Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Украинский Мазда Клуб :: MazdaClub.UA > Все сообщения пользователя| Отправлено: Sep 18 2010, 07:20 | |
|
Группа: Новичок Сообщений: 11 Регистрация: 04.09.2010 Из: Днепропетровск Пользователь №: 20,469 
|
Цитата(VSOP @ Sep 17 2010, 16:43 )  Про развал согласен, а вот как проверить диагональ?? Это чтоб перекоса не было??? На СТО это сделать могут?? Если нет заводских размеров кузова, найди такую-же модель, пригони на СТО и пусть рихтовщики сравнят заводские размеры, диагонали...и прочее |
| Форум: Mazda Cars-Mazda 626 · Просмотр сообщения: #875416 · Ответов: 5 · Просмотров: 3,047 |
| Отправлено: Sep 9 2010, 07:18 | |
|
Группа: Новичок Сообщений: 11 Регистрация: 04.09.2010 Из: Днепропетровск Пользователь №: 20,469
|
Цитата(KaperKiller @ Sep 2 2010, 09:41 ) Всем доброго дня! Возникла у меня такая проблема. Начал подклинивать задний правый супорт. Снял колесо, разобрал, посмотрел, вродь все нормально. Главный цилиндр ходит свободно, направляющие тоже..не могу понять в чем дело... Заметил такую особенность... клинит супорт после того как пользуюсь ручником. Проверил это дело - работает вроде нормально...рычаг, который к тросу ручника подсоеденяется становится в свое первоначальное положение... Видимых причин для возникновения проблемы нет...Куда еще поглядеть? В чем может быть причина? подскажите плиз. А и еще... какая тормозная жидкость по паспорту должна заливаться в систему? Заранее благодарен за помощь! Задние супорта на вашем авто - это постоянная болячка, мне кажется, что на цилиндре суппорта все же начинается ржавчина, просто она еще не слишком ярко выражена. Я бы на вашем месте, для профилактики, заменил ремкомплект на обеиз супортах, на любом нормальном сервисе суппорт разберут, перемоют, пока правый не заклинил основательно, если проблема останется ищите ее в тросах ручника, но это маловероятно. |
| Форум: Mazda Cars-Mazda 626 · Просмотр сообщения: #866906 · Ответов: 13 · Просмотров: 10,045 |
| Отправлено: Sep 8 2010, 06:42 | |
|
Группа: Новичок Сообщений: 11 Регистрация: 04.09.2010 Из: Днепропетровск Пользователь №: 20,469
|
Цитата(OLEG77 @ Sep 7 2010, 13:53 ) И там и там. ... ну тогда ответ на вопрос знает кто-то из предыдущих хозяев... |
| Форум: Mazda Cars-Mazda 929/Xedos 9/Xedos 6 · Просмотр сообщения: #866002 · Ответов: 30 · Просмотров: 10,769 |
| Отправлено: Sep 7 2010, 12:37 | |
|
Группа: Новичок Сообщений: 11 Регистрация: 04.09.2010 Из: Днепропетровск Пользователь №: 20,469
|
Цитата(OLEG77 @ Sep 7 2010, 13:32 ) Может руль переставели,но номер кузова такой короткий! очень странно, короткий номер кузова указан в техпаспорте, или на номерной панели? |
| Форум: Mazda Cars-Mazda 929/Xedos 9/Xedos 6 · Просмотр сообщения: #865489 · Ответов: 30 · Просмотров: 10,769 |
| Отправлено: Sep 7 2010, 12:31 | |
|
Группа: Новичок Сообщений: 11 Регистрация: 04.09.2010 Из: Днепропетровск Пользователь №: 20,469
|
Цитата(Нержавейкин @ Sep 7 2010, 10:05 ) Спасибо! Вопрос - почему менять передний сальник коленвала (для профилактики?). Второй вопрос - таки сальник трамблера и сальник распредвала - одно и то же ? Деталь "сальник трамблера" по базе бьется, потому и вопрос. для замены сальников распредвала проделывается та же работа, что и для замены ремня ГРМ, при этом есть доступ ко всем 3-м сальникам, (я бы для профилактики поменял), на трамблере есть резиновое колечко (labeо указал номер), плюс в самом трамблере есть маленький сальник, но отдельно в модельном ряде мазды он идет далеко не всегда, в данном случае его можно купить только в сборе с корпусом, если дело окажется в нем, проще всего подобрать на рынке с советских авто. |
| Форум: Mazda Cars-Mazda 323/Protege/Familia/ · Просмотр сообщения: #865478 · Ответов: 22 · Просмотров: 8,046 |
| Отправлено: Sep 7 2010, 12:21 | |
|
Группа: Новичок Сообщений: 11 Регистрация: 04.09.2010 Из: Днепропетровск Пользователь №: 20,469
|
Цитата(OLEG77 @ Sep 7 2010, 11:12 ) Нет на внутренний рынок японии шли только праворулые кседосы, на них с завода стабилизаторы никогда не ставились, если у тебя стабилизатор стоял с завода, то он как и все шел на рынок европы, кстати начало номера кузова должно в таком случае начинаться JMZTA и еще 12 символов. |
| Форум: Mazda Cars-Mazda 929/Xedos 9/Xedos 6 · Просмотр сообщения: #865463 · Ответов: 30 · Просмотров: 10,769 |
| Отправлено: Sep 7 2010, 10:09 | |
|
Группа: Новичок Сообщений: 11 Регистрация: 04.09.2010 Из: Днепропетровск Пользователь №: 20,469
|
Цитата(OLEG77 @ Sep 7 2010, 11:01 ) тогда мой Х9 для какого рынка? номер кузова ТА10L110XXXX такой (стабилизатор был!)  он праворулый? |
| Форум: Mazda Cars-Mazda 929/Xedos 9/Xedos 6 · Просмотр сообщения: #865329 · Ответов: 30 · Просмотров: 10,769 |
| Отправлено: Sep 7 2010, 08:46 | |
|
Группа: Новичок Сообщений: 11 Регистрация: 04.09.2010 Из: Днепропетровск Пользователь №: 20,469
|
Цитата(sasa @ Sep 6 2010, 23:43 ) Не парься, они взаимозаменяемы и передние и задние. Левая может быть правой. Задние взаимоземеняемые, а передние в зеркальном отображении развернуты..... не выйдет) |
| Форум: Mazda Cars-Mazda 929/Xedos 9/Xedos 6 · Просмотр сообщения: #865244 · Ответов: 5 · Просмотров: 3,080 |
| Отправлено: Sep 6 2010, 13:14 | |
|
Группа: Новичок Сообщений: 11 Регистрация: 04.09.2010 Из: Днепропетровск Пользователь №: 20,469
|
Цитата(Нержавейкин @ Sep 6 2010, 10:08 ) Таки да, глубоко лезть не очень хочется. Прокладку кк смотрел, тер, ждал - целая, не течет. К слову, не совсем разглядел в конструкции - есть такая деталь "сальник трамблера", это то же, что и сальник распредвала? В магазине народ тоже хмыкал, хмыкал, так толком я и не понял, что же покупать/менять. Если менять сальники распредвала, то придется снимать крышку клапанов, прокладка под ней сейчас масло держит, но скорее всего она от времени задубела и после снятия вторично ее ставить нет смысла, поэтому сейчас в программу минимум можно смело включить 2 сальника распредвала, 1 сальник коленвала (передний) и прокладку крышки клапанов. При такой работе головку снимать не нужно. |
| Форум: Mazda Cars-Mazda 323/Protege/Familia/ · Просмотр сообщения: #864631 · Ответов: 22 · Просмотров: 8,046 |
| Отправлено: Sep 6 2010, 12:36 | |
|
Группа: Новичок Сообщений: 11 Регистрация: 04.09.2010 Из: Днепропетровск Пользователь №: 20,469
|
По ходу движения автомобиля оригинальный номер правой тяжки стабилизатора заканчивается 170, а левой 17Х. |
| Форум: Mazda Cars-Mazda 929/Xedos 9/Xedos 6 · Просмотр сообщения: #864598 · Ответов: 5 · Просмотров: 3,080 |
| Отправлено: Sep 4 2010, 13:11 | |
|
Группа: Новичок Сообщений: 11 Регистрация: 04.09.2010 Из: Днепропетровск Пользователь №: 20,469
|
Цитата(Mazdaservice @ Aug 9 2010, 16:43 ) В магазине тебе сказали глупость.  В магазине сказали совершенно точную информацию, стабилизатор с завода идет только на рынок Европы, вернее он не ставился с завода на внутренний рынок США и не ставился на внутренний рынок Японии, если не знаешь лучше сам не пиши глупость...) |
| Форум: Mazda Cars-Mazda 929/Xedos 9/Xedos 6 · Просмотр сообщения: #863769 · Ответов: 30 · Просмотров: 10,769 |
 Открытая тема (есть новые ответы) Открытая тема (нет новых ответов) Горячая тема (есть новые ответы) Горячая тема (нет новых ответов) |
 Опрос (есть новые голоса) Опрос (нет новых голосов) Закрытая тема Тема перемещена |
