Привет всем! Давно не заходил! Нужны железные диски на 14 с разболтовкой 114.3. Может у кого завалялись, или знает у кого завалялись?

А какова комплектность его? И на какой карб?
И желательно фото.

Всем доброго времени суток! Народ, а может кто-то сфоткать свое подкапотное пространство? Я мотор перебрал, а вот теперь думаю, правильно ли я трубки на карб , на вакуумники , на электроклапана подключил. По нету копашился ничего конкретного не нашел(((( У меня мотор 1.3 B3
Всем заранее благодарен.

Еще раз всем спасибо за помощь! Вопрос решил своими силами!

Всем привет! По прозьбам трудящихся))))):

ГАЗ2410
Это продольные тяги - в них запресовывать втулку от старого сайлентблока.

ГАЗ31105
Вот эти запресовывал в продольные, которые ближе к задку(Но под два нужно подкидывать проставочки(я отрезал от старого сайлентблока ) , а другие два, один в один с родными! Помоему так ))))

ВАЗ2108
Ну эти в продольные, которые ближе к передку(Но с этими больше мороки- Нужно чуть резинку снимать и внутренний диаметр точить, если опыта с токарным станком нет , тогда лутше идти к токарю)))

Итог:Пробег уже 67 тысяч после замены сайлентблоков задних рычагов. Пока все в идеале!)))
Смета по цене::: 4шт от2410-16грн.,4шт от31105-100грн., 4шт. от 2108-40(ну и если кто к токарю еще плюс 30 - 40 грн). Цены указаны на начало 2009 г.

1.
По пружинам: Если ставить пружины Б\у, то жесткость практически одинковая, но чуть жёстче! Если Новые- естественно жестче! А если кому под груз-ВАЗ2104(пустая прыгает сильно) сам на лето ставлю 04-ые оборудование на моря вожу! Но мой совет, если ставить то только Б\У, и мягкие, и копейки стоят!
2.
Вообще я видел что люди тупо ставят 08 стойки в зборе на седан, но в подробности не вникал!;
У меня разборные, то есть верхняя частьт старой стойки обрезется, и приваривается от 2108-2110 и вставляеться аналогичное нутро, по необходимости к рускому штоку приваривают верхушку родного ! И последующий ремонт - замена сальников, масла, ну и со временем шток!(кому интересно могу сфотать мою переделаную пока снята)!
З.Ы. Когда стойка такая как у меня, то при ее ремонте или изготовлении уже можно немного регулировать ее жесткость!)
3.
Опорный потшипник -Опорный потшипник))))



А вот тут вариантов куча: Либо просверлить ещё дырку, либо от старой опоры отрезать одно крепление и приварить к 10-му а от десятого родные отрезать, либо по кругу старой опоры отрезать родные крепления ,а от 10-ой срезать все родные болты и одеть сверху так называемый кусок родной опоры и прихватить сваркой(получиться как проставка плюс 10-я опора прибавка по высоте наверно 10мм)))! НУ если не понятно объяснил, постараюсь нарисовать)))

На передок не подобрал, хотя долго искал! Но я нашел потшипники по 160 грн. комплект с сальником, только гайка там чуть другая(оставил старую)!


Всё как мама в папу)))) Главное правильно обрезать, чтоб в замок на чашке становилась !


У нас в городе, я, по такой цене не нашел! А летом в Симферополе Коуо покупал за 340 грн. - комплект!

Кстати, поделюсь и своими способнобностями КУЛИБИНА :
Сайлентблоки задней подвески: Продольные тяги- ГАЗ2410; поперечные-ГАЗ31105(4шт),ВАЗ2108(4шт с доработкой);З.Ы. Уже на такой подвеске проехал 60 тык. все сайленты на месте;
Диск сцепления-ВАЗ2108;
Пружины: передок-ВАЗ2108(обрезанные), задок-ВАЗ2106(обрезаные);
Опоры(перед) буду ставить- ВАЗ2110;
Газовые упоры на дверцу задка-ВАЗ21111(доработанные);
Стойки - сделал разборные(прокачные);
Потшипник ступицы задней-AUDI 100;
Пыльники: наружных шрусов(ВАЗ2121,..........), шаровых-ВАЗ2108, наконечников-ВАЗ2108;

ну, что вспомнил то написал))))) Может кому ипоможет!!!!

Всем спасибо за инфу! Приму к сведению)))))))

Всем привет. У меня мотор 1.3В3 , сейчас делаю капиталку. И не пойму что это за заслонки на впускных каналах в головке(просто интересно) ?
P.S. Может у кого какие идеи по доработке мотора?................