А в каком городе есть авторынок чапаевка? Я нахожусь в Одессе.

Родственики оставили Мазду 6 2003 г.в. на хранение, а сами уехали в Израиль на полгода, я ее охраняю и уже успел наездить на ней 20 000 км, хотелось бы поставить общий пробег на место помогите скрутить общий пробег на спидометре. Всем большое СПАСИБО за понимание.

Всем большое спасибо за помощь, проблема была с компьютером, на штатный компьютер в самом начале мастерами Маздацентр была подключена сигнализация и имобилайзер, которые и дали сбой компьютеру. СПАСИБО

Машинку я свою отогнал с Одессы в Днепропетровск, там в городе есть дилеры ДЕНСО, но у них машинка уже стоит 3 недели, меняли ТНВД, проверяли форсунки, все окей, уже незнаю что делать. А что у тебя за машинка, с твоих слов тоже Мазда 6 2,0 ТД. У меня она 2003 года выпуска. А почему ты говоришь что она у меня по мощнее?

Дело в том, что эта машина (с дизелем) одна в Украине, и сравнить данные характеристики невозможно. Остоется одно искать этот датчик новый на свой страх и риск, потому что назат его в магазин уже не возмут.

Большое спасибо. Проверили ТНВД он дает нормальное давление, мастера незнают как проверить этот датчик давления, какое на нем должно быть сопротивление и т.д. Зарание Спасибо. Нарушений на сайте больше не произойдет.

Подскажите пожалусто что обозначает эта ошибка Р0192, сканер ошибок выдал эту ошибку. Авто Мазда 6 2,0 ТД 2003 г.в.

Машинка Мазда 6 ТД 2,0 2003 г.в. не работает, выскачила на сканере ошибка Р1992, подкажите что это такое.

Понимаешь электрика в этом дизеле, то же самое что и на бензиновом инжекторе, каждая форсунка запитана электрикой, и впрыск осуществляется от поступившего питания к форсунке. вот весь принцип работы этого дизеля. Я точно незнаю в чом именно проблема в электрике или механике. Только что связался с дизелистами сказали выскачила на компьютере (сканере ошибок) ошибка Р 1992, что это за ошибка я незнаю буду копаться в интернете узнавать что это такое, и как ее устранить.

может быть и в топливной, но я всетаки думаю что какойто электрический датчик или клапан неправильно работает.

Понимаеш я же ведь подключал отдельно от бака емкость с соляркой, а оно ни чего не изменилось, слибы сеточка в баке или сам фильтр или чтото до насоса мешало поподати топливу в ТНВД то машинка бы с этой емкостью завелась бы. Я уже незнаю в чем проблема. Дизелисты к которым я обратился (самым лучшим в Одессе) ждут из Крыма спеца, который в этих системах разберается.

это все случилось на полупустом баке, не перед этим не заправлялся, ездил с полного бака

Мне кажется что действительно электрического характера, но электрики смотрели ничего не нашли.

а что было, в электричестве проблема или с насосом?

Я приехал домой машинка работала отлично, поставил на сигналку (закрыл её) побыл дома примерно час или полтара и вышел поехать по делам, открыл шашинку (снял с сигналки), а машинка уже не работает и все началось. очень обидно. Но может быть чтото сигналка натварила, не доконца отключилась? Может ли такое быть?

Может у ваших знакомых была такая проблема подскажите пожалусто, что делать, и где эту болячку искать.


да стоит, к нему подходят два провода.

слабое давление показывает компьтер, от датчика давления топлива

но после топливного фильтра солярка безпрепятственно бежит, пробывали отдельно в стакал наполнять солярку до насоса ТНВД, но не каких изменений не происходит, также само заводится и глохнет


Дело в том что машинка в теплом боксе стоит уже 2 недели у мастеров

Всем привет, Помогите мне найти неисправность в машинке Мазда 6 турбо-дизель 2,0; 2003 г.в. Машина в один раз перестала работать. Она заводится и сразуже глохнит, принажатой педали газа заводим она заводится но двигатель колбасит (кидает от стороны в сторону) на педаль газа не реагирует, обороты не набирает, но когда я при заведеном двигателе потехрньку отпускаю педаль газа примерно на половину двигатель выравнивается и потехоньку набирает обороты, но при нажатии газа двигатель опять колбасит, когда отпускаю он глохнет. Такое ощущение что мало топлива. Компьютер ни каких ошибок не показывает, кроме как слабое давление в рампе (система впрыска common reil). Уже заменили клапан регулятора давления (перепускной клапан SCV). Уже незнаю что с машинкой делать, третью неделю хожу пешком. Очень плохо без машинки.

Мне нужна запчасть на авто Мазда 6 турбо-дизель 2,0 литра со следующими данными указанными на нем 006 под этой записью следующие записи 04Е - 11780 он рассположен на насосе высокого давления с левой стороны. Хел. Нужна Ваша помощь. Обратите на это сообщение внимание.