Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Отправлено: Sep 1 2022, 01:27 | |
Группа: MAZDAвод Сообщений: 3,365 Регистрация: 29.03.2010 Из: Днепропетровск Пользователь №: 16,682 |
|
Форум: Mazda Cars-Mazda 323/Protege/Familia/ · Просмотр сообщения: #1703179 · Ответов: 1474 · Просмотров: 647,955 |
Отправлено: Oct 29 2019, 14:38 | |
Группа: MAZDAвод Сообщений: 3,365 Регистрация: 29.03.2010 Из: Днепропетровск Пользователь №: 16,682 |
|
Форум: Mazda Cars-Mazda 323/Protege/Familia/ · Просмотр сообщения: #1691767 · Ответов: 3 · Просмотров: 6,892 |
Отправлено: Oct 22 2019, 13:51 | |
Группа: MAZDAвод Сообщений: 3,365 Регистрация: 29.03.2010 Из: Днепропетровск Пользователь №: 16,682 |
Mike CX, вот тебе ссылка ]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?showtopic=47534]]> там найдешь с десяток ссылок по "самодиагностике", осилишь чтиво и думаю если не все, то процентов 95% твоих вопросов решится. Удачи! |
Форум: Mazda Cars-Mazda 323/Protege/Familia/ · Просмотр сообщения: #1691532 · Ответов: 2 · Просмотров: 5,737 |
Отправлено: Jul 9 2018, 11:34 | |
Группа: MAZDAвод Сообщений: 3,365 Регистрация: 29.03.2010 Из: Днепропетровск Пользователь №: 16,682 |
|
Форум: Mazda Cars-Mazda 323/Protege/Familia/ · Просмотр сообщения: #1681134 · Ответов: 8 · Просмотров: 9,357 |
Отправлено: Jul 5 2018, 18:37 | |
Группа: MAZDAвод Сообщений: 3,365 Регистрация: 29.03.2010 Из: Днепропетровск Пользователь №: 16,682 |
... пишут, что прикуриватель и магнитола на одном предохранителе. Честно говоря уже не помню. Хотя в свое время менял полностью прикуриватель, да и магнитолу как-то менял, и заднюю акустику устанавливал и подключал. По памяти (могу ошибаться) на патефон предохранитель 15А синий. |
Форум: Mazda Cars-Mazda 323/Protege/Familia/ · Просмотр сообщения: #1681069 · Ответов: 8 · Просмотров: 9,357 |
Отправлено: Jul 5 2018, 13:04 | |
Группа: MAZDAвод Сообщений: 3,365 Регистрация: 29.03.2010 Из: Днепропетровск Пользователь №: 16,682 |
Здоровеньки булы! Итак начнемсссссс 1. Я бы попробовал поменять предохранитель. Дело в том, что резвенько сгорая предохранитель мог стать сгоревшим и дефективным. О чем это я говорю? Проводочек (внутри предохранителя) когда горел он прогорел и его нет, но в процессе горения шло испарение металла проводочка и эти пары осели на внутренней пластмасске предохранителя и образовали "говно-проводочек". При прозвонке такого предохранителя тестер может показать наличие эл.цепи - создается иллюзия целого предохранителя, но в рабочем режиме (включаем прикуриватель иль что-то другое) ток не идет т.к. сопротивление этого г-предохранителя высокое. И то, что в прикуривателе 8В и то, что втыкая компрессор он светится (потребляет тока мало-мало), а когда увеличиваем нагрузку (попытка включить привод компрессора) он тухнет ТОЛЬКО ЛИШНИЙ РАЗ ПОДТВЕРЖДАЕТ эту версию. 2. Конечно же нельзя исключать вариант кривого отгорания где-то проводочка по пути АКБ-предохранитель-прикуриватель-кузов. Симптомы (8 Вольт, поведение прикуривателя и компрессора...) будут ТАКИМИ ЖЕ!!!! 3. Возможно "подгорели" сами контакты в прикуривателе и теперь нагар на контактах создает дополнительное сопротивление и имеем описанные симптомы. В общем, не хочу пока писать пункты 4, 5, 6, ... Павел! Давай хотя бы проделаем п.1. ЗЫ: Я теперь тут очень редкий гость. Куда реальнее меня найти на ]]>http://skoda-rapid-club.co.ua/]]> Если жизнь меня замотает и я забуду на днях заглянуть сюда, можно потормошить меня "среди Шкидныкив" |
Форум: Mazda Cars-Mazda 323/Protege/Familia/ · Просмотр сообщения: #1681060 · Ответов: 8 · Просмотров: 9,357 |
Отправлено: Nov 15 2017, 17:22 | |
Группа: MAZDAвод Сообщений: 3,365 Регистрация: 29.03.2010 Из: Днепропетровск Пользователь №: 16,682 |
sani_skk, найти практически не реально, даже б/у проблематично. Ценник будет от 100убитых енотов. Отъездил без перед.стаб.попер.уст. более 100ткм, без всяких проблем. До 130км/ч в поворотах потеря устойчивости не наблюдается. |
Форум: Mazda Cars-Mazda 323/Protege/Familia/ · Просмотр сообщения: #1672815 · Ответов: 2 · Просмотров: 1,874 |
Отправлено: May 17 2017, 15:19 | |
Группа: MAZDAвод Сообщений: 3,365 Регистрация: 29.03.2010 Из: Днепропетровск Пользователь №: 16,682 |
В чем может быть причина? Без вариантов. Наличие короткого замыкания. Естественно я не рассматриваю случай установки предохранителя меньшего по номиналу. При включении габаритов много чего включается хором: - габар.пер.зад. - подсвет.ном.знак. - пдсвет. прибор.пан. - подсвет. салона (ручки отопителя,вентиляции) да и на а/м сигнал идет - подсвет. кнопок стеклоподем (если таковые есть) - .... Вероятность 99% - повреждение изоляции провода и замыкание на кузов. Вычислять где коротит провод на кузов. Вероятность 1% - сдохла лампочка (список был выше) относительно редким макаром, так, что образовалось короткое замыкание в лампочке. Все лампочки рабочие. Уверен? Все повынимал и проверил??? Последние три строки непосредственного отношения к проблеме не имеют, просто потешило утверждение "Все лампочки рабочие". |
Форум: Mazda Cars-Mazda 323/Protege/Familia/ · Просмотр сообщения: #1664980 · Ответов: 1 · Просмотров: 1,658 |
Отправлено: Oct 11 2016, 14:35 | |
Группа: MAZDAвод Сообщений: 3,365 Регистрация: 29.03.2010 Из: Днепропетровск Пользователь №: 16,682 |
stepone111, на 100% утверждать не стану, но! Судя по ]]>схеме]]> приведеенной мной ранее, непосредственно в блочке там, где сама "крутилка" (ручка) регулировки яркости. В 323BG именно так. |
Форум: Mazda Cars-Mazda 323/Protege/Familia/ · Просмотр сообщения: #1652185 · Ответов: 19 · Просмотров: 10,744 |
Отправлено: Sep 1 2016, 17:00 | ||
Группа: MAZDAвод Сообщений: 3,365 Регистрация: 29.03.2010 Из: Днепропетровск Пользователь №: 16,682 |
Сорри конечно, но помоемо стрелки датчиков наоборот рухнут в низ, при обрыве цепи, а не будут шкалить. А шкал происходит из за коротыша, тобиш минуя датчика коротит проводка, скорей за все на массу. Датчики (топлива, температуры) НЕ последовательно выключены с указателями приборной панели!!! Там дело чуть "хитрее". Датчики шунтируют указатели приб.панели. Вот на примере 323БЖ кусочек схемы: Так что обрыв приводит к взлету стрелок. ЗЫ: На БА схемотехника не очень сильно отличается от БЖ |
|
Форум: Mazda Cars-Mazda 323/Protege/Familia/ · Просмотр сообщения: #1649527 · Ответов: 7 · Просмотров: 3,451 |
Отправлено: Aug 29 2016, 13:35 | |
Группа: MAZDAвод Сообщений: 3,365 Регистрация: 29.03.2010 Из: Днепропетровск Пользователь №: 16,682 |
... полиуретановые сайленты ... Многие из тех, кто такие ставил, НЕ рекомендуют! ЗЫ: Личного опыта нет. Но судя по инфе от пользовавших я себе такое точно не стал бы ставить. Но окончательный выбор естественно за Вами! А тот же exist в качестве заменителей не предлагает полиуретан? |
Форум: Mazda Cars-Mazda 323/Protege/Familia/ · Просмотр сообщения: #1649289 · Ответов: 1474 · Просмотров: 647,955 |
Отправлено: Aug 21 2016, 23:13 | |
Группа: MAZDAвод Сообщений: 3,365 Регистрация: 29.03.2010 Из: Днепропетровск Пользователь №: 16,682 |
Как вариант наличие плохого контакта (нескольких контактов) в разъеме ЭБУ и/или в разъеме приборной панели. Взлет стрелок топлива и температуры - признак обрыва в цепи от датчика топлива и от датчика температуры. Оба сразу - признак, что там где обе цепи проходят, т.е. ближе к приборной панели. Дергание при движении - признак проблемы с ЭБУ, или в сигналах идущих на ЭБУ. Одним словом нужно методично, последовательно проверять цепи и прохождение сигналов. |
Форум: Mazda Cars-Mazda 323/Protege/Familia/ · Просмотр сообщения: #1648829 · Ответов: 7 · Просмотров: 3,451 |
Отправлено: Aug 21 2016, 23:03 | |
Группа: MAZDAвод Сообщений: 3,365 Регистрация: 29.03.2010 Из: Днепропетровск Пользователь №: 16,682 |
Pavlik, а это не КХХ??? |
Форум: Mazda Cars-Mazda 323/Protege/Familia/ · Просмотр сообщения: #1648828 · Ответов: 24 · Просмотров: 37,858 |
Отправлено: May 10 2016, 17:41 | |
Группа: MAZDAвод Сообщений: 3,365 Регистрация: 29.03.2010 Из: Днепропетровск Пользователь №: 16,682 |
Уже такое было ]]>В каталогах exist.ua больше нет 323-BG]]> потом попустило, была какая-то реорганизация на сайте. Сейчас косвенно наблюдаю отладку мобильной версии сайта exist.ua, возможно с этим связана "пропажа" |
Форум: Mazda Cars-Mazda 323/Protege/Familia/ · Просмотр сообщения: #1641202 · Ответов: 2 · Просмотров: 1,399 |
Отправлено: Mar 18 2016, 14:01 | |
Группа: MAZDAвод Сообщений: 3,365 Регистрация: 29.03.2010 Из: Днепропетровск Пользователь №: 16,682 |
Серджио Ж., как же тебе могут подсказать???? Как угадать модификацию Вашего авто и какой двигатель в авто? Разные двигатели, разные трамблеры, разные прокладки крышки трамблера, разные номера .... Еще вариант попытаться посмотреть по оригинальным каталогам на exist.ua |
Форум: Mazda Cars-Mazda 323/Protege/Familia/ · Просмотр сообщения: #1636701 · Ответов: 3 · Просмотров: 1,838 |
Отправлено: Mar 18 2016, 13:48 | |
Группа: MAZDAвод Сообщений: 3,365 Регистрация: 29.03.2010 Из: Днепропетровск Пользователь №: 16,682 |
Помогите разобратся. Есть провалы при нажатии на педаль газа, но когда отключаю фишку с генератора работает нормально без провалов. В чем может быть причина? Не знаю какая взаимосвязь получилась с генератором, но в общем направление поиска: 1. Считать коды ошибок с ЭБУ 2. Проверить ДПДЗ (датчик положения дроссельной заслонки) |
Форум: Mazda Cars-Mazda 323/Protege/Familia/ · Просмотр сообщения: #1636700 · Ответов: 2 · Просмотров: 1,724 |
Отправлено: Mar 14 2016, 01:45 | |
Группа: MAZDAвод Сообщений: 3,365 Регистрация: 29.03.2010 Из: Днепропетровск Пользователь №: 16,682 |
...Провел диагностику светодиодом выбило коды 15 и 17. Подскажите, что означают, что делать? 1. Расшифровку кодов можно найти в теме ''Проблемам холостого хода посвящается''. 2. Ошибки может быть столетней давности. Стереть коды, покататься денек другой и считать коды вновь. ... еще вставил перемичку GND-TEN? завел и обороты были такие что машина захлохла через 5 сек. что означает? Есть вероятность проблем ХХ. Вариантов много, начиная от неотрегулированного ХХ и УОЗ. Но прежде чем заморачиваться с этим, нужно решить проблему ошибок 15 и 17. Т.е найти причину, устранить и только после этого заниматься регулировкой, естественно если устранение 15 и 17 не приведёт автоматом и решение проблемы ХХ. |
Форум: Mazda Cars-Mazda 323/Protege/Familia/ · Просмотр сообщения: #1636275 · Ответов: 1 · Просмотров: 1,178 |
Отправлено: Mar 2 2016, 11:46 | |
Группа: MAZDAвод Сообщений: 3,365 Регистрация: 29.03.2010 Из: Днепропетровск Пользователь №: 16,682 |
Проблема в следующем.... ...Короче надеюсь на Вас .Спасибо. Пересмотрел сцепу это конечно же хорошо, крепче спать будешь. Здесь проблема завязана на ЭБУ. И в первую очередь на данное поведение влияют датчик нейтралки (расположен в КПП, не путать с датчиком заднего хода) и датчик сцепления (под педалью сцепления). Оба представляют собой концевые выключатели. Судя по описалову проблемы концевик сцепы работает, а вот концевик нейтралки либо оборван либо короткозамкнут. К сказанному Coupe626 и jan3vs мое +1 У меня почему то не реагирует на хх выжимание и отпускание педали сцепления!!! Хотя все провода целые, что на коробке, что на концевике на педали сцепления(323f BA 96г 1.5)... И это есть хорошо ... у кореша на 323с 95г при отпущенном сцеплении - обороты 1000, а как только выжимает сцепление - сразу же опускаются до 700 или 800(не присматривался) А вот это уже не нормально. Scripr, будет время - посмотри тему "Проблемам холостого хода посвящается", там есть ряд ссылок где неплохо описана работа двигателя на ХХ, и многое что с этим связано. В качестве ликбеза - очень полезная штука. В большинстве случаев (при возникновении проблем с работой двигателя), тебе будут рекомендовать считать коды ошибок ЭБУ. Это не дает 100%-го указания причины, но дает направление поиска проблемы. О считывании кодов есть в указанной мной ранее теме. |
Форум: Mazda Cars-Mazda 323/Protege/Familia/ · Просмотр сообщения: #1635292 · Ответов: 9 · Просмотров: 2,421 |
Отправлено: Feb 29 2016, 11:10 | |
Группа: MAZDAвод Сообщений: 3,365 Регистрация: 29.03.2010 Из: Днепропетровск Пользователь №: 16,682 |
Тазы и Мазды это не просто две большие разницы и не только в Одессе 1. Не стоит идеологию совдеповского автостроя пытаться применять к породистым автомобилям (пусть даже в возрасте), это не даст больших результатов. 2. В голове темы (в первом посте) следует писать как можно больше инфы об автомобиле, т.к. от этого зависят ответы. К примеру подключение тахометра при инжекторном и дизельном двигателях различны. И даже год выпуска может влиять на ответ. 3. А вообще-то решение данной проблемы нужно начинать с поиска соответствующей электросхемы, а дальше проверку делать в соответствии со схемой. И еще если "клмпьтер" это блок управления двигателем (ЭБУ), то обычно под торпедо в центральной части (опять же конкретика авто дает конкретику ответа). Но для того что бы брызгать ВэДэ-шкой на контакты можешь его не искать, на 99,999999999% там все в идеальном состоянии. |
Форум: Mazda Cars-Mazda 323/Protege/Familia/ · Просмотр сообщения: #1635062 · Ответов: 2 · Просмотров: 1,048 |
Отправлено: Feb 29 2016, 10:51 | |
Группа: MAZDAвод Сообщений: 3,365 Регистрация: 29.03.2010 Из: Днепропетровск Пользователь №: 16,682 |
Scripr, 25 это не дорого... Я в свое время (лет 10 назад) искал, так ценник 100 был, так лет 7 и отъездил без стабилизатора. Здесь нужно только понимать предельную скорость вхождения в конкретный поворот на трассе. Трасса Днепр - Запорожье, только в двух поворотах требует сбросить скорость до 120, Днепр - Павлоград один поворот со сбросом до 120. Так что, если нет срочняка завтра давить за 150км/ч, то можешь спокойно ездить и собирать заветных 25 зверьков. |
Форум: Mazda Cars-Mazda 323/Protege/Familia/ · Просмотр сообщения: #1635058 · Ответов: 5 · Просмотров: 1,204 |
Отправлено: Jan 27 2016, 22:22 | |
Группа: MAZDAвод Сообщений: 3,365 Регистрация: 29.03.2010 Из: Днепропетровск Пользователь №: 16,682 |
damix007, тахометр на приборной панели НЕ является измерительным прибором, он относится к разряду ''индиекаторного'', т.е. для весьма приблизительного (ориентировочного) отображения оборотов двигателя. Для регулировки ХХ лучше использовать измерительный тахометр или часто омер, в этом случае точность будет весьма высокой, а тахометр приборной панели - это плюс минус лапоть на карте СССР. Обычно сигнал для тахометра берётся с трамплера, датчика положения коленвала, как именно реализовано в BA не знаю, нужно схемы смотреть. |
Форум: Mazda Cars-Mazda 323/Protege/Familia/ · Просмотр сообщения: #1631561 · Ответов: 3 · Просмотров: 5,592 |
Отправлено: Jan 14 2016, 16:41 | |
Группа: MAZDAвод Сообщений: 3,365 Регистрация: 29.03.2010 Из: Днепропетровск Пользователь №: 16,682 |
|
Форум: Mazda Cars-Mazda 323/Protege/Familia/ · Просмотр сообщения: #1629919 · Ответов: 13 · Просмотров: 8,072 |
Отправлено: Dec 21 2015, 19:39 | |
Группа: MAZDAвод Сообщений: 3,365 Регистрация: 29.03.2010 Из: Днепропетровск Пользователь №: 16,682 |
|
Форум: Mazda Cars-Mazda 323/Protege/Familia/ · Просмотр сообщения: #1627856 · Ответов: 3 · Просмотров: 1,488 |
Отправлено: Nov 19 2015, 14:22 | |
Группа: MAZDAвод Сообщений: 3,365 Регистрация: 29.03.2010 Из: Днепропетровск Пользователь №: 16,682 |
|
Форум: Mazda Cars-Mazda 626 · Просмотр сообщения: #1624268 · Ответов: 6 · Просмотров: 2,669 |
Отправлено: Nov 10 2015, 13:15 | |
Группа: MAZDAвод Сообщений: 3,365 Регистрация: 29.03.2010 Из: Днепропетровск Пользователь №: 16,682 |
Ну я бы поначалу не пытался что-то разбирать в подкапотном пространстве. По теме ''долго не тухнут лампочки на приборной панели'' по памяти вроде как добраться до БУПа не очень проблематично. Так вот я бы вначале прозванил цепь ''Е'' , тестером от ДТ до соотв.клеммы БУПа. И только в случае обрыва данного провода либо искал место обрыва либо опрокинул новый провод. Раз уж добрался до БУПа, то сразу же позвонил бы и цепь''А'' от реле до БУПа. |
Форум: Mazda Cars-Mazda 323/Protege/Familia/ · Просмотр сообщения: #1622985 · Ответов: 34 · Просмотров: 13,355 |
Открытая тема (есть новые ответы) Открытая тема (нет новых ответов) Горячая тема (есть новые ответы) Горячая тема (нет новых ответов) |
Опрос (есть новые голоса) Опрос (нет новых голосов) Закрытая тема Тема перемещена |
Текстовая версия | Сейчас: 24th September 2024 - 17:22 |