Вот теперь я сильно начинаю сомневатся в собственных силах. Собирал двигатель сам, прокладка новая стоит. Затягивал болты с нужным моментом как по мануалу, единственное что беспокоит может так получится что болты например не родные стоят и при затягивании они упираются в блок не затягивая прокладку? Попытаюсь проверить момент затяжки болтов может действительно недотянуты. Лишь бы не свернуть. Хорошо предположим ситуацию что болты проянуты а в голове трещин не обнаружены существуют ли еще места откуда может охлаждайку в масло гнать?...

Что - то у меня непруха с моей ГЦ.... поменял провода и свечи заводится стала отлично, не троит ровно работает. Решил проверить масло, оказывается опять охлаждайка в масле. На ремонт машина по этой причине и в прошлый раз встала. Вот сижу я теперь и нифига не понимаю откуда оно там взялось. Точнее судя по информации в инете скорее всего в голове где то трещина, что очень огорчает. Вопрос, как это узнать и не может ли откуда еще давить охлаждайку в масло? Все выходные в расстройстве прошли

Спасибо за познавательный экскурс. Подсос вариант логичный, хмм ну чтож буду пробовать конечно, однако, странно шланчики все как будто в хорошем состоянии когда разбирал все помечал, что куда вставляется, перепутать не должен был вроде. Самое интересное я даже не знаю где у него форсунка стоит.... дроссельная заслонка достаточно далеко такое ощущение что вообще после форсунки но я так полагаю этого быть не может....просто шланг с бензином приходит в самый верх впускного коллектора, там же идут провода похоже от форсунки, вот, а дросельная заслонка находится уже ниже. Вобщем без мануалов по моновпрыску реально тяжеловато разобратся где что и как.
По идее если есть подсос, то при попадании горючих веществ в тракт будет менятся звук двигателя?. будем проверять. Спасибо за советы господа
По поводу турбы оффтопить не будем, наверняка были версии и для Европы и для Америки. Просто машины после 2000 года точно для европейсккого рынка задушены примерно на четверть по сравнению с "правельными" автомобилями. А по поводу фоток, честно говоря, фотку своей машины я только на английской векипедии смог найти....и больше нигде не попадалась.