Хочу взять хэчбэк мазда 6 2011 года, но смущает клиренс... может все таки лучше кросс-овер? Сейчас езжу на мазда 3 2004 г. Вроде в Мазде 3 клиренс меньше, но она же и короче... или это не играет роли? У кого какой опыт с бордюрами, ямами, лежачими полицейскими, сугробами? В целом машина нравится очень...

Пожалуйста, почту не предлагать, только доставка на дом по киеву.

кузов JMZBK14Z551165754

Тема закрыта, спасибо.

Подшипник амортизатора код 8482109000 (2 шт)
Амортизатор перед ( R ) код 8708803598
Амортизатор перед ( L ) код 8708803598
Рычаг перед ( R ) код 8708809998
Рычаг нижний задн 8708809998 (2 шт)
Рычаг верхний задн 8708809998 (2 шт)
Пыльник п.в. код 4016995890

Машина Мазда 3 2004 года 1.6 бензин
кузов JMZBK14Z551165754

Передние и задние тяги и втулки стабилизатора Мазда 3, 2004 г, хєчбек, бензин, акп, 1.6 л.

Мазда 3, 2004 года, хэчбэк.
Нужно:
заглушка для диска р16 с эмблемой мазда
заглушка для переднего бампера ( цвет блю металлик)
прикуриватель (можно только часть с нагревательным элементом)

Посмотрел, что кабеля диагностические стоят от 13 долл до 38 с программой. вот к примеру

]]>http://www.amazon.com/ElmScan-Compact-Scan...mp;s=automotive]]>

но я не очень еще понимаю, будет ли такой работать с маздой 2004 года. да и вообще - если кто брал себе такой шнурочек, поделитесь опытом.

Я сделал 2 раза комп диагностику по 100 грн., так уже мог сам кабель купить и прогу... просто не понимаю, почему бы его не заиметь.

на крышке не было. надо в мануал глянуть, конечно, я думал, может через форум проще - мануал-то читать трудно

Посмотрел на бак с охлаждающей жидкостью, а там ниже МИН. Мастер на СТО заглянул внутрь, говорить мол долей зеленой... купи любую зеленую и долей. Я спрашиваю когда менять, а он говорит - менять нужно раз в два года, но никто єтого не делает... долей мол и все.

Вот я и думаю, долить? А если да, то неужели можно любой фирмы, лишь бы зеленая?

Тема закрыта, спасибо!

Ищу лямбда зонд для мазды 3 2004 г. хэчбэк, автомат, двиг 1.6 бенз. желательно денсо.

получилось купить? я до сих пор ищу... если есть место - поделитесь, плиз

Накрылся лямбда зонд,светится индикатор проверьте двигатель, на диагностике выбило ошибку : P0031 - Ряд 1-зонд 1: короткое замыкание на массу после ее стирания,за вторым заводом двигателя появилась вновь та же ошибка

Рассмотрю предложения по приобретению зонда (желательно оригинал,так как не уверен нормально ли будет отрабатывать универсальный зонд типа BOSH). Мазда 3 2004 г. Кузов BK14

Я ж и не говорю, что лучше вариантов не бывает. Мы говорим про цену/качество которая оптимальна для стиля езды и эксплуатации машинки.




В момент когда я менял резину тот же Мишелин тянул на 1к+ за колесо. Для меня это было дороговато.

Текст один наверное потому, что жж то мой
По цене, так 700 за Premiorri это ж не 1200 за топбренды. Соотношение цена/качество имхо рулит.
На чем у парня Solazo то стояла?

Отбегал семь тысяч, индикатор износа на передних 6, на задних еще 7.
Держит хорошо, грыжь и других боков нету.. Вцелом очень доволен. Еще не разу не было ситуаций, чтобы что-то насторожило.

Считаете дорого? Какие аналоги?

Брал в инет магазине, 205/55/R16 725грн за колесо. Оч доволен

От бордюров никуда не убежишь.

Протектор выглядит так:

Пришла пора менять резину на летнюю. Поставил новую - украинского производства Premiorri.

Дизайн на уровне, оригинальный протектор. Тут без вопросов. Установили, отбалансировали без проблем, хотя сначала накачали только 2 атмосферы, вместо 2,2 – за этим нужно следить лично.

Резина достаточно тихая, на крупнозернистом покрытии шум минимальный, на гладком вообще не слышно. Дорогу держит хорошо и уверено, сцепление приличное, чувствуется и на динамике разгона. Проехал Кив-Хмельницкий туда и назад - 140-160км/ч притензий ноль.

Торможение на уровне,замечаний никаких, экстренное торможение в полной мере протестировать не довелось за исключением одного о случая на трассе, но резина отработала хорошо, немного насторожил свист при торможении.

В дождь пробовал вроде отлично. Уверенно чувствую себя на мокрой дороге при осадках. Лужицы без проблем, в повороте траекторию не меняет. И ещё вроде она мягкая. Возможно после зимней, но ощушение при мелких маневрах, что зад немного вальяжно покачивает, еще посмотрим.

Из минусов не сильно любит грязь.Пару раз попадал на мокрую траву,довелось нелегко .В грязь лучше не соваться.

Резина ведет себя вполне предсказуемо. Дальше более детально посмотрим поведение в полной мере уже в городе.

Теститоровал родную для Мазды Premiorri Solazo 205/55/R16