Да не, просто пальцем все датчики не отогреешь...

Первая зима на колесах, первые "проблемы". Машинка гарантийная, Мазда 3, хетч. В субботу 12-го, поехал на первое ТО (из Кременчуга в Полтаву, в Кременчуге своего сервисника нету ) Сервисный центр - Полтва-моторс, впечатления от него не фонтан, расположен на отшибе, еще не до конца обустроенный, рядом ни кафешки, ни магазинов.
Добирался туда с навигатором, Полтава для меня город совершенно незнакомый. Мороз -7, дороги по городу с наледью, что само по себе добавило экстрима. Но доехал без особых проблем, как и расчитывал к 10-ти утра. Правда навигатор несколько раз заводил в тупики, то ремонт дороги, то крутой обледенелый спуск, со знаком - в зимнее время движение запрещено.
На сервисе перед ТО машинку слегка помыли, перед тем как закатить в бокс на осмотр и замену масла.
Возвращался назад, около полудня, и километра через полтора началось... Парктроник (Steel mate PTS800V3 ) начал сходить с ума. После первого резкого крика "STOP" из динамика парктроника, внутри все опустилось, подумалось - кого то стукнул, поток машин плотный, с одной стороны КРАЗ в притирочку, с другой стороны черный джип тойота.
Припарковался к обочине, вышел, осмотрел передний бампер, все ОК, датчики парктроника чистые и блестящие.
Следующие километры езды сопровождались случайными сработками парктроника от всех передних датчиков, жуткий писк, крики английским "STOP" так зад--чили что хотелось оторвать дисплей парктроника от его проводков и выбросить нафиг . Остановился, позвонил на сервисный центр, ни по одному телефону не отвечают. Возвращаться назад? Есть шанс что пошлют нафиг, скажут - твои проблемы, парктроник в стандартное оборудование не входит.

Что делать? Звук от парктроника стал похож на пытку, так и ехать домой еще час с лишним, а и уже дома разбираться в чем дело?
Попил чайку из термоса, успокоился... И после некоторых размышлений осенило : На сервиснике когда машинку мыли, могли промочить датчики пакртроника, а в ремонтном боксе было очень влажно, почти туман, наверняка датчики не просохли. Когда выехал, морозец на датчиках где то внутри, за бампером, влагу взял коркой, и поскольку датчики ультразвуковые, ледяная корка могла и стать причиной ложных страбатываний.

А в багажнике есть брызгалка с антизамерзайкой! Побрызгал ею на все датчики, подождал пока все стечет. Завелся, и о чудо! Парктроник успокоился!

Домой доехал под тихую музыку, спокойный и довольный

А сегодня, уже после мойки дома, операцию пришлось повторить, при чем помогло с первого раза.

Это у всех так?

Громадный сенькс! Начал менять, думал все просто. Оказалось и защелки по краям фиг его знает как снимать, и резинки туго заходят. Оказалось так и должно быть.