Спасибо за отличную темку!

Ок, спасибо.

Мне его не меняли машина с завода менял по Вашему мануалу, за что отдельное спасибо, но запоминал как вынимал, однако не сфотографировал, паролоном вниз однозначно, уже после еще раз прочитал Ваш мануал и теперь в раздумье, а правильно ли я его вставил и не будет ли засасывать пыль в систему кондиционирования, да и еще менял после 2,5 лет эксплуатации, фильтр грязный но не пропускал еще пыль в салон (в основном трассовый режим), имхо менять один раз в 1,5- 2 года, учитывая занятость и сложность замены. Также полностью поддерживаю Ваше мнение об отключение аккумуляторной батареи. Вам респект. Прошу помочь разобраться с правильностью вставки этого фильтра, не хочется пыли в салоне!

7. Вынимаем из отверстия старые фильтры и вставляем новые. Сначала тот, что с паралоном на боковине. Ставим паралоном вверх и в верхнюю часть отверстия, загоняя его в пазы. Затем нижнюю часть фильтра вставляем под верхнюю часть. Они должны быть зафиксированы и не должны болтаться.

[




Как же его все таки правильно вставлять, я когда вынимал у меня поролон был наклеен на той части фильтра, которая снизу, а у Вас и на видео этой частью вверх?

Как же его все таки правильно вставлять, я когда вынимал у меня поролон был наклеен на той части фильтра, которая снизу, а у Вас и на видео этой частью вверх?