Заказал помпу,теперь подскажите прокладки садить с герметиком? какие есть секреты,либо нюансы,яма нужна для етого?
И еще возник вопрос время от времени перегарает предохранитель на габариты, стоят диодны (белые) лампочки в габаритах и + подключены габаритные огни (противотуманки) Может просто нагрузка чуть больше? я взял поставил предохранитель на 20 но там написано 15 должен стоять вот думаю ничего старшного?или всеже где-то коротит.

И еще,возник такой вопрос,мотор Е5 как определить какое количество лошадок? 75-88?

Yodda, Прога "Программа" )

Поддерживаю... Так как движок я собрал себе сам и прошел он всего 8700 км приблизительно, так что еще обкатки толком не прошел, работает что шепчет нарадоватся не могу.

Кому нада есть интересная парога о маздах правда нашей ласточьки там нет, но есть ее Е-шный движок коробки и прочее ну и все остальные маздени...

Полагаю что нет... Они очень разные, да и если уж на то пошло лучше просто взять В-шный движок и переставить

Да по поводу "улитки" короче видел в инете что на место штатного колектора выточили по форме впуска прокладку где то сантиметровую и приварили трубки под рощет рейки к которой форсанки крепятся ив ети рубки перед головкой повсверливали места под форсунки, на другом конце простопросто труба в которой тоже четири отверствия на боку куда вврарени ранее описаные трубки... дальше не видел... еще поищу етот сайт.... потом скину... я же хочу делать с такого же самого колектора запасного, плюс еще труба пока незнаю с чего.... предлагаем варианты будем думать...

в каком смысле вытянул и провернул?)) или там какой-то секрет что бы он держался?)

Несилен в терминологии так что розшифруйте какой смысл вкладено в слово улитка...

Родной жив, просто немного уже не тот что 28 лет назад, вот и пытаюсь чет подобрать переделать, сегодня выложу замеры по росходу газа на солексе...
Что касается вкладыватся в инжектор или нет ето одвечьный вопрос ведь на газу не поганяеш, клапана погорят с поршневой... А хочится и на бензине когда то кстати если ити по прямой со скоростью 90 км наш маздер должен брать 5,5 л тоисть в городе газ а загородом лучше бенз или не будет економии...


Да еще кому интересно можете свои наработки по поводу внедрения инжектора на наш родной движок выкладывать мож так быстрее чет получится сделать... Если что Колекора впускные есть для експерементов хватит...

Тесты "озона" проходят не так как хотелось бы, походу без доработки напильником и молотком работать нормально не будет вот докатаю сотку км на газу и проверю економит он или нет... еще очень туп на бензине пока не прогрееш движок... так что если кто читает из обладателей жигулей ето не двигателя у вас не ездят пока не прогрееш ето карбы говняной проектировки, потому что на мойом родном едва ли повернул ключь уже можна хоть на два колеса ставить и без прогрева не троит и не давится.... Короче не те люди и не тем занимаются проектируя подобную фигню... Я уже подумываю об внедрении инжектора с неким изменением на свойом колекторе... Затратно, но на выходе должна быть шикарная економия учитывая что по паспортным даным умеют економить наши движки, а мой движок первого ремонта, и прошел всего около 8,5тис км так что ему еще бегать и бегать...

Продам двигатель Е3 1987 1.3 Срочно!!! В идеальном состоянии, если надо могу сбросить фото, детали по телефону 0970238001

я имел введу вобще запчасти вобще едентичны с BF по ходовой и прочем.

Всем привет! У меня мотор е3, родной голове пришел пипец, меняю голову и поршня на е5 Есть еще какие то нюансы?

Всем привет, Нужна помощь автолюбителей Мазда 323 II Hatchback BD Кто имел дело с трамблером и конденсатором в нем.
Речь идет об этом конденсаторе здесь как видно два контакта идет с него. Вот хочется узнать куда? Если кто располагает схемой тоже было бы не плоха ЭБУ. Заранее спасибо за инфу.

Привет всем кто всетаки загленул сюда, то ли из интереса толи узнал знакомые буквы... короче всем рад... У меня мазда ето первый автомобиль за руль которого я сел.... Мне тогда было 14 когда папа меня стал учить ездить... Впечетления незабываемые впервой да еще и не иномарке учится... Как ни пытались потом родители у меня ее назад забрать, у них не получилось.... Пришлось им купить себе другую а ету подарить мне С тех пор мы нерозлучны... В управлении она была и остается как игрушка, даже не имея ни гидроусилителя ни новеньких примочек которые облегчают жизнь водителю... Неудевительно что в Японии она стала автомобилем года... Ладно чет понесло меня на историю... ... Короче у кого есть какие вопросы и трудности с етим чудным раритетом давайте сюда будем обговаривать... Я сам трижды розбирал ее до винтика оставляя голый кузов так что может чем помогу... Кстати моя была германской сборки... Теперь украинской пересборки и доводки...) Плюс мой Тюнинг так называемый Олд Скул... Переделка каснулась всей машины движок, ходовая, тормозная система, салон. Все делалалось своими руками, и нервами близких.... последних было больше... Пережив все ето могу представить свойо детище... Строго прошу Маздолюбов не судить я начинающий в етом деле и так я ето видел в своей голове.... И так теперь на фотках увидите вы... Канешно еще до 100% готовности далеко но показать есть что может кого вдохновит...

[attachment=72374:1.JPG] [attachment=72375:2.JPG] [attachment=72376:3.JPG] [attachment=72377:4.JPG]

Добрый вечер нужны сайлентблоки на мазда 323 BD написал в личку тем кто продает,они не отвечают может еще кто продает? Цену в личку.И еще такой вопрос у BF Подвеска едентичная как у BD?