думаю стоит купить новые чем реставрировать стары амортизаторы

ставил от Ланоса..идеально подходят..я уже писал в своей теме о замене шруса

Брал наш "Аляска" ..уже сменил машину и тоже лил туда "аляску" 6 литров за 100 грн

втулки стабилизатора смотри первым делом..стука нету??

стабилизатор отвечает за стабильность машины

Привет ребята..вижу вы тут без меня скучаете)) я пересел на другую машинку уже)) поетому в мазде не сижу)

КрасавчиГ...хороший отчет...

ДОЛЕЙ ЖИДКОСТИ ПОД ГОРЛЫШКО И ВСЕ!!!!!!!!

там на одном из штирьков внизу есть кнопочка нажми ее и тяни вверх

Вот целая тема по сьемке сиденей ]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?sh...c=46920&hl=]]>

Приступим. Для начала витягиваем пласмасовые заглушки



Берем ключ с головкой на 19 и откручиваем болты спереди и сзади сидушки


















по етой схеме докручиваете сидушки..они болтаются у всех..и раз в пол года (если ездить каждый день) придется докручивать

Вот фото

снимать не надо бардачок ..просто залез под него и увидишь что нужно отркутить)) там 2 винтика ..... читай пост выше

Браво дружище))) я хоть теперь не на маське но заглядываю сюда каждый день)

что по цене подойдет то и куплю))

всем пока))) продал машинку так что теперь пеший

но на форуме буду) если не выгоните)) может кому что интересное расскажу

зачем? он же газ-масло

поменяй помпу..я поменял..взял за 480 со скидкой а так то 530 грн. + 250 за ремонт

серйозно 200 (не оригинал, вроде польша) правда я брал по скидке а так где-то 250 максимум а пильник 45 точно..брал осенью ..думаю цені не поменялись за ето время

спс всем)

заднюю сидуху не снимал просто нагнул и боковинки тока снял с верхних петель


поставил стойки фирмы "PROFIT"

Всем снова привет..Сегодня я расскажу как в домашних условиях менять задние амортизаторы.

Итак открываем багажник и снимаем уплотнитель





после етого снимаем пласмасу там где багажника замок и вытягиваем пласмасовые шпильки со всей пласмасы

и снимаем ее












откручиваем колесо



отсоединяем фонарь багажника с правой пласмасы



под пласмасой увидим паролон на амортизаторах..снимаем его

срываем гайки крепления амортизатора но не откручиваем их полностю....


снимаем резинку ..но можна и потом снять




срываем и откурчиваем болты крепления амортизатора
и также откурчиваем тягу стабилизатора


я использовал специльный ключик-шестигранник так как в каждой тяге есть внутри болта шестигранка чтоб держать при откручивании


поддомкрачиваем немного колесо чтоб можна было вытянуть тягу и болты амортизатора из отверстий




снимаем тягу и отводим в сторону чтоб не мешала



вытягиваем держатель тормозного шланга и вытягиваем шланг из держателя


вытягиваем болты амортизатора с помощю молотка






откручиваем гайки крепления и вытягиваем амортизатор




Для снятия пружины я использовал 3 сйомника (пара стоит 23 грн) я купил 4 штуки но использовал тока три...можна также и двумя но тяжелей одному справится

Сйомники есть разные но не дороже 50 грн

стягиваем пружину сйомниками..для сйомника идет ключ на 17


откручиваем гайку держатель..е нада сначала сорвать а потом сйомниками пружины стянуть и откручиваем ее



вытягиваем пружину, вставляем в новый амортизатор и собираем в обратном порядке


когда ставите пружину то сматрите она должна стать на свое место в амортизаторе..там есть желобки под пружину и еще один момент когда ставите верхнюю кришку на амортизаторе то она должна стоять на своем месте тоже поетому если вы новичек то лучше пометьте мелом центр кришки

якщо треба можу виложити ФОТООТЧЕТ я міняв собі в листопаді але якось руки не дошйли до фотоотчета..я брав фірму

PROFIT да вони дешеві по 450 грн штука але вже їзжу декілька місяців при чому машина в мене весь час гружена і все добре
Кайаби були по 600 грн

кулак стопудово..але то не опасно якщо резко не крутити рулем... я їзжу вже 3 місяць.. в мене вже не хрустить, а так ніби виламує зуби, але ще пару тижнів потяну поки не куплю інший (хочу зразу поміняти і шарові і тяги, шоб 10 раз не лазити)..головне кажу не крути резко рульом і коли повертаеш на повороті старайся не газувати а то може заклинити і тоді буде *опа )))

кулак коштуе 200 грн (250) + 45 грн пильник (кстаті пильник підходить від ЛАНУСА ну і сам міняеш за годину часу...буду міняти свій кину фотоотчет

желательно две так как старая скоро убьет новую и все равно будешь менять обе

блин вам не угодишь...хочешь людям помочь так тебя после етого еще и олухом сделают......

судя по твоим даным в инфе у тебя таже маська как у меня

Enya
Рейтинг: 0
Просмотр профиля
Добавить в друзья
Отправить сообщение
Найти темы пользователя
Найти сообщения пользователя
Найти машины в Гараже

сообщение Сегодня, 16:04
Сообщение #11





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 261
Регистрация: 23.05.2009
Из: Киев, Позняки

Спасибо сказали: 63 раз(а)
Авто: Mazda 323 F (BA)/Opel calibra
Имя: Анна


разбирайтесь сами со своими поломками...




вот вам стандартный салон мазды 323Ф 95 год

кнопка обогрева находится посредине около аварийки

етот ремонт занимает 10 минут времени

вообщем ситуация такая, помпа стоит 260 грн. а робота на СТО 370 грн. в гаражах можна найти за 200 грн. самому лезть не рекомендуют

скорее всего вилез контакт кнопки и фишки..

СНимаем панель ставим назад и все

КАК СНЯТЬ

Открываем дверцу водителя там збоку панели есть палсмаска ее вытягиваем с помощю отвертки и под енй 2 винтика откурчиваем, снимаем нижнюю панель под рулем которая , под ней еще 2 винтика откурчиваем и все ..дергаем панель приборов на себя она на защелках ..витянули..вставляем фишку выключателя и ставим все в обратном порядке..

при установке панели приборов сначала запихаем панель там где магнитофон а потом уже на защелки

сделаю фототчет об етом деле..
и кстати знаю куда подключать счетчик для такси (таксометр) если кому нада могу поделится инфой