я тоже сперва по СТО мотался по каждой мелочи и не мелочи и всегда смотрел что делают и как (хорошо владелец СТО знакомый) та к теперь уже знаю где и что в моём авто и порой сам понимаю что ломается и как ремонтировать,правда ремонтники мне многое объясняют,а я им помогаю - то гаечку открутить,то придержать,а насчёт масла - так я лью Кастрол,если езжу "резко и быстро" то доливаю,если нормально то масло почти не ест мотор.... меняю масло сам - экономия))

а у меня шаровая заскрипела и на СТО послали искать тех кто ремонтирует шаровые,т.к одна типа родная(привареннная),а вторая непонятно откуда.... и родную теперь туда не всунешь...
мож кто-то сталкивался с такими проблемами?

у меня после полного опуска стрелки на ноль и ярком горении лампочки проехать можно около 100км,а иногда и больше!
а расход у меня по городу 8-10,по трассам (где я постоянно и езжу) - 7-8, при поездки на море по трассе Харьков-Перещепино где ехал не меньше 160 был расход большой,а потом при 120 и оборотах двигателя чуть меньше 3000 оборотов расход стал 6-7л/100км...
по поводу газа - хочу поставить очень,но не знаю какой для наших авто подходит лучше!!! скоро начну заниматься этим вопросом,может и здесь расскажете у кого какое оборудование?
Мазда ЖД 2л карбюратор 12 клапанов