Я так и не понял, что на маздовских двиглах нет гидрокомпенсаторов зазоров клапанов?Пробег на газе 40 тыс.- (Мазда 6 2.0)проблем нет, до этого были 2 машины на газе пробег на каждой на газе был более100 тыс (шкода октавия 1,8Т) общий пробег за 200 тыс. проблем вообще не каких не было. Я вообще не замарачиваюсь купил машину и сразу ставлю ГБО , не такие большие деньги сейчас оно стоит, зато потом не думаю о том сколько стоит бензин

Такая-же хрень! и у машины такой-же год. До этого была шкода, долго искал проблему дребезжания - оказался радиатор.

Товарищ на автомате 2л. на 90т. колодки поменял , у себя 2л. механика 90т. стоят родные колодки

Купил машину- ставлю газ и не заморачиваюсь когда он окупится, уже так делаю на третей машинке. Едит машина точно так-же как и на бензусе. Единственное ,что сейчас раздражает не адекватная цена на газ. Заставили цену на бензин держать в рамках (хотя у нас в донецкой обл. , плевали на антимонопольные заключения) подняли цену на газ сразу на 1грн.( сверх прибыли хочется то получать). Езжу на машинах с ГБО 8 лет, проблем существенных не было, причем до мазды були турбированные машинки. Рекомендую ставить, тем более сейчас цена на ГБО халявная ( летом была 5000 грн , (не точто раньше 1200 у.е), со всеми документами, сейчас слышал около 5200, хотя с ценой на бензин и ростом евро наверное будет рости.)

Всем спасибо! Парктроник давно установлен. Забыл закрыть тему. Время установки около часа. Устанавливал по инструкции на парктроник. Сначала наклеил малярный скотч, разметил согласно инструкции, высота над уровнем пола около 52 см, разнос датчиков по ширине согласно инструкции (там соотношение согласно ширины бампера). Все высверлил, вставил датчики, не снимая бампера (пришлось только открутить два нижних болта или две клипсы снять, уже не помню) пристегнул провода от датчиков пластиковыми хомутами к усилитедю бампера пыпел провода в вентиляционное отверстие. Проводка по салону вообще без проблем, весь пластик снимается легко (это не немец). Всем удачи
По поводу удлинения проводов, провода можно делать длинее, главное сохранить правильность соединения проводов. Вообще по идее провода по длине должны быть с запасом. Блок управления парктроником, крепил на заднее левое крыло.

Насколько я понимаю под бампером стоит усилитель и он не должен мешать датчикам. У меня до этого была другая машина (Skoda), там снимаешь бампер и внутри бампера есть разметка, где надо сверлить отверстия. Есть ли такое на Мазде? И если можно установить, без снятия бампера, чуть подробнее.

Подскажите как установить датчики зад. парктроника. Есть ли метки на бампере для сверления дырок под датчики? Как снять задний бампер, я нашел. С уважением Андрей