от через таку єрунду мені колись прийшло на сервіс їхати і там адміністратор-касир девушка зробила це

ок, дякую за пораду, переглядаю зараз їхній сайт.

ну ти правий в мене не такий був, я просто фотку показав, щобпараметри і тип, розміри було зрозуміло.

ти правий: встановити цей фільтр не проблематично ( 4 защолки і витянути, вставити новий і назад); а от відносно запчастин дійсно краще брати на оригінальному сервісі

дзвонив в магазин, сказали щоб підїзджав вечером і в усьому розберуться.... шось дуже запутано получається або шота вони напутали, або шось я.
P.S. всетаки краще брати все офіційне і робити на офіційному сервісі, а економія в 100-300 грн закінчується такими заплутаними ситуаціями і згаяним часом

здається помиляєшся, я замовляв в магазині для трійки та й на сайтах подивився - це для трійки ]]>http://www.autoshop-sklad.ru/products-page...cars-zj0113z40/]]>
вродіби в тому відношенню не помилився



в такому випадку можу їм подзвонити і спробую вияснити дану ситуацію

дякую за пораду, візьму до уваги!

Здаєть що ні принаймі поришвись по сайтах я побачив що це повітряний фільтр двигуна а не салоні і замовляв я теж саме двигуна фільтр...

Всім привіт.
Виникла цікава проблемка і ситуація зі встановленням повітряного фільтра в двигуні, може хтось стикався з цією ситуацією і підкаже вихід?
Старий фільтр вже зносився і вирішив замінити, замовив в магазині і заплатив, доставили через пару днів. В результаті він інший виглядом чим теперішній, підсунули кота в мішку чи я просто не знаю як його нормально поставити. Проблема в тому, що новий фільтр ніби трошки вищий на обводку та й не сильно виглядом похожі, по формі він підходить на місце старого, але закрити його і защолкнути кришку не получається, він трошки вищий на обводку (де в старому є резинка). Щоб довго не розказувати добавлю картинки нового і старого, може в когось виникнуть якісь підказки?
Знайомі радять ставити цей фільтр на розігрітий двигун і мол так він може під силою спресуватись, інші кажуть щоб надрізати... от думаю що робити? чи замовляти повністю інший фільтр чи "хімічити" над тим? Що порадите?
P.S. з резинкою старий, суцільний новий який хочу поставити.

дякую



Відносно замін масла і фільтрів масла і салону, можу сказати що замінював їх в кінці осені, відповідно мене чекає мабуть діагностика і відповідна заміна...
Дякую за відповідь

Всім привіт!
Сорі якщо подібна тема вже існує, але найти не зміг.
На моїй маздочці вже більше 56 тис і скоро мене чекає ТО. Поділіться, пліс, досвідом проходження даного ТО, що міняють стандартно? що взагалі мене "чекає"? Ну і звичайно який фінансовий бюджет і затрати по даному ТО (машина вже не на гарантії і заміна деталей відповідно винесе якісь затрати)? Розкажіть, що і як було у Вас на ТО в 60тис. Наперед дякую.

цікаво про ще якісь загалом відомі фішки, не лише зі склопідйомником... Ви ще з якимись такими стикались?

Привіт.

Сорі адміни наперед, якщо тема не там і не в тому місці. Цікавить така річ: чи знаєте ви якісь стандартні фішки для користування мазда 3?

Я власник мазди приблизно рік, але от тіки тепер взнав одну маленьку і цікаву річ:
Якщо на стандартному брілку закривати всі двері центральним замком і зажати кнопку "закриття", то автоматично дотягуються усі вікна, які були відкритими, а при відкриванні і зажиманні кнопки "відкрити" вікна опускаються всі. Цікава фішка, яку я до цього не знав і в мануалі не читав, а ще "фішками" хтось може поділитись?

Привіт! Можу лише по 1,6 АКПП прокоментувати. По місту в мене середній розхід з кліматом в період весна-осінь 10 - 11 л. по трасі 8,5-9 з кліматом. Без клімату на літру менше, а зимою враховуючи розігрів авто і постійно роботу печки, то 11-12 по місту набігає.
В знайомого 2.0 і розхід в середньому на 1-2 літри менше. Здається що все залежить від манери і стилю їзди водія...

в приват написав

ок, дякую, але для загального відому хотілось думки взнати...
Зранку сьогодні їхав повністю на режимі Д, вечером на пустій дорозі попробую на М і зробити різкий тормос двигуном, а так хотів взнати думку співклубників.



якщо чесното ваша відповідьтрошки заспокоїла мене, а то щось таке враження було що автомат на режимі Д не придатний для їзди і тормозіння двигуном.

всім дякую за коментарі і власні думки, здається питання себе вичерпало і я почерпнув інформацію, далі тіки мої роздуми і дії Дякую

зрозумів, дякую. Так здається навіть цікавіше Надіюсь получиться беспечніше і надійніше.



Д канешно для лєнтаєв, яким я , але спробую їздити на М, крім того досвід на їзді з ручкою є. Дякую за пораду.

тут в більшості пише про тормозіння на мануалі і пониженням передач, тобто загальне тормозіння двигуном та інші деталі, тобто зимою пропонуєте повністю забути про режим D в коробці автомат і використовувати M, тобто "бавитись" тіп-троніком, гальмувати пониженням передач?



цікава статтю, мені вона чомусь здається більш загальною і про підготовку авто перед їздою, дещо про саму їзду, дуже дякую. Цікавлять власні рекомендації і побажання? Покіщо я бачу вагому пораду переходити на режим M, використовувати тіп-тронік, і тормозити двигуном? А що скажете про режим D? Реально в такому режимі їздити в холодну погоду?

дякую. перечитаю

Всім привіт.
Я став власником мазда 3 автомат 1.6 ще весною 2010 року, коли вже не було снігу. Ось зараз наступила зима, на вулиці сніг і мороз, дороги, як завжди, чистять дуже хреново. Думаю ситуацію ви розумієте. Перша моя зима за кермом м3 з автоматом. Зараз їзджу повільно і стараюсь не пробуксовувати і менше тормозити, більше просто котитись.
На багатьох сайтах, форумах багато всього описано про тормозіння зимою звичайною коробкою, не автоматом. Мене цікавлять певні нюанси, допоміжні поради, моменти, які ви можете порекомендувати і на яких переконались у власному досвіді, керуванням маздочки автомат в таких умовах. Поділіться досвідом, або порекомендуйтя щось цікаве відносно того почитати...
Наперед дякую.

Дякую, вибір дійсно дуже великий, задумуюсь що саме собі взяти.

Я не хочу в мобілці повністю, а відносно Гарміну почитаю. Дякую за комент

Привіт.
Живу у Львові, але часто подорожую і буваю в різних містах. По Україні не проблема найти в потрібному місті, вулицю (принаймі получалось), а от з рухом в країнах Європи трошки проблематичніше. Знайомі рекомендують задуматись над покупкою GPS. Хотілось би почути думку користувачів форуму, порекомендуйте якийсь в міру не дорогий пристрій (до 300-400 $) й поділіться взагалі враженнями від цього пристрою, які рекомендації по вибору, які загалом рекомендації по експлуатації? Загалом подорожую по Україні, інколи Європою, як на рахунок карт? Є щось подібне для штатного користування в M3? Переглянув по каталогу магазину АвтоЗвук (http://www.avtozvuk.ua/catalog.php?r=46&b=119) для штатних магнітол існують GPS пристрої, але ціна більше 500$... Варіант GPSу з мобілки здається не сильно прийнятний...

дякую за коментарі, заспокоїли! При нагоді на офіційному сервісі запитаюсь.

дійсно треба музику голосніше слухати