крышки на грм есть?, целые.

Продам на Х9 ситения(велюр) два передних +диван,идиал,цена договорная.
Бампер т.синий с вырезом под фаркоп.

Всем привет!
Имеем кседос9 с двигателем KL. Настоящий пробег неизвестен, на приборной панели показывает 240 тыщ, но я просто поверить не могу, что на таком пробеге этот двигатель может такое исполнять.
Вобщем за последние 2 года я накатал всего-то 10 тыщ, но жор масла увеличился с 500 грамм на тыщу уже где-то до литра на тыщу. Раньше по утрам она дымила только зимой, теперь и летом при заводке дымище валит такой, что соседи по гаражу спрашивают, всё ли в порядке. Перешел уже на мобил1 5-50 масло, ну куда уж гуще, а до задницы. Оно и денег стоит ппц. Явно жрёт через маслосьемные колпачки. Когда прогреется, если давать газу, не дымит. ЦПГ видимо ещё более менее живая.

Что делать? Продавать в таком виде машину вообще разве что за копейки. Узнавал за движок KL с разборки, цены около 700уе. Обещают что отличные двигателя и типа время на проверку, но стрёмно брать кота в мешке. Ремонтировать головы? Это ведь тоже походу в приличную сумму выйдет. Кто имел такой опыт и какое решение находил?

Я бак снимал года 4 назад, где какие трубки уже не помню. Подачи, обратки, два датчика уровня... Сам хочу попросить у Олега помощи, раз у него уже снят бак:
Знаю, что где-то там идет трубка вентиляции бака, так вот думаю, что она у меня забилась. Не могу заправиться с колонки. Мри сильном напоре бенза она срыгивает его обратно. Приходится мелкой струйкой вручную заливать. Если есть возможность - посмотри где она и есть ли возможность что-то с ней сделать без снятия.


Это не мой бак,датчик вытащил через лючек , по ходу вот они...

Парни, а расскажите заодно про бак, кто уже его снимал и шарит.
1. Зачем там столько трубок всяких? То датчики какие-то?
2. У кого в бак сколько влазит? У меня литров 45 входит и всё, выливается, хотя стрелка не до конца ещё доходит.
3. Когда остаётся литров 10 в баке, стрелка падает ниже самого первого деления (такое ощущение, что уходит в обрыв как бы) и загорается лампа. Я до этого фото сверху думал, что лампа загорается по приказу основного датчика. Тогда я не понимаю ничего.

проблема решена проскочил ремень на 1 зуб


короче влил масла уровень есть но при переключении передач пробуксовует и дребежыт особено с 1 на 2 что делать передачи все есть

Та то я знаю, но с блока я немогу найти, после перехода с тосола на антифриз была промывка двигателя водой и в блоке осталась вода, после залива антифриза он с ней разбавился и сейчас он до - 10 потому я хочу слить полностью все с системы и наново залить новый антифриз!!!!!!!!

Уровень в норме, масло свежее.
А присадка ХАДО реально помогает?

Очередная проблема.
При прогреве авто в гараже, когда хорошо слышно все звуки мотора, почуял я такой чуть воющий, скорее ноющий звук.
Он у меня был всегда с момента приобретения авто, но выяснить я решил лишь сегодня.
Оказалось, что он пропадает если начать крутить рулём.
Что это такое?
Умирает насос ГУР, или его подшипник?
И почему перестаёт ныть если руль хоть чуть начинаешь двигать?
Обычно ведь наоборот.

Вообщем условия задачи следующее... на машине установлено ГБО 4 поколения, BRC. Заводится на бензе, после прогрева переходит на газ. Прокатался где-то полгода. Неделю назад ни стого ни с сего начала плохо заводится, холостой ход начал плавать, вплоть до остановки двигателя, в движении вроде выравнивалась работа хотя иногда и подтраивала. Это все происходили при работе на бензине. При переходе на газ машина снова начинала работать нормально. На утро двигатель вообще отказался заводится. Проверки показали на неисправность форсунок. После замены форсунок(благо есть еще в запасе) работа двигателя восстановилась. Вопрос: что могло случиться с форсунками???

сможешь описать какой ремень и как ты обошел его..и какие патрубки если надо заглушивать то, или ссылку пожалуйста , а то мучаюсь уже с этим компрессором

Всем привет, проблема в следующем, может кто что подскажет.

После ночных покатушек на перегонки со своим кумом(лансер х9 спорт) на следующее утро заметил странный звук от двигателя, машина прогретая, после остановки полной(выкл. зажигание) Завожу трогаюсь появляется звук при нагрузкак как будто цепь у ВАЗа торохтит. не могу понять откуда этот звук, проехав буквально минуту, он пропадает

при 4-5 поколении устанавливаются газовые форсунки - которые дозируют газ и впрыскивают по цилиндрам, а при 2-3 поколении газ (точнее горючая смесь) формируется(готовится) в впускном коллекторе!!!

во 2-3 поколение бывает воспламенение горючей смеси в впускном коллекторе и чем больше коллектор чем больше хлопок воспламенения, вплоть до разрыва корпуса воздушного фильтра или самого коллектора !!! (не говоря о возможном дальнейшем возгорании автомобиля)

реставрация подушек двигателя mazda xedos 9 2.0 2.3 2.5.
1000 на обмен.
1200 продажа.
реставрация любого саиленблока на mazda xedos 9
240 грн/точка

клаберам -20% но только на обменю подумайте о других, а то не из чего творить

098 8 911 911

]]>http://vinnitsa.vin.olx.ua/obyavlenie/podu...html#b6348ab251]]>

Полистай назад, там описывалось, есть 2 варианта

Все же проверь все, нужно начинать с датчика дросельной заслонки, потом зажигание и холостые обороты, но все с перемычкой!