сделал передние стойки разборными,регулируемые по жосткости.работают отлично.цена вопроса 1 амора ,проточка 200гр,сальник 40гр,масло мутюль для вилок10w 300грам литр стоит 125гр.главно чтоб были не убитые наглухо и шток не поцарапаный.кто хоче себе такие могу помоч 0507653772.себе качнул 5 атм полет норм.

А каябу газа-масляную можно переделать??????

Я думаю можно, но только в мясленную.

мое мнение лучше купить оригинал потекшие,и их делать.главно чтоб шток был не погнут и не поцарапан.каябо с нольля стучат и смысл заморачиваться.

Кава, ты сможешь поподробней сделать фото-отчет по переделке аммортизаторов??????

А качал наабум? Какова норма?

Хрентам. Не стучат они уже тыщ 30.

Нах самому эпатся- уже давно их делают-восстанавливают, и манжеты усиленные ставят, и газом заправляют, и гарантию дают. Цена вопроса 250-300грн аморт, в Киеве на окружной в раене жулян.

а контакты есть?

был момент когда решил проэксперементировать в целях реанимирования передних стоек!нашел человека в Мариуполе(живу в Мариуполе) который занимается ремонтом стоек т.к я понимал что после газо-маслянных они могут стать по мягче попросил его сделать их более жесткими но без фанатизма!после переборки он мне их установил,все обошлось вместе с установкой 500грн!
вывод-остался очень довольный в плане качества!все сделано очень аккуратно,машина стала очень сбитая и без хлюпаний в подвеске!25тыс. пробег полет нормальный!

У меня другой опыт реанимации амортов. В Умани умельцы (7-8 лет назад это стоило 60 гр за аморт) хорошо сохранившийся экземпляр по желанию заказчика делали разборным, восстанавливали, заправляли маслом - в принципе, все по фэн-шуй, но... Вот одна пара спереди - нормальная масляная японка за 60$, сзади вторая - восстановленная за 60 грн. Проезжаю яму передком - тишина и комфорт, корма - бум и тряхнуло... Надоело, думаю - косяк. Приехал к мастерам с претензией. Сняли, перебрали, поставили. Стало жестче, задок превратился в табуретку, стук вроде стал реже... Прозрел, когда поотрывал задние стаканы. Простая масляная Каяба решила все проблемы... Очень показательно, в каких условиях восстанавливали аморты - простой гараж, самый сложный и дорогой инструмент из оборудования - тиски и дрель... В аморт масло льют - надеюсь, хоть не отработку... Делайте выводы - дешевый сыр... Мне переваривание задних стаканов недешево обошлось.