Отредактировал
Сорри за причененные неудобства

Всем доброго времени суток!
Взяв тайм-аут на выходные,сходив на рыбалку,попив пивка на досуге в голову пришла одна идея которую сегодня воплотил в жизнь!!!!
Найдя в гараже головку на 36 (с отверстием под большой квадрат воротка) продел ее через рулевую тягу и надев на корпус шарнирного механизма понял,что размерчик великоват!! Тогда найдя головку на 32 и проделав ту же процедуру стало ясно - то что НАДО! теперь берем головку и подбираем по размеру трубу-в которую эта головка с усилием вставляется (задней своей стороной) и обвариваем сваркой по кругу.Разбрызгиваем из баллончика ВДшку на места крепления тяги к рулевой рейке,деревянным молоточком слегка набиваем сделанный своими руками КЛЮЧ на корпус шарнирного механизма И откручиваем тягу от рулевой рейки))))
Осталось дело за малым:1.Приобрести рулевые тяги нужного размера 2.Скорее всего в обратном порядке с вышеописанным поставить их на свое место
Фотоотчет о проделанной работе постараюсь предоставить!

Всем спасибо за участие)))
Прийдется скорее всего собирать и гнать на СТО((( , а жаль хотелось все сделать своими руками))).
Еще раз спасибо ВСЕМ!

первые три фото левая сторона,остальное правая сторона

фото левая сторона,и там никак не подлезть ни с низу ни с верху!!!!

По экзисту-подобрали по ВИН коду-совсем другие параметры,чем те которые предлагает АЗИЯ-АВТО))
и прошу учесть у меня 323BF - вот какая штука)))
и последнее- умоей машинки был 1 хозяин до меня,но то что он с ней делал!!-это ППЦ!!!!поэтому чтобы разобраться нужно снять то что уже там стоит)))

LABEO огромное спасибо тебе за все твои посты и советы которые не раз выручали именно меня в частности)))НО:
1.В поисковике не дается ссылка на пост который ты скинул.
2.Ключ на 24,как у тебя мне реально НЕ ПОДХОДИТ!!! а 36 будет в самый раз,НО ни с права ,а тем более СЛЕВА не подлезть!!!!!
3.постараюсь сегодня сделать фото в разных ракурсах)))
4.Новые тяги брал,но отдал назад))) их оказывается есть 4-е вида на мою МАСЮ))))пока не сниму старые не разберусь че к чему))))
И крик души!!!-Днепропетровск кто нибудь отзовитесь по этому вопросу!!!!!!!!!!!!!!!!!

Трубный ключэто-типа ключа для свечей (в жигулях)? и попка №3)))-что это?))

Всем доброго времени суток!
Машина 323 1,7Д 1986г.в. решил поменять рулевые тяги и столкнулся с такой проблемой-КАК их открутить от рулевой рейки????Какой ключ специальный или еще чего??К правой еще кое-как подлезть можно ,а к ЛЕВОЙ????Если кто менял очень буду признателен за совет или фото или другую информацию!!!!В поисковике по форуму забивал - РЕЗУЛЬТАТОВ - 0!!!!

На твоем месте по ходовой я бы не заморачивался.Средняя цена на передние примерно 55гр. задние около 60-70.Язадние делал 170гр рычаг вместе с работой.
Хотя первоначально тоже хотел поставить что-то подешевле,но потом подсчитал-овчинка выделки не стоит

Огромное спасибо всем кто откликнулся на мой вопрос!
И так,сняв корпус термостата с авто я заменил две прокладки одну что идет к двигателю,вторую которая соединяет две половинки корпуса.Все вроде-бы встало на свои места,НО! стало заметно как из под прокладки головки с торца двигателя идут мелкие пузырьки (немного 5-7)Означает ли это что прокладку обязательно следует заменить,либо есть вариант залить в радиатор что нибуть типа СТОП ТЕЧЬ (в примерном переводе),для заделывания мелких трещин в радиаторе и системе охлаждения?
А так же хочу поздравить всех с праздником ТРОИЦЫ

Мазда 323 1,7Д вскрыл воздушный фильтр,он весь забит пухом+ко всему этому попадает в него масло и что самое неприятное обнаружил присутствие ВОДЫ??!!!вчера доливал воду 2 раза на отрезке 40 км,пока добрался домой(свистело и травило из корпуса термостата который уже давно требует замены)

Требуется Ваша помощь!
Огромная просьба ко всем!!!Подскажите пожалуйста на счет установки шаровой опоры!!!
У меня стоит левая CTR-крепится снизу рычага.
Слева неизвестно какая - крепилась сверху рычага.
Сейчас купил две новые CTR.
В книге (электронная)по ремонту и эксплуатации ничего не понятно,как она должна крепиться!!!Сверху рычага?Снизу рычага?
Кто сталкивался или кто менял,подскажите пожалуйста!
Всем заранее огромное спасибо!

Всем доброго дня!
Кто сталкивался с такой проблемой-выработка в правом поворотном кулаке(цапфе) где вставляется шаровая.Перелопатил уже все разборки,магазины-у нас в Днепре ненашел.Левых полно(у меня тоже есть),правых-нет.Один подсказал что видел как обваривали шаровую в Митсубиши (вроде бы там такая проблема,что несколько раз меняеш шаровую и потом в посадочное место она проваливается)
Если кто чего знает или сталкивался прошу помочь разобраться.
Заранее спасибо.

[quote name='FART_777' date='Dec 23 2010, 19:47 ' post='949645']
Ребята помогите найти дефференциал? нужны сами шестерёнки те который в нутри стоят на пальце маленькие такие? Не те что гранаты внутринне ставляться а поменьше те? Мож у кого есть коробка в разбарахолке а?
Очень нужно зарание спасибо!
[/quo
Перезвони Лунный Огрызок,вот тебе еще телефон в Киеве 063два3семь19три три Александр(рынок Перова??)я у него летом брал подшипники(вполовину дешевле чем у нас)

Дело в том что некоторые запчасти от Фордов,Мициков и кучи корейцев подходят к Маздам,НО почему поисковик на том же Экзисте и в маг.АЗИЯАВТО,ЯПОНИЯАВТО выдают только производство ОРИГИНАЛ???? Сегодня пойду посмотрю фордовский.
Оригинал Б/У предложили за 50 енотов,но человек где то пропал,у нас нашел за 500гр,а так оказывается продают вместе с генераторами 150-170енотов.
Предложили двигатель с Польши,около 500е,но без генератора и стартера.Вобщем пока еще жду.

Спасибо! Звонил на Игрень есть насос.Сейчас жду ответа из Запорожья и Закарпатья.На неделе думаю что уже поставлю.

Привет зайди сюда!http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?showtopic=20193
либо пролистай (там много интересного т.к.очень много одинаковых з/ч у 323 и 626),либо воспользуйся поискомпо этому форуму.
Желаю удачи!

Ну,же!!!Дизелисты,почему молчим????Единственное объяснение как происходит у нас (украинцев)моя хата скраю ничогоне знаю,или пока меня не коснулось-это не моя проблема.Хоть в любой момент та же история может произойти с каждым.
Подскажите хотя бы (кто конечно в этом разбирается),если
рассыпавшийся ротор насоса(три отдельные части)собрать с помощью холодной сварки,так же закрепить (сваркой холодной)на стержне который его вращает,а вместо лепестков (которые вроде бы из прочной пластмассы)вставить графитовые щетки(я уже нашел которые подходят по размерам,нужно только их немного обрезать,от какой-то стиралки)

Толк будет или нет?????!

Зайди в тему альтернативных запчастей и забей карбюратор в поиск.Там много выскочит.

Mazda RF71-18-WC1 Применяемость Стабилизатор 111 грн. это лепестки
Mazda RF71-18-WC0 Применяемость Насосное колесо 983 грн. это то что развалилось
по номерам нашел на ЭКЗИСТЕ
У кого есть какие мысли???
Кстати область применения не только 323 но и 626 GE и GD + T2600 T3000 T4000

Не то.Это колечко видно на четвертой фотке.Я нашел картинку,это выглядит так:
http://www.japcat.ru/mazda/3/1/7/K2/1375/1BC4192/
Вопрос где взять целую деталь №16-wco? + вставки лепестки (УПЛОТНИТЕЛЬ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ)

Всем привет!
На нашей ветке мало дизелей,поэтому обращаюсь к Вам за помощью.
И так 323 1,7Д BF 86г.в.
Столкнулся с такой проблемой-ВАКУУМНЫЙ НАСОС.На дизельном двигателе он прикреплен к задней стороне генератора,при вскрытии там оказались такие детали


Никакой информации по нему нигде нет!!!
Единственное что пишут во ВСЕХ руководствах и выдает интернет:
Выкрутите болты крепления и снимите насос с УПЛОТНЕНИЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ.при необходимости заменить УПЛОТНЕНИЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ,может не дословно,но суть та.
На фото разобраный насос и то что там находилось внутри.По логике я понимаю,что три отдельные части на первом фото когда-то были одним целым,так как одевается на вал,которым и приводится в движение.
На втором фото осколок того что наверное и называется УПЛОТНЕНИЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ.
Смотрел на ЭКЗИСТЕ такой запчасти как вакуумный насос НЕТ.
Позвонил в АЗИЯ АВТО ответили что запчасть очень дорогая(вакуумный насос)заказывают по необходимости и ОРИГИНАЛ.Ремкомплектов НЕТ!
Если кто-то сталкивался с такой проблемой или хотя бы знает как выглядит это УПЛОТНЕНИЕ,буду очень благодарен за любую информацию.

ОК.Спасибо!

Всем привет!
Столкнулся с такой проблемой-ВАКУУМНЫЙ НАСОС.На дизельном двигателе он прикреплен к задней стороне генератора,при вскрытии там оказались такие детали



Никакой информации по нему нигде нет!!!
Единственное что пишут во ВСЕХ руководствах и выдает интернет:
Выкрутите болты крепления и снимите насос с УПЛОТНЕНИЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ.при необходимости заменить УПЛОТНЕНИЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ,может не дословно,но суть та.
На фото разобраный насос и то что там находилось внутри.По логике я понимаю,что три отдельные части на первом фото когда-то были одним целым,так как одевается на вал,которым и приводится в движение.
На втором фото осколок того что наверное и называется УПЛОТНЕНИЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ.
Смотрел на ЭКЗИСТЕ такой запчасти как вакуумный насос НЕТ.
Позвонил в АЗИЯ АВТО ответили что запчасть очень дорогая(вакуумный насос)заказывают по необходимости и ОРИГИНАЛ.Ремкомплектов НЕТ!
Если кто-то сталкивался с такой проблемой или хотя бы знает как выглядит это УПЛОТНЕНИЕ,буду очень благодарен за любую информацию.

Всем доброго времени суток!
Мазда 323 1.7Д 86г. идет целый день дождь!,после очередной лужи появились провалы с реагированием на педаль газа,потом перестала тянуть на пятой,четвертой,третьей.С трудом преодолел семь километров на второй скорости(хоть педаль до полика,хоть в половину реакция одна и та же)постояв минут 10 с прогазовками вроде бы появились и обороты и нормальная реакция на педаль,НО тронувшись с первой нормально,на второй опять пропала тяга,такое впечатление что машина работает на холостом ходу!!!
Огромная просьба ко всем у кого были такие проблемы или кто что знает-помогите советом или здесь или кому удобно по телефону 093 102 1990 Юрий
Заранее спасибо!