'romb' большое спасибо за совет нашел в инете за 581 грн (маhle TI 200 82) похож на оригинал, разница в крепеже самого єлемента термостата в корпус..

Советую брать оригинал. Суть в том что не оригинальный термостат без корпуса. И чтоб его всунуть в старый корпус нужно очень аккуратно, что б не сломать ушки (пластиковые) корпуса. Я себе ставил оригинал. В целом когда уже игрался с старым термостатом, то понял что заменить серцевину можно, но очень аккуратно, лично я старый термостат сломал когда пробовал.

Да и не факт что сервисмэны захотят этим заниматься.

В нашей стране moog бывает разный (как и Каяба)

Цитата(romb @ Mar 31 2013, 14:27 ) *
Гриш, добрый день. Нужны такие -(Hankook Ventus V12 evo K110, 215/50 R17 95W XL) 4 колесика,сколько будут стоить?

Цитата(yoman1980 @ Mar 31 2013, 14:44 ) *
Хай!

завтра проверю, есть на нескольких складах, где есть и что почем..

Можешь объяснить какой в этом смысл, 7.5" ширина??

У нас сейчас такие же дороги как везде по Украине - это то, что трудно назвать ровной дорогой. Яма на яме все как у всех.
Именно по этой причине я для себя пришел к выводу,
что наиболее оптимальное сочетание шин в 17м размере для М6 первого поколения это 205-50-17.

Совокупность эксплуатационных качеств
-комфорта,
-динамики,
-показаний спидометра,
-расхода топлива,
-управляемости
-внешнего вида
с этим размером наиболее приятная, а также и цена на новую и б.у. резину.
Очень хорошо размер 215-50-17 но он при этом очень дефицитный, редкий и поэтому ощутимо дороже.

Я думаю так.
Диски сядут без проблем. Я катал на своей Ма6ке 2003 г такие диски.
Эти диски мне временно с дали использовать перед заменой на заказанные мной в России.
На плохой дороге жди трения о защитный кожух в задних арках. Это 100%
-----------------------------------------------------------------------------------
Понимаю твоё желание получить устойчивость в автомобиле и поднять клиренс.
Но хочу предупредить о четырех вещах.
Во-первых: отныне будешь переплачивать за радиус на шинах R17, т.к. R16 значительно дешевле.
Во-вторых: повысится неподрессоренная масса в авто, в таком случае готовься на каждые 100 км дополнительно оплачивать от 1,5 до 2,5 литров.
В-третьих: литые российские диски весят не менее 9,5 кг, это +1 кг на весе - позвони и спроси вес, или сам взвесь диски.
В-четвертых: увеличив вес - дашь нагрузку на пару пружины+амморты, или ты хочешь через год поменять один из этих элементов?
Если у тебя есть разница в высоте между порогом (в районе левой и правой стороны порога) и асфальтом - значит накрылись передние пружины, а возможно и амморты.
Готов поспорить, что расход ТЕПЕРЬ будет не меньше 2-х литров на каждые 100 км.
Или ты хочешь спонсировать импорт запасных частей в Украину и наших нефтетрейдеров?
Ты готов такому повороту событий? Подумай. Надеюсь ты ещё не купил катки и баллоны

Диски сядут без проблем. Я катал на своей Ма6ке 2003 г такие диски.

На плохой дороге жди трения о защитный кожух в задних арках. Это 100%

В-третьих: литые российские диски весят не менее 9,5 кг, это +1 кг на весе

у меня зима 215-55-17 на дисках с вылетом ЕТ48 - не затирает вообще, но реально я вижу что это уже впритык просто.
Еще пару мм и уже бы терло.

На зиму этот размер не плохо - повыше и помягше.На лето я б не брал.

И ширина диска 7.5 для М6 - мне лично не нра. Тяжелее диски, резина добавит веса еще - итак скромная динамика
превращается в отсутствие таковой на больших тяжелых и широких колесах.Не езда а просто мучение.

Кроме ширины увеличится и диаметр на 22 мм, что не есть хорошо, особенно в плане роста расхода топлива и ухудшения динамики.
Есть и другие минусы