Японцы не такие привередливые в смысле своих стандартов и доверяют общемировым, а американцы и европейцы очень любят свои внутренние стандарты навязывать - посмотрите только как приходится тому же Шеллу выворачиваться, чтобы всем угодить ]]>http://www.shell.ua/home/content/ukr/produ...ts/helix_ultra/]]> (смотреть ультру и дальше по списку НХ8, 7 и т.д). Между линейками есть в принципе одинаковые масла, но из-за различных допусков приходится под основные бренды выпускать что-то свое.

Аналогично! До этого три года лил обычный Helix, с этой зимы Ultra - никаких жалоб. Двиг особо масло не ест, зимой завожусь с полтыка.

Но думаю "евро4" там не зря красуется? Да, он стоит немного дороже чем стандартный ДТ, так он ж себя и окупает меньшим расходом и меньшей периодичностью ремонта. Так что я все равно не скупился бы и заправлялся нормальным топливом.

1

вечер добрый!

налог на депутата надо)

1

кста хулы Черноморца неожидано победили хулов Динамо!

1

шоколад!

любовь -- егоизм!

Pandorum -- для любителей фантастики!

Подскажем, чего уж там. Я вот уже третий год на дизеле катаюсь, сперва тоже было проблемой найти хорошее топливо, чтоб инжектор каждые пару тысяч не чистить. Но вот недавно перешел на Shell V-Power Diesel и вообще никаких проблем, машина существенно экономичней чем бензиновые аналоги.