Пороги стоили по 300 грн.

Услуги сварщика мне обошлись примерно следующее:

- 600 грн каждая сторона. Но это с учетом купленных новых усилителей и железа для латания дырок. Кроме того мне еще кусок днища (небольшой кусок) срезали и варили новый и залатали по дырке в колесных арках с каждой стороны.

- 200 грн покраска порогов (без подборки краски).

Но мне кажется, что мне сделали довольно таки дешево, но очень качественно.

Краткий фото отчет.

Порог и усилитель.


Усилитель






Всякая фигня


Вот така фигня




Пришлось срезать кусок днища, варить некчему было.


Собственно кусок днища.



Новый усилитель



Порог новый (вид изнутри)


Лишние запчасти :-)


Варим новый усилитель



Порог (новый)




Вот такие дырочки, найденные методом тыканья отверткой, тоже заваривались.


Позже выложу фотки того, как получилось. Времени сейчас маловато.

А мне покрыли какой то фигней, ну походу то что ты говоришь и под покраску подготовили. Вот только не знаю, цвет под машину подбирать или выделить, ну например в белый покрасить? Щас они загрунтованы, так так прикольно смотрятся :-).

А вчера фигня случилась :-( Потерял где то фигню от диска литого, ну типа колпака, только маленький. Вот теперь незнаю где такой же искать и сколько стоить будет :-(

Думаю будет. Правда до твоей старушки мне далеко :-) Но что есть - то есть.

Ура!!!! :-)

Я опять на машине, после каторжных выходных без нее, пока её ремонтировали :-)

Одну сторону пока только переварили :-(. Зато как переварили :-)

Я обожаю этого мастера!!!

Он мне усилил порог, залатал крыло, залатал арки. Даже двери отрегулировал.

Короче все просто супер :-) На следующие выходные второй сделает.

Кажется я начинаю немного понимать, что к чему. :-)

Вот наверное эти усилители для домкрата я и нащупал, когда рукой в порог залез :-)

Спасибо, что помогли разобраться.

Да вот не могу понять опять ничего :-)

Пороги забрал. Они, грубо говоря, плоские. Я считал, что порог, это цельно литая фиговина, которая дает жесткость кузову и за которую можно домкратить машину. Но за эти пороги её точно не подомкратишь :-) Чисто какая то декаративная фигня :-) Или я опять чего то не понимаю...

Здравствуйте все.

Хотел бы узнать, кто где ремонтирует старенькие Мазды типа моей в Киеве и близ лежащих районах. Хотелось бы найти спецов, которые именно в них разбираются и могут дать рекомендации по ремонту ну и собственно провести его.

Буду благодарен за Ваши посты :-)

Да ник с ELP связан :-)

За ответ спасибо. А то я в этом ничего не понимаю, а когда я что то долго не понимаю, начинаю злиться :-) Вы меня просветили и успокоили.

Здравствуйте ув. Форумчане.

Собрался переварить пороги.

Купил два порога вот тут ]]>http://kuzov.kiev.ua/catalog/Mazda/626%208...2088%2096%20Van]]>

0267 7034 Порог левый 4/5 дв. Mazda 626 87.06.01-92.04. (87.06-92.04)
0267 B95D Порог левый 4/5 дв. Mazda 626 87.06.01-92.04. (87.06-92.04)

Еще не забрал.

Насколько я понял (по весу, оба 3-4 кг сказали весят) они типа плоские или полые. А усилитель есть в Мазде 626 ЖД 90 года? Засунув рука в дыру своего порога я вроде нащупал там какую то арматурину. Но поиски в интернете по поводу усилителей не дали результата.

Может кто то занимался перевариванием порогов и может мне разъяснить ситуацию: нужны или не нужны усилители, а если нужны - то где можно купить.

Заранее спасибо.