажника,приводил в порядок задние крылья и порог от пенька . Под аффектом был ,несколько месяцев, доволен , до тех пор пока ,друзья, не начали тыкать носом в не очень (как оказалось) качественную работу. Ближе к весне хочу все исправить + передний бампер (мелкие царапины) и передние крылья скольчики и несколько точек ржавчины.... На прежнее СТО по покраске звонил и высказал свое мнение,предложили заехать снова ,но я боюсь им даже машину оставлять ,раз сделали все с нуля плохо и за деньги ,представляю как переделают бесплатно ,а самое плохое - с каким настроением.

Заедь заедь! Уверен не пожалеешь

% имеешь?

Коллеги, хватит флудить. Тема для отзывов, для пользы одноклубникам.

Определенный опыт есть.... т.к. имеем на обслуживании, не так что бы много но достаточно, QX, FX, GX -ов, да и сам не один год откатался на GX35, красная с прямотоком такая была).... по ценам скину в личку...

Интересует цена вопроса на авто - G35 Sport V6 3,5 л 24-клапанный 5AT

Замена масла
Замена фильтра воздушного
Замена фильтра салона
Замена тормозной жидкости
Замена масла в заднем редукторе
Замена масла в передней редукторе
Замена масла в раздатке
Замена масла в коробке.
Замена охлаждающей жидкости.

Прошу указать цену на каждый вид работ.

Саня,Макс ,вы что то знаете что следует знать мне? ))

Уважаемый Олег. Знаю о тебе массу позитивных отзывов, как о человеке, занятым своим делом и знающим его. Потому не боюсь конкурировать с профессионалами, тем более, если это идет на пользу конечному потребителю...
А дабы развеять твои сомнения относительно моих компетенций, обязательств и ответственности, могу заявить, что учредителем и единственным собственником 100% Автосервисного центра Отаман являюсь я лично.
Упомянутый тобой человек, отошел от автомобильного бизнеса более 6 лет назад и на сегодня является лишь арендодателем арендуемых мной площадей.
Если возникнут какие-либо вопросы либо предложения, всегда открыт к диалогу. До сих пор по-хорошему вспоминаю, какую кузницу кадров представлял собой Авто-Палац....(

Я уже 2 раза задал вопрос и не получил ответ.
Прошу посмотреть 2 поста выше!

Скажите пожалуйста, можете сделать подогрев сиденья на мазде 6 2006г. ??

Приветствую K I D, не секрет что переделки всегда хуже, чем сделать изначально качественно... но готов помочь в любом случае.
Здесь мне кажется ситуация связана с тем что, многие сервисы, дабы потянуть клиента, демпенгуют ценой и потом, чтобы влезть в эту цену, работают дешевыми материалами, нарушают технологии, не снимают детали когда их нужно снимать и т.д. ... все это заканчивается как правило тем что - красиво (что тоже тяжело при дешевизне материалов) но не надолго.... Тут нужно четко понимать, что дешевый лак ну никак не может долго держать нормальную пленку и не потускнеть, и если тот же самый порог, после объёмной рихтовки, не залудить оловом (при чем появляется возможность максимально вывести метал), то придется лепить это шпатлевкой, что потом рано или поздно проявляет себя.
Когда удобно на осмотр ?

Электрик есть, нужно смотреть и установить причину, т.к. там часто перетирается нить обогрева и горит модуль, по правильному это заканчивается заменой, но есть и варианты ремонта, что устанавливается после вскрытия...


Я извиняюсь за отсутствие оперативности в ответах, но много других задач, завтра мастер даст точную информацию, скину обязательно...

Спасибо. Жду

Толя, извини за флуд, но мне больше негде спросить об этом, с уважением!!!


Ярослав, никакого подтекста, я начинал эту фирму с 0 еще в 90е, было 3 соучредителя Трембач, Таранков и Костюченко ( ныне покойный), просто хотел узнать как там Саша Трембач и все, спасибо за ответ, удачи Вам коллеги.

тоже интересен электрикпо сидухе . Также нужен электрик по движку ...

Оставлю и я отзыв :-)
На прошлых выходных заезжал на диагностику, плюс надо было поменять жидкости, передние пружины, сделать развал.
Сделали все быстро и качественно, в оговоренные сроки.

Ребята говорят, что нужно менять сразу, а что еще походит и не разводят на ремонт. Плюс толково подходят к решению вопроса дабы сделать качественно, а не как-нибудь.

Спасибо ребятам за работу! Ярославу отдельный привет!

Спасибо, все ок. Саша в порядке, бодрячком, решил что бизнесом занимается тот - кому нечего сдать в аренду ) а с Таранковым пересекался пару недель назад, тоже все нормально, все торгует машинками...


Сейчас решаем как раз по замене в спинке на машинке Вацика, продают только комплект, если все сложиться, так может раздеребаним на всех ) а что по двигателю?

Горит чек . Ошибка - бедна смесь . есть подозрени , шо проблема в подогреве лямбда-зонда .

Cпасибо Ярослав.

Подобный случай был и у меня, за покраску моего авто, мне прислали счет на суму 3481$ , ну понятно, что сделали скидку и в итоге получилось 2436 $. Я обзвонил всех своих знакомых маляров расспросил, что да как все говорили что цена явно завышена, в итоге за ту же работу с меня взяли 1612 $ на другом СТО.

Не хочу и не хотел никого обидеть, это лично мой опыт...

это когда было ?

Счет от Отаман - 13.06.2012. Другое СТО - 21.06.2012 .

Выложи оба счета. А потом было бы неплохо сравнить перечень работ, материалы и другие производственные нюансы.

Ну да, хотя бы для начала! А то у всех технологии разные.. Я так уже один раз сэкономил, Ярослав скоро будет переделывать мою экономию

Отпишусь и я.
В субботу приезжал на диагностику ходовой, и профилактику задних суппортов.
Все понравилось, отношение, внимание. Диагностика выявила пару проблем, но по ушам никто не ездил, что мол, меняй, а то до дому не доедешь В этом плюс. Да и мастер толковый был, лишнего не искал, а вот на проблемные места указали, и показали где именно косяки.
Когда уже собрался уезжать, приехал Ярослав, было приятно познакомиться.
Вообщем, подводя итоги, рекомендую
Правда лучше записываться заранее. Без дела не сидят

Здравствуйте уважаемый Александр, спасибо за отзыв! Дабы достичь истины, разбираясь по Вашему отзыву, поднял документы и выяснил следующее:
1. Сумма 27850,00 скалькулирована на основе среднерыночной цены нормо-часа и трудоемкости тех или иных работ, что подробно расписано в калькуляции. Данная система подсчета является усредненной для разных марок автомобилей и учитывает налогообложение, содержание, затраты на материалы, з/п и т.д.,. При этом подсчет полностью соответствует подсчетам при проведении экспертизы экспертом оценщиком в системе Аудатекс.
2. На основании того, что Вы являлись «прямым» клиентом, без страховых компаний экспертиз и т.д., мной было сделана скидка, в результате чего цена была установлена в размере около 19 500 грн., которая является более чем адекватной за данный объём работ, с использованием материалов Sikkens и 3М.
3. Я не зря выделил – «за данный объём работ», т.к. составляя цену на ремонт, нами учитывался полноценный и качественный ремонт, а не просто покраска, либо «залепуха» на время, старенькой 626 -ой…
В подтверждение этого выкладываю нашу калькуляцию, где прошу обратить внимание на то что:
- в блоке ремонтные работы указано, что детали полностью снимаются, разбираются, чего требует технологически правильная, качественная покраска;
- кроме арматурных и покрасочных работ учтено большое количество ремонтных работ (выделенные), которые никак не связаны с покраской, и за выполнение которых работнику нужно платить зарплату. Общая сумма данных работ с материалами, не относящихся к покраске, составила со скидкой 4100,00, где учтено устранение всей гнили со срезкой стекол, рем арок, ремонты вмятин и деформаций задней панели, бампера и др. деталей. Таким образом, если подсчитать, то имеем 19500 – 4100 = 15400…
- Если рассматривать покрасочные работы, то там тоже учтены не только основные детали автомобиля, а и все навесные мелкие детали (накладки молдинги и др.), задняя панель, двухсторонняя покраска капота, учтено покрытие эпоксидным грунтом очаги коррозии и т.д.
Если посчитать количество деталей, то получается 18 шт. – капот, крышка багажника, 2 бампера, 4 двери, 4 крыла, крыша (считается как 2-е детали), 2 боковины с порогами, задняя панель, ну и допустим как одна деталь все накладки (пер.+зад., крышки багажника, зеркала, молдинги, ручки, оконная рамка).
Если мы 15400 разделим на количество деталей (18шт.), выходит 855,00 грн. за точку покраски, что поверьте ну уж очень хорошая цена., т.к. не для кого не секрет что средняя стоимость покраски за деталь с использование качественных материалов составляет 1100,00 – 1400,00 грн. А за такие деньги (855,00) можно покрасить деталь разве что в гараже без камеры и с дешевыми материалами…
Что касательно материалов, то здесь долго рассказывать не буду т.к. многие сейчас выготавливают и красят детали такими материалами, которые на 30-40% дешевле чем брендовые качественные материалы категории «А», и которые себя проявляют через время не с лучшей стороны. А мы работаем такими материалами, которые обеспечивают нам уверенность в своих гарантийных обязательствах не на один год.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла Нажмите для просмотра прикрепленного файла Нажмите для просмотра прикрепленного файла Нажмите для просмотра прикрепленного файла Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла Нажмите для просмотра прикрепленного файла Нажмите для просмотра прикрепленного файла Нажмите для просмотра прикрепленного файла Нажмите для просмотра прикрепленного файла Нажмите для просмотра прикрепленного файла Нажмите для просмотра прикрепленного файла Нажмите для просмотра прикрепленного файла Нажмите для просмотра прикрепленного файла Нажмите для просмотра прикрепленного файла Нажмите для просмотра прикрепленного файла Нажмите для просмотра прикрепленного файла Нажмите для просмотра прикрепленного файла Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Не хочу желать Вам плохого, но поскольку всем известно, что дешевый сыр только в мышеловке, я не против бы посмотреть на качество и полноту выполненных этих работ за 1612 $, как этот ремонт проявит себя после зимы (хотя я уверен что там уже и сейчас не ахти), и как исполнители потом будут нести свои гарантийные обязательства.

Может и лямда но не факт... может быть гдето подсос воздуха, МАФ глючит, прокладка впускного коллектора и т. д. ошибка Р2187 ?

Позволю себе вмешаться.
Не буду порочить место где делал обновки свои (спойлер,бампер с мопса,писал в общем, ну и перекрас двух крыльев только начинающих ржаветь ,для профилактики) ,но делал типа у хороших мастеров ,у которых и бокс специальный, и все что нужно для выполнения хорошей работы. Машина простояла долго,тоже писал выше, и стоимость как для меня была : 2000 грн за два крыла , 1000 за порог (был выровнен ранее,требовал только покраски возможно только локальной,я не разбираюсь) ,1400 шейвинг крышки багажника с покраской + в эту стоимость включили покраску нового спойлера + 1000 грн б.у. бампер от МПС на котором даже поленились покрасить брызговички масенькие по бокам такие. Вот за 5400 мне выполнили покраску Прошу обратить внимание - ни одна деталь не требовала сварки (ну крышка багажника ,надеюсь, отверстия от замка, заварены и от значков тоже,а не залеплены просто) ,рихтовки,ремонта. Моя вина , что я на крыльях счастья, не проверил толково работу ,т.к. вид машины реально изменился после тюнинга. Потом была зима,машина стояла больше и тут я начал обращать внимание что все детали покрашены прямо на машине.На боковине и крыше, под солнцем, просматривается матовость, которая возникла от летящей краски ,на пороге слез кусок лака ,именно в месте где был выровнен ,на заднем крыле под краской появилось неровность,а в торце крышки багажника начала откалываться краска . Позвонил человеку с которым договаривался ,спросил по поводу гарантии, на что получил внятный ответ -ну я же тебе говорил что оно все равно будет ржаветь ,а то что я не собирался красить крылья(т.к. внешне ржавчин не было,а оказались они якобы в торце после снятия стокового бампера) их посоветовали сделать именно на сто,что бы потом они не ржавели ........ Проверять я тогда не поехал т.к. доверился,что типа свой не обманет... Вот вам и цена и и покраска без снятия и ГАРАНТИЯ. Думаю если на Вашу 626 -ю посчитали все как описал Ярослав -то это выгоднее во много чем насчитали мне и как выяснилось без гарантии. К стати я писал выше, что предложили переделать ,но это случилось только после пилюли моего товарища который посоветовал мастера и которого они подвели,хотя именно на товарища я зла не держу,видел их другие работы ,делали серьезно,просто у меня машина наверное оказалась несколькими классами ниже