Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Украинский Мазда Клуб :: MazdaClub.UA > Все сообщения пользователя| Отправлено: Mar 18 2012, 14:38 | |
|
Группа: Новичок Сообщений: 3 Регистрация: 15.01.2010 Из: Харьков Пользователь №: 14,747 
|
Заберу за 300гр |
| Форум: Продам-Запчасти и Аксессуары · Просмотр сообщения: #1189920 · Ответов: 5 · Просмотров: 5,129 |
| Отправлено: Nov 2 2010, 09:41 | |
|
Группа: Новичок Сообщений: 3 Регистрация: 15.01.2010 Из: Харьков Пользователь №: 14,747
|
Цитата(Mazdaservice @ Oct 30 2010, 19:13 )  А чем вы думали раньше. Снимай старый клапан и переставляй на новый движок Да все работает,просто не подключен датчик остался EGR,а старый впускной коллектор не захотели оставлять,уж больно хорош новый впускной коллектор,при том что все разъемы подошли и на датчики и новый дросель.Не ужели мы первые поставили такой мотор??? |
| Форум: Mazda Cars-Mazda 626 · Просмотр сообщения: #911103 · Ответов: 3 · Просмотров: 2,049 |
| Отправлено: Oct 30 2010, 14:12 | |
|
Группа: Новичок Сообщений: 3 Регистрация: 15.01.2010 Из: Харьков Пользователь №: 14,747
|
Помогите с решением проблемы,заменили движок на mazda 626 1.8 GE,поставили с mazda 626 1.8 GF.Все работает но не знаем как подключиться к разъему EGR?Yf старом движке было 2 разъема на 4 провода,а в новом один разъем на 6 проводов??? |
| Форум: Mazda Cars-Mazda 626 · Просмотр сообщения: #909482 · Ответов: 3 · Просмотров: 2,049 |
 Открытая тема (есть новые ответы) Открытая тема (нет новых ответов) Горячая тема (есть новые ответы) Горячая тема (нет новых ответов) |
 Опрос (есть новые голоса) Опрос (нет новых голосов) Закрытая тема Тема перемещена |
