Шлифовать блок, поршни же будут немного выше уже уровня блока или их не надо шлифовать ?Еще вопрос, а может это быть из за того что немного просели гильзы ? если да то как исправить это проблему ?

Решил заменить тосол на антифриз. Проездил немного и начало течь с расширительного бочка , плавать обороты.Поехал к механику.Решили проверить Вентилятор и термостат .Вентилятор включается ,термостат работает. Решили поменять прокладку под головой.Поменяли прокладку(((( Не помогло(( Как текло с расширительного так и течет и начал сильно быстро уходить куда то антифриз. .Потом решили снять голову. 3 цилиндр был вымытый и почти весь антифриз ушел через выпускной коллектор в выхлопную.Что делать не знаю( Кто сталкивался или кто знает как решить проблему отпишитесь