сегодня забрал машинку с ремонта , вскрытие показало-пробита прокладка головки, в помпе навернулась крыльчатка, и вообще двигатель (рубашка )забита всяким хламом от прежнего хозяина..ну все сдлелали головку шлифанули, датчик поставили, промыли...движок не узнать заработал по другому и звук изменился...короче теперь надо варить выхлопную, и посмотреть что с печкой, сейчас она еще отключена , займусь на днях.кстати резина на 205 идет?

спасибо, завтра ставлю в ремонт, потом отпишусь что и как.....

разобрался пробило или прокладку или трещина в головке блока,временно заделал метало герметиком для прокладок, надо теперь искать моториста и прокладки и как говорится вскрытие покажет......

спасиьо всем , завтра попробую поменять крышку,и проверю герметичность системы....

короче жидкость начинает выходить в бачок буквально после завода,машина вроде не закипает, точно не могу сказать -сломан датчик температуры, вентилятор включается.я так понимаю что в бачок вода должна поступать при нагреве(расширение), но у меня получается , что почти полный бачок выгоняет.....

не знаю в чем причина-626GC хетчбек, 1985г.,дело в том что при работе двигателя вся жидкость из радиатора выгоняется в расширительный бачок.,в чем причина не могу разобраться, грешу на пробку, но может еще есть какая-то беда, обратно жидкость не поступает.Если кто нибудь знает про это то посоветуйте, заранее спасибо...