Так случилось, что сам создал себе проблему.
У меня СХ-7, пробег 39.000. км., американец.
Сегодня по неосторожности полностью посадил аккумулятор. Заводить пришлось через "прикурить".
Завел, поехал, думал все ок. Но:
первое, что заметил
- часы на дисплее и на мониторе не согласовываются (выбрал 24-часовой режим и выставил на мониторе 22 часа, дисплей показывает 10)
-перестал работать турботаймер (сигнализация "Шериф")
-долгое время горел символ трекш контрол на приборной панели, потом погас.
-самое основное: валит дым с труб на холостых.

Надеюсь, что это просто массив ошибок компьютера из-за полностью разряженного аккумулятора. Но дым меня настораживает.
Посоветуйте, кто может помочь справиться с такими расстройствами?

Carbon, позвони ПАТу (Турбогараж), он мне предлагал на крышу как-раз короткую родную.

резину пока продавать не хотел. А ты сколько можеш предложить? Там пара почти новая, пара твердая 6.
Диски во Львове. Отправлю без проблем. Есть 2 варианта. Дешевле вариант: денги на карточку колеса на дешовую транпортную компанию (Ваш час) (в районе 80грн за комплект) Дорогой вариант оплата после получки (в районе 180грн ) (Нова почта)

Если есть знакомые во львове подедем на вулканизацию и все проверим. Может с форума ктото есть у нас

4700грн