Все это ерунда. Всегда на 3-х своих бывших машинах (626, Ниссан Премьера, Хонда Аккорд) ездил по верхнему уровню щупа, иногда чуть больше (до 5мм). Проблем с двигом из-за этого небыло никаких. Люблю ездить быстро 140-180 по трассе. Вот да, на Жигулях (1я машина) масло при переливе на скорости выпирало через сальники. Если любите скорость - мой совет заливайте масло АРАЛ (немецкое) или Мобил 1 оба лучше 0W-40. Поверте за 20лет перебровал все. Меньше всего подъедает эти масла. Причем заметил, что подъедать начинает после пробега от заменны 8-10 тыс.км., т.к. масло начинает терять свои противоугарные свойства. Поэтому меняю масло через такой период. Хотя его рекомендуют менять через 30 кусков. Но недля нашего бензина...