Друзья, помогайте. При включении габаритов, панель перестала переходить в ночной режим, подсветка кнопок не включается, габариты по кругу не включаются. Ближний свет включается при езде в тунеле тоже зажигается. При этом перестала включаться камера заднего вида, монитор так и остается на музыке. Сменил предохранители под рулем и под капотом, которые вроде как отвечают за освещение, толку никакого. Стопы горят, напруга значит идет, повороты моргают. Габариты не горят, панель в ночной режим не переходит, камера не работает. Что за петрушка, кто подскажет?

Ок. А расход упал после замены?

Спасибо, но не бываю в Ваших краях. Хочу по месту. Хотя первую замену в 2007 ездил делать в Харьков, но тогда это было вообще невиданное дело и все разводили руками. Сейчас наверно по легче должно быть.

Всем день добрый. Плавно подошёл ко второй заменена цепи и прочего. Кто подскажет посоветует мастера с руками и норм. ценником в Одессе? Спасибо.
PS. Первый набор после замены отжил порядка 120-140т.км если кому интересно. Сейчас опять затарахтел, расход под 22 при плавной езде. Вообщем надо делать.

[quote name='GRIG' date='Nov 14 2011, 11:41 ' post='1132662']
У меня своя хроническая беда. Американка, 07 г, 75.000 км.

Почти всегда, после долгого стояния (1-2 недели), загорался чек. При этом двигатель работал в режиме "работаю, но не еду". Т.е на холостых нормально, но при нажатии на педаль газа начинал реагировать во второй фазе нажатия, и обороты выше 2.5 тыс не развиваел. Машина едет, но не более 50 км в час. 10-20 минут работы в таком режиме, и после очередного запуска педаль газа становилась нормальной. А чек гас через километров 50 пробега.

Вчера на АИ сказали - окисляются разъемы датчика холостого хода. Сняли, побрызгали в равзъем силиконовой жидкостью для очистки контактов, втыкнули обратно - все пока нормально. Чек обнулили на компе. Хотя он и сам гас со временем.
[/

Такая же беда. У меня появляется при холоде 5 и ниже и на жаре если после ночи завести авто прогреть и не поехать, а грубо говоря заглушить через 5 минут, чтоб домой сбегать - собаку отвести, так вот в момент второй заводки и появляется проблема. Вначале ездил по 20 минут, а потом приноровился: глуши мотор и заводи его вновь минуты через две - у меня проходит, ну а чек уже потом сам гаснит со временем. На сервис не доехал, так как умного все равно там не скажут, а видимых изменений кроме горящего чека нет.

Была мысль - может теоретически проблема в свечах, когда машина холодная - обороты повышены и ее глушишь, так может их типа "заливает" как на жигулях карбюраторных, но при этом она же заводится как часы - вроде свечи не причем и работает ровно. Подтраивание может наблюдаться с 2800 до 3000 в моменты ее глюков, в нормальном состоянии нет никогда.

Наверное действительно чтото с дроселем и его мозгом, что то вроде плавающей ошибки.

Согласен, но первое отсутствие времени, а второе любовь наших официалов менять все подряд. Гарантии нет. Поэтому и спросил что можно ждать, чтоб не хлопать на них глазами и совсем соглашаться.

Касательно аккум., то ему полгода - варта необслуживаемая. По идее еще должен жить, да и первый раз глюк возник летом в жару когда проблема аккум. вообщемто не актуальна.

Кто в курсе - если чек сам погас, он сохраняется в памяти или нет?

Кто сталкивался?

Три раза наблюдал непонятную ситуацию с авто: первый раз в жару летом, второй и третий сейчас с разницей три недели. Суть - с утра на стоянке завожу авто, стою минуту - грею и после еду 500 метров до дома где ее глушу на 5 - 15 минут. После возвращения завожу машину (без всяких проблем), но реакция на газ есть практически под самым полом и обороты выше трех тысяч не поднимаются. Далее еду в таком состоянии около 10 км глуша - заводя ее на каждом светофоре и в какой то момент после очередной заводки все проходит. При всем этом загорается чек, но в связи с самостоятельным уходом проблемы просто сбрасываю ошибку самостоятельно путем сьема клемы. Кто сталкивался, что это может быть, к чему готовиться у официалов?

Да, последний раз чек погас сам после заправки, т.к. скинуть сам не успел.

Нужна правая шаровая опора на СХ7. Какая стоимость и срок? Спасибо.

Там остаток протектора половина, т.е. по сути на тысяч 10-15. А какая цена для Вас интересна за диски?

Неужели ни у кого нет?

Актуально.

Куплю летнюю резину 235/60/18 легкое б/у.