может буковель с горками поможет

Тут без Чегета не обойтись

Одного никак не могу понять = зачем покупать машины такого класса, да и вообще новые дорогие иномарки и потом тулить туда газ??? Блин, ну сэкономите вы пусть 500-1000 долларов... а то, что потом нужно будет выкинуть на ремонт в несколько раз больше = об этом совершенно никто не думает!!!...

так и первоначальные расходы немаленькие .

Согласен с Томом - на "барабане" чего хочешь наваяют.
Вес оборудования - фигня (когда едешь с пассажиром она что хуже тянет?).
Главное чтобы правильно всё подключили, душевно.
И потом будем обсуждать на форуме - качество оборудования, динамику, скорость и т.д.
Вообщем уважаемый Алекс, Вам выпала уникальная возможность - быть первопроходцем на данной тропе.

Безусловно

спасибо,но мнения разделились,поэтому еще подумаю-стоит ли...

все зависит от годового пробега. если пробег переваливает за 25тыс и машина покупается не на два
года то стоит, ну а если пробег меньше то выгода резко уменьшается. до мады3 2 машины были на газу
был очень доволен. вообще не задумывался куда и когда я хочу поехать. даже в булочную )

Сообщение отредактировал tom - Oct 6 2009, 12:12

В наше кризисное время, люди в Булочную на такси не ездят

может стоит сразу посоветовать хорошего моториста ? задумайтесь о последствиях !

Побойтесь последствий, владелец боинга, у него ведь двигатели турбреактивные, двухконтурные. И их аж четыре, а тут всего навсего один и внутреннего сгорания. Ваши двигателисты могут что-то напутать.

не вопрос ! как скажите !

Добрый день! У меня 6-ка с 2-х литровым мотором на газу уже ежу год.Очень довольна!Газ с форсунками хорошее оборудование, балон 42 литра вместо запаски.Принцип работы: ставяться форсунки от форсунок трубки врезаються в впускной коллектор ставиться электроника которая управляет форсунками.Так же подключаеться к бортовому компьютеру машины чтобы видеть расход газа как и бензина.Ставиться дополнительная кнопка для переключения работы машины то на газу то на бензине тут же и фиксируеться полнота заправки бака газом.В случае если газ закончился подаёться звуковой сигнал и машина автоматически переходит на бензин.Расход на газу у меня больше по сравнению с бензином на 200-300 грамм на 100 км.Потери мощности нет (при разгоне машина не тупит) я бы сказала что машина даже живее едет на газу.Важно раз в 10-15 тысяч менять фильтра.Мне устанавливали на "Костагаз" хорошие ребята и специалисты своего дела.Считаю что все что сэкономлено значит заработано!

м-да ! ждем на прием !

Вот это, простите бред.

Уважаемый Bit! Для того чтобы делать выводы, это касаеться не только проблемы установки газа, но и любого другого вопраса в жизни, нужно сначало изучить теоритическую и практическую сторону вопроса и только потом делать выводы, а тем болие давать советы.

Я продал citroen c4,проездив на газу за два года 80000 км. я не столкнулся ни с одной проблемой!Я посчитал что за два года я оставил в своем карман 16000грн минус 4500 за установку-итого получилось 450 грн в месяц!!!!! 25 декабря забираю новую мазда 6,прокатаюсь 5 тисяч и поставлю газ!

]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?showtopic=11132]]>

Ребятки, смотрите за клапанами. С личного опыта советую. Не все установщики ГБО предупреждают о необходимости регулировки клапанов каждые 30-40 т. Вообще, насколько я понял, Мазда, среди япошек, самая чуствительная к газу.

а что за ними смотреть? насколько я понимаю у нас в стоят гидрокомпенсаторы и регулировать ничего не надо.