Всем ПРИВЕТ!Ребята,кто ставил газ на мазду,скажите как аппарат работает и какие минусы?ездил до этого на шкоде,вроди ниче так отъездил 2 года на газу.теперь думаю на мазду 6MPS кинуть оборудование.зарание СПАСИБО!

ОМГ
А зачем было мпс брать то?! - но это так, лирика
Насколько я понимаю - газ на мпс ты никак не поставишь. это машина с прямым впрыском топлива

похоже больше на прикол
а если серьезно - то продай мпс и снова купи шкоду!

Upss +1

Так ставят уже больше года на СХ-7.

а почему бы нет. у знакомого круизер на газу и на вопрос почему? все очень просто. люблю ездить комфортно в месяц проезжаю до 8тыс так почему я должен ездить на ланосе. по теме зайди на авто рынок барабашова там куча установщиков (продавцов ГБО) после общения сними сможешь провести анализ цен и узнать на какие тачки ставили. а вообще кто-то уже ставил на форуму на сх-7 а там движки одинаковые можно с ними пообщаться.

Тада хз
непонимаю


Я не говорил о правильности\неправильности. Я говорил о (имхо) технической невозможности

]]>http://www.gbo.zp.ua/news.php?id=3]]>

Вот уже и в Запорожье ставят.

Я правильно понял что они херачат газ в коллектор?!

Я хз в деталях, т.к. в подробности не вдавался. Первые, если мне не изменяет память, стали ставить харьковчане. Уже больше десятка цыкс на газе ездит. Вроде бы даже без проблем)

Каждый сходит с ума по своему конечно,но 6MPS и ГАЗ по моему вещи не совместимые,но это мнение лично мое.

+вес
-мошность

может и можно поставить газ на mps , только куда болон засунуть , и что с пружинами делать упадет же допа вес как ни как , а пружины таки слабоватые для постояного веса .

какие пружины, если речь идет о газ"е..)) где ставят не знаю..спрашивайте по городу, думаю найдете умельцев!

А вес балона ? каду деть как ни как а он имеет вес , точно ми помню какой хоть он и пустой а если заправить вес увеличется .

Уважаемые пассажиры пристегните ремни,мы попробуем со всей этой фигней взлететь

только взлетку надо найти

Очеееень длинуюююю.

нууу ооочень ддлинууююю

Да таких полос в природе нет.

может буковель с горками поможет

Тут без Чегета не обойтись

Одного никак не могу понять = зачем покупать машины такого класса, да и вообще новые дорогие иномарки и потом тулить туда газ??? Блин, ну сэкономите вы пусть 500-1000 долларов... а то, что потом нужно будет выкинуть на ремонт в несколько раз больше = об этом совершенно никто не думает!!!...

так и первоначальные расходы немаленькие .

Согласен с Томом - на "барабане" чего хочешь наваяют.
Вес оборудования - фигня (когда едешь с пассажиром она что хуже тянет?).
Главное чтобы правильно всё подключили, душевно.
И потом будем обсуждать на форуме - качество оборудования, динамику, скорость и т.д.
Вообщем уважаемый Алекс, Вам выпала уникальная возможность - быть первопроходцем на данной тропе.

Безусловно

спасибо,но мнения разделились,поэтому еще подумаю-стоит ли...

все зависит от годового пробега. если пробег переваливает за 25тыс и машина покупается не на два
года то стоит, ну а если пробег меньше то выгода резко уменьшается. до мады3 2 машины были на газу
был очень доволен. вообще не задумывался куда и когда я хочу поехать. даже в булочную )

В наше кризисное время, люди в Булочную на такси не ездят

может стоит сразу посоветовать хорошего моториста ? задумайтесь о последствиях !

Побойтесь последствий, владелец боинга, у него ведь двигатели турбреактивные, двухконтурные. И их аж четыре, а тут всего навсего один и внутреннего сгорания. Ваши двигателисты могут что-то напутать.

не вопрос ! как скажите !

Добрый день! У меня 6-ка с 2-х литровым мотором на газу уже ежу год.Очень довольна!Газ с форсунками хорошее оборудование, балон 42 литра вместо запаски.Принцип работы: ставяться форсунки от форсунок трубки врезаються в впускной коллектор ставиться электроника которая управляет форсунками.Так же подключаеться к бортовому компьютеру машины чтобы видеть расход газа как и бензина.Ставиться дополнительная кнопка для переключения работы машины то на газу то на бензине тут же и фиксируеться полнота заправки бака газом.В случае если газ закончился подаёться звуковой сигнал и машина автоматически переходит на бензин.Расход на газу у меня больше по сравнению с бензином на 200-300 грамм на 100 км.Потери мощности нет (при разгоне машина не тупит) я бы сказала что машина даже живее едет на газу.Важно раз в 10-15 тысяч менять фильтра.Мне устанавливали на "Костагаз" хорошие ребята и специалисты своего дела.Считаю что все что сэкономлено значит заработано!

м-да ! ждем на прием !

Вот это, простите бред.

Уважаемый Bit! Для того чтобы делать выводы, это касаеться не только проблемы установки газа, но и любого другого вопраса в жизни, нужно сначало изучить теоритическую и практическую сторону вопроса и только потом делать выводы, а тем болие давать советы.

Я продал citroen c4,проездив на газу за два года 80000 км. я не столкнулся ни с одной проблемой!Я посчитал что за два года я оставил в своем карман 16000грн минус 4500 за установку-итого получилось 450 грн в месяц!!!!! 25 декабря забираю новую мазда 6,прокатаюсь 5 тисяч и поставлю газ!

]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?showtopic=11132]]>

Ребятки, смотрите за клапанами. С личного опыта советую. Не все установщики ГБО предупреждают о необходимости регулировки клапанов каждые 30-40 т. Вообще, насколько я понял, Мазда, среди япошек, самая чуствительная к газу.

а что за ними смотреть? насколько я понимаю у нас в стоят гидрокомпенсаторы и регулировать ничего не надо.

Действительно, гидрики резко снижают опасность прогара клапанов и седел, и поскольку почти все свежие моторы с гидриками (лучше уточните) проблема не так велика. основной вред наносится двигателю по причине оставленного под бенз зажигания. Поскольку газ имеет более высокое октановое число, для нормального цикла требуется опережение зажигания поболее чем для бенза. Хорошее вмешательство в оригинальную систему управления двигателем позволяет в серьезной мере решить эту проблему, но не полностью, поскольку пропорции состава газа (пропан-бутан) меняется сезонно, и соответственно меняется октановое число, а применение родных датчиков детонации неэфективно, поскольку двигатель имеет не достаточно высокую степень сжатия для газа.
Резюме. Ставить не противопоказано и реально выгодно, но только очень хорошие системы влияющие на работу родного блока управления двигателем. Как говорится: сэкономишь сначала на машине, а потом она тебя отэкономит пополной

Респект и уважуха тебе! А если серьезно есть хороший стих по вопросу выбора:

Каждый выбирает для себя
Женщину, религию, дорогу.
Дьяволу служить или пророку -
Каждый выбирает для себя.

Каждый выбирает по себе
Слово для любви и для молитвы.
Шпагу для дуэли, меч для битвы
Каждый выбирает по себе.

Каждый выбирает по себе.
Щит и латы, посох и заплаты,
Меру окончательной расплаты
Каждый выбирает по себе.

Каждый выбирает для себя.
Выбираем тоже - как умеем.
Ни к кому претензий не имеем.
Каждый выбирает для себя!

А вот ребята вроде ставят ГБО на движки MPS и СX7

]]>http://avtogas.org.ua/ustanovka_gbo_na_mazda_cx7_23_turbo/]]>

Много где вроде ставят... но по ссылке не поленились красиво расписать все) так что на свой страх и риск конечно. Но выглядит достоверно =)

Хорошое и проверенное СТО я открыл для себя лет 5 назад. С тех пор, обслуживаюсь только у них, нареканий нет, цены не кусаются.
]]>http://citygaz.com.ua/]]>

Газ тоже у них ставил, на двух тачках уже. Вот номерок хозяина - +3 (096) 800-44-00 - Евгений

СТО, которое доходит до спама - отстой. Мастера тормоза и дауны. Владелец - вообще быдло.

Хочу поставить ГБО на mazda 3 new 1.6 2010, какое оборудование выбрать и где в Харькове поставить, чтоб нормально настроили? заранее спс.

вообще на мазду все рекомендуют ставить BRC (одно офф представительство в Харькове, посмотри в инете), но себе я ставил Stag (польша и что-то там еще итальянское в нем есть)) ), езжу уже 70т. км. и вроде ниче (После 40т км на газу делал регулировку клапанов), могу дать в личку или на мыло телефон ребят, которые мне ставили. Обязательно надо ставить блок опережения зажигания.

Итальянские форсунки HANA у тебя стоят ))

Поставил себе газ, Мозги А.Е.В. с обд коррекцией, редуктор SHark, форсунки НANA, вариатор опережения зажигания решил не ставить пока, посмотрим как машина будет себя вести, проехал 100км, выводы делать рано, но если все будет так как сейчас и расход не космос, то я мега доволен, разницы по поведению машины на бензе и газе вообще нет.