Итак, машинка простояла 2 года разобранная, тут руки дошли собрать...

1. Горит АБС и скользкая дорога, dsc на нажатие кнопки не реагирует.
2. После 4тыс. оборотов дальше не набирает. (На машине стоит впуск коллектор). Чек не горит
3. гидрач не фунциклирует ну и горит лампа на приборке.
4. горят подушки, хотя все целое было.
5. Круиз при нажатии ON - загорается желтым на приборке, но дальше, если клацнуть SET нефика не происходит

Подключали ELM327 ошибок нет, вообще засада

Мазда 3, 2.0

Желательно правый берег, район окружной.

тяни на пшеничку Валик или Кирилл разберутся

А какой установлен насос гидроусилителя? Механический или электрический? Рулевой вал от рейки отсоединяли?


Для гидромеханического насоса. Как вариант:
Если отсоединялся рулевой вал от рейки, (руль жестко не фиксировали при разборке и провернули), то причиной может быть не корректная сборка, а именно нет нулевого положения датчика угла поворота руля. Системам ТЦС и АВС это обычно не нравится.
Или проблемы спирального кабеля (установлен под рулем). На нем ,,подвешены,, в управлении: сигнал, круиз, подушки, дворники, поворотники, свет. При игнорировании его нулевого положения по правому или левому повороту руля бывает обрыв ленты...
Наличие не значительных нарушений по углам поворота руля-достаточно пробовать выкручиваться регулировкой ,,развал-схождения,,.

Да я и доехать могу )) А по деньгам сколько примерно выйдет?




Машина разбиралась в хлам по болтику

Машина 2007 года, хз, что там стоит за гидрач

Итак, добрался к машине...
Почистил разъемы АБС, все заработало...

Перечистил все разъемы подушек безопасности, не помогло, так и горит лампа

Снял мотор ЭГЕР, разобрал, там была куча ржавой воды, откуда попала так и не нашел... Все почистил, собрал(на герметик), поставил на машину - заработал, руль крутился одним пальцем. Заглушил машину, полез ставить подкрылки, поставил, завел, опят горит лампа на приборке и руль хрен прокрутишь, проехался болячка не прошла... Ну это звиздец и что его теперь делать? Ещё раз снимать очень неохота

Поменял датчик МАФа, проблема не прошла... Теперь она просто не едет... Отсоединяю датчик МАФа, кое как можно поездить и расход 15л
Датчик рабочий 100%, ставили другу у него на нем все гут, ставили его датчик мне, такая же хрень

Крузил решил пока не трогать, а уже когда разберусь с подушками и т.д.

А может глючит машина, если на нее поставили 3" впуск(родной 2.25" на сколько помню) и впускной коллектор ВипонР? Ясень фик ее ни кто не шил, т.к. ставилась эта фигня давно, а сейчас прошить дороговато выходит

При установке коллектора заглушили 4 разъема, т.к. их не было куда подключить и заслонки в этом коллекторе - нету...

П.С. Перенесите тему в нужный раздел, будем пока пробовать лечить машину своими силами, что-то с деньгой проблемы

Советую обратится к Мише Alpine к нашему одноклубнику.Мне помог по сажевому фильтру,и перепрошивке блока управления двигателем,щас едет как пуля,чипанет ваще огонь будет

Под водительским сидением тоже чистил разъемы?

Да и под пассажирским тоже

В общем снял впуск 3", поставил 2.25", коллектор на месте, машина сразу начала нормально работать... Вот такая вот фигня

Осталось добить гидрач и подушки

Автоэлектрик на Оболоне
Алексей