На каком основании такие безапеляционные утверждения?
обоснуйте!
не просто написать "нужно переоформлять"
а докажите
со ссылкой на нормативные документы (в том числе МВД-шние)
и еще переоформять что?
или регистрировать что?
а может перерегистрировать?
и что такое регистрационные действия?
Вы знаете?
если нет
зачет фантазировать?

в каких случаях моя машина попадет на штрафплощадку мне известно
fanthom, а вот что такое переоборудование Вам не известно
Вы мне лучше скажите, а еще лучше покажите
где такое требование написано!
полистайте нормативные документы, почитайте Законы
лень искать
тогда здесь сможите прочитать
]]>http://roadcontrol.org.ua/forum/viewtopic....9E&start=15]]>
PS официального требования в нормативно-МВД-шней документации о выполнения регистрационных действий касательно ГБО на сегодняшний день нет!

В том то и вся проблема с этой системой, а это наше с Вами право.
А так что получается - Безграмотность для ГАИшника – норма. Унижение участников дорожнего движения – правило. Полная уверенности в безответственности – характерная черта.
И факты привлечения к админответственности граждан бестолковыми и трусливыми судьями на основании глупейших протоколов, составленных ГАИшниками не единичны!
Если же совершенные деяния ГАИшника тянут уже на статью УК, и "правоблюстители" поймут это и "правонарушитель" вдруг неожиданно заявляет о решимости обжаловать действия, то эта ситуация уже может оказаться шоковой для преступников при погонах. ГАИшника необходимо зажать в угол прежде всего процессуальными действиями и документами
правда тогда расстаться с помощью фразы «счастливого пути» нужно как правило забыть. Они (ГАИшники) должны быть – в тупике. Но в состоянии шока (стресса) милиционер начинает действовать неадекватно-он же уже уголовник! И к этому нужно быть готовым!
А теперь для ОБЕИХ сторон выйти из сложившейся ситуации будет очень непросто. Это уже – месяцы позиционной войны в прокуратурах и судах.
Вместо того, чтобы «срезать» конфликт в зародыше!
Самообороны должна быть только в случае острой необходимости
Но в случае угрозы «беспредельщины» лучше действовать в опережение соответствующими устными заявлениями, которые при первой возможности дублируются заявлениями письменными.
PS погоны конечно "отпетляются" (бывает и наоборот)-но хлопот адекватных нашему унижению доставить мы им просто обязаны

Какое пиво?
и что обсуждать?
Дорожный контроль на своем сайте ]]>http://roadcontrol.org.ua/]]>
выложил статью "Дорожный контроль "застукал" работников ГАИ на угоне автомобиля"
где обсуждает умышленное совершение служебным лицом (работником МВД) действий, которые явным образом выходят за пределы предоставленных ей прав или полномочий!
Все! Водитель если он виновен-понесет наказания!
ДК действия водителя + пасажира (тоже участника дорожнего движения) не разбирает!
Инспектора кстати утвержают, что якобы остановили водителя без прав и техпаспорта и он якобы отказался от прохождение осмотра на состояние алкогольного опьянения.
Ну уважаемые "юристы" бывшие и нынешние ГАИшники сколько отклонений от закона позволили себе работники МВД?
1. До осмотра на состояние алкогольного опьянения в лечебном заведении, что нужно сделать?
понятно не знаете! тогда рекомендую открыть ст. 365 УК Превышение власти или служебных полномочий!
А вот если бы еще нам посмотреть все "процесуальні документи" которые менты ночью состряпали!
то 365 статьи точно мало!
2. Как и в каких случаях автомобиль доставляется на штрафплощадку?
ст. 289 УК! ДК инкриминирует именно эту статью
незаконное завладение транспортным средством
Выводы сможете сами сделать или помочь?

Дорожный контроль я так думаю в понедельник в Прокуратуре появится с потерпевшей
Прокуратура как минимум должна возбудить уголовное дело по факту превышения служебных полномочий сотрудниками правоохранительных органов во время несения службы
статье 365 чт.1 УК "Перевищення влади або службових повноважень ".

Что на бензине ездите, пока не настроите ГБО это правильно-с обедненной смесью к прогару клапанов не далеко!
ну а так меняйте специалистов-наладчиков
читайте Форум ГБО (газобаллонное оборудование)
здесь почти все вопросы по ГБО... смеси, производители оборудования, инсталяция и эксплуатация, схемы, ПО и пр.
]]>http://www.carhelp.info/forums/forumdispla...e-oborudovanie)]]>
ну для начала меняйте фильтра по газу...там уже полно маслаподобного вещества и делайте ревизию газовым форсункам-у нас качество газа такое что иногда страшно становится как они работают..."силы" катушек не хватает оторвать "лепесток"-клапан залипшего в "масле"
отсюда на таких режимах и смесь от нормы "уплывает"
и конечно-же сами настройки газового ЭБУ пусть проверяют с накаткой бензиновых карт и анализом Вашей установки

что бы ответить как называются нужно еще английский знать
а у меня с этим делом туго (немецкий был)
программы на англ. на ноутбуке установлены
свой адаптер не пробывал подключать к КПК
думаю нет нормальных программ все же для КПК

на ноутбуке установлена Scanmaster и PCMScan
Scanmaster показала Р2131
PCMScan Р2177
PS в том то и дело что попаду на СТО не раньше 20 июля (просто нет время физически)
а ездить с горящей лампочкой - стремно!
Вдруг еще какая ошибка появится, а я и не увижу

загорелся чек-инжин, подключил ноутбук и адаптером ELM 327 прочитал ошибки
собственно вопрос
дальше собираюсь к дилеру на СТО
на что нужно обратить внимание?
PS хотя ошибки убраны и лампочка чек-инжин не горит больше