Я уже отвечал по этому поводу ]]>http://forum.xedos6.ru/ne-zavoditsya-pri-m...s-2-vt6004.html]]>

Спасибо за совет

у меня тоже была такая проблема, потерял ключ, имобилайзер, и брелок сигнализации. Решилось все очень просто, 220 гр новая сигнализация ето все затраты. Имобилйзер (кстате не штатный) проследил по проводам, блок находился под магнитолой, разобрал его. В середине было два реле закоротил их, загорелись лампочки зажигания, но что я не делал стартер не крутился. По этому решил пойти другим путем, искать провод замок-стартер и соединять на прямую. Искал не долго в замок зажигания входил разьем уходящий на имобилайзер, а штатный разьем был включен к разьему приходящий с имобилайзера. То есть потключив штатный разьем к замку зажигания машинка завелась. На блоке имобелайзере была метка маркером 08 95, я так понимаю месяц и год. По вину дата выпуска машины декабрь 94, я так понимаю что имобилайзер ставили в германии ну или откуда она там, и может даже у официалов.

Жаль но это самое лучшее лечение проблемы,в блоке стоит реле на замыкание и разрывается "+" на топливный насос стартер и иногда даже на зажигание,есть еще вариант просто попробывать убрать подачу "+" на блок имобилайзера .

...Мне сложно ответить, какой иммобилайзер у меня стоит. Маленькая фишка, черного цвета, была с ключами. Сколько контактов отвечу позже (в машине есть штатное гнездо под такую фишку и там видно сколько контактов. Схожу посмотрю) Попробую нарисовать и описать, если это важно.

У тебя какой иммобилайзер стоит,фишка была трех контактная?