А какие колодки дружат с родными дисками, и с большинством дисков других производителей?
По моему, у всех колодок диапозон совместимости с дисками невелик. У меня например, вторые колодки спереди хоть и тормозили нормально, не скрипели, но родной диск быстро стерли, при этом сами наполовину износились (специально на выходных залезу в хламник - посмотрю что за колодки были).
Колодки стерлись, на дисках запас ещё есть - ответ простой, если в предыдущих колодках всё устраивало, то брать точно такие же и не играть в лотторею (только вместо стока у официалов теже TEXTAR или FERRODO как тут уже кто-то доказал), а если не устраивало, и проблемы с выбором замены, то менять и диски тоже и этого хватит на долго в будущем меняя только колодки.

Кстати, кто-нить в курсе чей конторы тормозные диски на матрёшку ставят в сток? Или в зависимости от года выпуска они разные? Лично у меня 2009 г.в. в стоке фигня полная стояла.

Да на родные диски, значит я себе поставлю, спасибо за совет. И ещё вопросик, а у тя 60-ка стоит только спереди или и спереди и сзади?

Тоже читал много нигатива, но моё мнение, что дело не так в самих калодках, как в самом подборе пары диски-колодки. Ведь должна быть разница в поверхностной твёрдости материалов диска и колодок в разумных пределах. И еще важен нюанс что бы материалы диска и колодок, при работе с разными диапазонами температур, имели разницу по прочностном характеристикам в разумных пределах. Если брать одного производителя (известного не шарашкиной конторы) то большая вероятность что это всё ещё как-то будет соблюдено, если лепить разных - то тут надо внимательно подбирать что бы они были совместимы, в противном случае либо диск будет быстро стачиваться либо колодки. Кстати, одна из причин возникновения скрипа это то, что колодки, для конкретного диска на много тверже чем днадо...
После всех своих неурядиц с быстро стертыми колодками потом дискоми я и сделал вывод ставить одного производителя и не заморачиваться...

А затираний подкрылков нету? Машина твоя на сколько загружена в основном? Думаю себе на перёд тоже 205\60 16 поставить но стремаюсь, часто приходится ездить с загруженым багажником и 4 человека в салоне...

Mazda 3 1.6 AT, спереди и сзади поставил диски и колодки TRW, покупал на exist
перед:
TRW DF 4384 Диск тормозной вентилируемый 2шт. =696,00 грн.
TRW GDB 1583 Колодки тормозные дисковые комплект =389,0
зад:
TRW DF 4419 Диск тормозной задний 2шт. =486,00 грн
TRW GDB 1621 Колодки тормозные дисковые комплект =377,00 грн.

стоимость установки не помню даже приблизительно но не много было...

Нареканий нету, откатали уже больше 12 000 точно...
Отрабатывают торможение на все 100%. Притиркой - вообще не заморачивался когда устанавливал
Менял не одновременно, сперва поменял передние диски/колодки по необходимости, а потом, спустя пару недель, решил поменять и задние... Ибо достал блин окончательно скрип стоковых задних: диск/колодоки, всякий раз после сырой погоды, когда завёлся и сдаёшь задом что бы выехать - весь двр по утрам будил...

И вообще мой вывод был такой:
Не знаю точно какие именно стоковые на матрёшку ставят - но дерьмо редкостное...
1. Скрипят пипец как громко, особенно с в сырую погоду когда они еще холодные, сдаеш задом и притормаживаеш (даже на сто их типа чистили -побоку). Если проехал вперед и пару раз резко затормозил (типа разогрел) то больше не скрипят когда задом сдаешь и притормаживаешь.

2. Может я (или моя жена) как то не так ездили в самом начале когда матрёшечку купили, но стоковые передние колодки, у нас "сточились" спустя примерно 20 000 км... Ну ладно думаю... машина автомат двиглом не тормозит только тормозами, ну может и действительно как то не так ездили... Поменял колодки на другие, не помню уже какие, именно (если надо гляну) покупал здесь, у кого-то из Мазда клуба по его совету и рекомендациям (тоже не помню кто именно был, на троещине с ним встречались, и было дело в 2,5 года назад).
Далее: пробег уже почти 50 000 км диск передний стоковый сточился хорошенько (хилинький он какой-то оказался), колодки (купленные) сточились наполовину. Тормозить стала машинка ну как то вяловато... Задняя стоковая пара диск/колодки продолжают скрипеть...
заменил все на TRW проблемы со скрипом исчезли, пробег уже более 62 000 и пока полёт нормальный, износ диска и колодок практически не заметен...
Так что вывод: стоковые диски и колодки это какая-то мутная фигня.

Закрыть можно эту тему, вопрос уже решил.
Как тут это сделать?

Спасибо всем кто обратил внимание.

Поранилось колесико, и необходимо заменить, может у кого-то лежит без дела покрышечка: Bridgestone Blizzak WS60 205/55 R16. Обзвонил все шинные б.у. склады в Киеве - не нашел именно эту модель и моего размера. Жалко менять всю пару потому, как на нынешней резине протектор еще нормальный. Или, на краяняк, если кто-нить хочет предложить пару зимок - сообщите.
+38 066 995-76-45 Денис.

+ 1 И того: 1018

Хорошо, буду знать, еще раз приношу свои извенения. В информации "о себе" я могу линк на это видео разместить?

Ну я ведь не на красную мазду ссылку указал... и не гербалайф какой-то рекламировал ссылка по теме как раз то и была...

А я ничего и не ракламирую.... Просто ответил на сообщение. Если нарушил какие-то правила форума - прошу прощения.

А хозяйка (если ты её видел и она высокая темноволосая) - моя жена наверное, она часто мотается по городу, в принципе для неё и брал...

Здравствуйте, у меня такая машинка, и уже даже есть опыт у неё участия в рекламе, можете посмотреть, показывалась осенью прошлого года на детроидской выставке автомобильных наворотов (что-то типа того) "TELEMATICS DETROIT 2010".

+1 если еще не поздно, а у неё случайно нету сестры по имени Сюзанна - ну очень похожи и у той на сколько я знаю есть сестра примерно такого возраста

У меня Pandora DeLuxe 1870i -как по мне так отстой полный... - брелок, который основной, а не дополнительный часто теряет связь с машиной, а особенно часто это происходит когда что-то настраиваешь на брелке, время например. Hужно удерживая кнопку "f"более 3 секунд его перезагружать что бы он снова связь с машиной установил, - а это мне не нравится.. сидишь на работе, брелок в кармане куртки, и не заметишь как он связь потерял за это время можно и авто лишиться... Причем, и машину не открыть даже стоя рядом с ней Звонил в сервис -жаловался, посоветовали попробовать будет ли так глючить дополнительный брелок - месяц тестирую пока все нормально - подъеду пускай меняют основной брелок - наверное глюки с ним... Но все равно неприятно - переплатить раза в 3 дороже чем тот же шериф, а глючит в десятки раз больше шерифа... Менеджер который мне её втюхивал - расхваливал как самую надежную и безотказную, а на деле - ерунда полная...

Олег здравствуйте, Прочитал отзывы про Вас -впечатляют . Маздоводом стал совсем недавно, как и одноклубником, в 25.02.2010 забрал машинку с Причальной. Общем. мне сейчас нужно установить сигнализацию, позвонил на Причальную -смогут установить только в среду, позвонил на Петровку. установят в 9Ж00 утра в понедельник 8-го марта, впринципе могу и подождать. до среды если это попадет под ваш контроль, я плохо в этомразбираюсь, но механник вы а сигналку будет устанавливать электрик? Возможно ли как-то что бы под ваш контроль это попало?