Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Отправлено: Oct 23 2019, 07:25 | |
Группа: MAZDAвод Сообщений: 889 Регистрация: 06.10.2010 Из: Кабина | Ukraine Пользователь №: 21,322 |
Здраствуйте. Сообственно вопрос. От чего подходит малый трос спидометра ? Малый, тот который утыкаеться в КПП. С ув. 626 GD |
Форум: Mazda Cars-Mazda 626 · Просмотр сообщения: #1691572 · Ответов: 1 · Просмотров: 2,677 |
Отправлено: Mar 6 2018, 14:09 | |
Группа: MAZDAвод Сообщений: 889 Регистрация: 06.10.2010 Из: Кабина | Ukraine Пользователь №: 21,322 |
|
Форум: Mazda Cars-Mazda 626 · Просмотр сообщения: #1677284 · Ответов: 35 · Просмотров: 8,828 |
Отправлено: Mar 3 2018, 18:05 | |
Группа: MAZDAвод Сообщений: 889 Регистрация: 06.10.2010 Из: Кабина | Ukraine Пользователь №: 21,322 |
Привет. от чего подойдет трос спидометра ? |
Форум: Mazda Cars-Mazda 626 · Просмотр сообщения: #1677168 · Ответов: 1196 · Просмотров: 615,491 |
Отправлено: Feb 3 2018, 15:04 | |
Группа: MAZDAвод Сообщений: 889 Регистрация: 06.10.2010 Из: Кабина | Ukraine Пользователь №: 21,322 |
Она запускаться, и через 2-3сек глохнет. Может иммобилайзер? Он вообще присутствует в авто? Авто 1992г. А что диагностика говорит ? Может ты уже читал ? ]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?showtopic=98217]]> |
Форум: Mazda Cars-Mazda 626 · Просмотр сообщения: #1675978 · Ответов: 5 · Просмотров: 3,575 |
Отправлено: Jan 31 2018, 17:01 | |
Группа: MAZDAвод Сообщений: 889 Регистрация: 06.10.2010 Из: Кабина | Ukraine Пользователь №: 21,322 |
Всем привет!!! Машина Мазда 626GE 2.0 АКПП 1991г.в. Перестала запускаться и работать на бензине. На газу без проблем ездит, газ 2-го поколения. Бензонасос и форсунки в порядке, нет импульса на форсунки( Подскажите пожалуйста куда копать? Прозванивай провода до эбу Проверь скрутки и газовый контроллер. |
Форум: Mazda Cars-Mazda 626 · Просмотр сообщения: #1675861 · Ответов: 5 · Просмотров: 3,575 |
Отправлено: Jan 20 2018, 19:15 | |
Группа: MAZDAвод Сообщений: 889 Регистрация: 06.10.2010 Из: Кабина | Ukraine Пользователь №: 21,322 |
По какой причине менялась катушка "Hella"? Кстати - очень хороший европейский производитель. Насчёт катушки от ВАЗ-2109 (2108) не уверен. Читал на этом форуме, что заменить можно, но ходить будет не долго, а личного опыта (или опыта знакомых) не имею ... Просто, если смотреть по конструкции системы зажигания, у 2108-2109 как и у машин VW-Audi датчик зажигания - это датчик Холла, микросхема с тремя выводами. А в Мазде, как и на Волге, стоит датчик в виде моточной катушки и имеет два вывода. Видимо этим и различаются коммутаторы. Но здесь другой вопрос: датчик - это сигнальная часть, а катушка зажигания - силовая. Сигнальная не совпадает 100%, а вот силовая - тем более что по сопротивлению обмоток совпадают, то почему бы и не попробовать? Да хелла она кагбэ с завода шла. Может показалось. Там логотипа уже практически не видно. а вот силовая - тем более что по сопротивлению обмоток совпадают, то почему бы и не попробовать? Вот тип поставил ]]>https://www.drive2.com/l/3436817/]]> |
Форум: Mazda Cars-Mazda 626 · Просмотр сообщения: #1675374 · Ответов: 10 · Просмотров: 4,179 |
Отправлено: Jan 20 2018, 13:45 | |
Группа: MAZDAвод Сообщений: 889 Регистрация: 06.10.2010 Из: Кабина | Ukraine Пользователь №: 21,322 |
|
Форум: Mazda Cars-Mazda 626 · Просмотр сообщения: #1675362 · Ответов: 1196 · Просмотров: 615,491 |
Отправлено: Jan 20 2018, 10:12 | |
Группа: MAZDAвод Сообщений: 889 Регистрация: 06.10.2010 Из: Кабина | Ukraine Пользователь №: 21,322 |
Красная искра - недостаточно напряжения с выхода катушки. То есть, вместо 27 киловольт, к электродам свечей подводится всего 3-5 киловольта. Попробуйте заменить катушку. Мож в курсе? Читаю что на мазду 94 года ставят катуху от 2109 без контактную. Без переделок и колхоха. Там первичная и вторичная обмотка по сопротивления совпадают с той что с завода ставиться родная. На мою реально поставить ? Или колхоз с волго-коммутатором ? |
Форум: Mazda Cars-Mazda 626 · Просмотр сообщения: #1675354 · Ответов: 10 · Просмотров: 4,179 |
Отправлено: Jan 20 2018, 09:20 | |
Группа: MAZDAвод Сообщений: 889 Регистрация: 06.10.2010 Из: Кабина | Ukraine Пользователь №: 21,322 |
Красная искра - недостаточно напряжения с выхода катушки. То есть, вместо 27 киловольт, к электродам свечей подводится всего 3-5 киловольта. Попробуйте заменить катушку. Заменил на старую, дефолтную, катуху фирмы HELLA - машина завелась. Снимаю наконечник со свечи, тулю до метала и вижу как пробивает по металу жирная желто-немного с красным искра. Сантиметров на 2 валит. Но НЕ СИНЕЯ . Проверил провода оМометром. Центральный 7 кОм, 1 цилиндр 6,5 кОм, остальные 3,5-5 кОм. Крышка как новая. Внутри всё сухо. На бегунку маленький уголек - убрал. Что самое интересно, нашел центральный, древний 8 летний NGK , побитый и перекрученный, синий, проверил на нем сопротивления, показало 5 с копейками кОм. Вот то качество! |
Форум: Mazda Cars-Mazda 626 · Просмотр сообщения: #1675353 · Ответов: 10 · Просмотров: 4,179 |
Отправлено: Jan 19 2018, 20:29 | |
Группа: MAZDAвод Сообщений: 889 Регистрация: 06.10.2010 Из: Кабина | Ukraine Пользователь №: 21,322 |
Только с улицы. Ходил к машине. Катушка. (Бош, Мексика) Искра исходит по воздуху от плюсового разъема в корпус катушки . Я показал на рисунке это. Главный центральный провод. На расстоянии в сантиметр-полтора искра красного цвета. Если провод отдалить чудь дальше - искры нету. |
Форум: Mazda Cars-Mazda 626 · Просмотр сообщения: #1675343 · Ответов: 10 · Просмотров: 4,179 |
Отправлено: Jan 19 2018, 18:25 | |
Группа: MAZDAвод Сообщений: 889 Регистрация: 06.10.2010 Из: Кабина | Ukraine Пользователь №: 21,322 |
Ну вот видите - катушку "прошивает": повод заменить, тем более что и запасная у Вас имеется и тянуть с заменой не нужно, так как есть риск повреждения коммутатора. И ещё хотел с Вами поделиться информацией. Я не знаю, как у вас в Украине, а у нас в Беларуси провода Tesla тусклого синего цвета считаются одними из плохих проводов, особенно если на самих проводах есть надпись, типа made in usa. Или produce usa. Провода тесла черные. А пробивает не через наконечник, а чуть ниже, с корпуса. Толи там микротрещина то ли хз. Завтра буду чинить. Менять. Меня ещё удивило что с эфира (Быстрый старт) даже не схватило ! ПолюбЭ искра ! |
Форум: Mazda Cars-Mazda 626 · Просмотр сообщения: #1675340 · Ответов: 10 · Просмотров: 4,179 |
Отправлено: Jan 19 2018, 18:06 | |
Группа: MAZDAвод Сообщений: 889 Регистрация: 06.10.2010 Из: Кабина | Ukraine Пользователь №: 21,322 |
DO_n, просто мистика какая-то, хотя - чудес не бывает. Искра бывает разная. Даже по цвету. Правильная искра по цвету - синефиолетовая с белым отливом. Причём, правильно проверять искру нужно не методом выворачивания свечи, и положить свечу на металическую клапанную крышку, а в первую очередь достать из центрального вывода трамплёра провод от бобины, и удерживая его на расстоянии сантиметра, желательно сухими деревянными палочками или плоскогубцами с хорошей изоляцией ручек, проверить искру и цвет искры. Если искра получилась жёлтая, или красная - значит, не хватает напряжения и в условиях атмосферного давления, искра будет, но стоит свечу завернуть обратно в цилиндр, где давление раз в 15 выше атмосферного - напряжения не хватит, чтобы у свечи получилась искра. В итоге, двигатель работать не будет. Хотя на вывернутых 4 свечах искра будет просматриваться. И кстати, у Вас "GD" карбюраторная, или инжектор? Сигнализацией машина оборудована - и если сигнализация имеется, неплохо бы узнать, подключено ли блокирующее реле и какую электрическую цепь это реле отключает. Сигналки нету. Проверял искру на клапанной крышке. Искра тонкая. Какой там цвет хз ((( И вот пришел только что с улицы. Вечер. Маслал на темную! Катушка зажигания пробивает на себя. Именно, искра с центрального отверстия что в катушке улетает на соседний маленький болтик что на катушке ( + или - там . не помню уже, под болтиком тем) В остальном под капотом всё темное, искр других нету. Провода тесла. Свежие. Силикон мягкий. Сопротивления в норме. Бегунок в норме. Крышка в норме. Читаю что ещё может полетел предохранитель ENGINE 10 A Завтра буду тыкаться. Катушка запасная есть. |
Форум: Mazda Cars-Mazda 626 · Просмотр сообщения: #1675338 · Ответов: 10 · Просмотров: 4,179 |
Отправлено: Jan 19 2018, 17:27 | |
Группа: MAZDAвод Сообщений: 889 Регистрация: 06.10.2010 Из: Кабина | Ukraine Пользователь №: 21,322 |
Ехал. Тупо пропала тяга. Медленно стрелка таха опустилась и на этом всё. Завожу еще раз! Схватило! Заглохло... всё... !!!Искра есть на 4 свечах!!! На газу и на бензике машина не заводится (Двигатель горячий). ДАЖЕ НЕ ПЁРДНИТ!! Бризгаю ЭФИР !!!! ДАЖЕ С НИМ НЕ СХВАЧУЕТ! Компрессия 9-10 кг. Я уже хз что делать .... |
Форум: Mazda Cars-Mazda 626 · Просмотр сообщения: #1675336 · Ответов: 10 · Просмотров: 4,179 |
Отправлено: Dec 6 2017, 21:31 | |
Группа: MAZDAвод Сообщений: 889 Регистрация: 06.10.2010 Из: Кабина | Ukraine Пользователь №: 21,322 |
Да писец! Да поедь ты на нормальное СТО! ЭТО 100 % не подшипник! |
Форум: Mazda Cars-Mazda 626 · Просмотр сообщения: #1673784 · Ответов: 16 · Просмотров: 6,490 |
Отправлено: Dec 6 2017, 21:27 | |
Группа: MAZDAвод Сообщений: 889 Регистрация: 06.10.2010 Из: Кабина | Ukraine Пользователь №: 21,322 |
Добрый день всем! В общем проблема такова: чуть ударит минус перестает нормально заводиться двигатель, при учете заряженного аккумулятора исправного стартера. такое ощущение как будто в маховик вставляют лом. несколько оборотов двигателя и он останавливается как вкопанный как-будто башмачит стартер но на самом деле это не так. Оказывается такая проблема у многих маздоводов, и не только 626-х. Такое повторялось на трёх стартерах, двух аккумуляторах. Тоже самое. По совету форума пробовал отключить центр провод с трамблера, но ничего не изменилось. Проверял плюс, массу. Масло не густое. Хотел снять видео, правда поздно взял телефон(поставил аккум на зарядку) она взяла и завелась. Как ведет себя машина видно в начале видео, стукнет мороз сниму новое видео. Поделитесь пожалуйста кто с таким сталкивался или может кто нашёл решение.https://youtu.be/7DY1rAhM1Cc Контактную группу проверь. |
Форум: Mazda Cars-Mazda 626 · Просмотр сообщения: #1673783 · Ответов: 4 · Просмотров: 2,010 |
Отправлено: Dec 4 2017, 18:26 | |
Группа: MAZDAвод Сообщений: 889 Регистрация: 06.10.2010 Из: Кабина | Ukraine Пользователь №: 21,322 |
Датчик ОЖ было такое |
Форум: Mazda Cars-Mazda 626 · Просмотр сообщения: #1673651 · Ответов: 9 · Просмотров: 12,560 |
Отправлено: Nov 22 2017, 07:49 | |
Группа: MAZDAвод Сообщений: 889 Регистрация: 06.10.2010 Из: Кабина | Ukraine Пользователь №: 21,322 |
Спасибі таки антифріз витікає в районі помпи Я його злив і залив просту воду Дивно що за тиждень їзди воду доливати не прийшлось А от антифріз аж капав з помпи До морозу прийдеться виправити поломку Я так зрозумів заміною помпи В кого була така поломка підкажіть чи можна б\у помпу брати? І чому вода так як антифріз не витікає? Чи в антифрізі густина менша? Смотри на GMB фирму. У меня она уже 200 тыс. отходила. Термотеки говно. |
Форум: Mazda Cars-Mazda 626 · Просмотр сообщения: #1673080 · Ответов: 11 · Просмотров: 2,961 |
Отправлено: Nov 16 2017, 17:02 | |
Группа: MAZDAвод Сообщений: 889 Регистрация: 06.10.2010 Из: Кабина | Ukraine Пользователь №: 21,322 |
|
Форум: Mazda Cars-Mazda 626 · Просмотр сообщения: #1672855 · Ответов: 11 · Просмотров: 2,961 |
Отправлено: Nov 14 2017, 13:45 | |
Группа: MAZDAвод Сообщений: 889 Регистрация: 06.10.2010 Из: Кабина | Ukraine Пользователь №: 21,322 |
Смотри контакты на реле |
Форум: Mazda Cars-Mazda 626 · Просмотр сообщения: #1672750 · Ответов: 11 · Просмотров: 2,961 |
Отправлено: Nov 7 2017, 13:07 | |
Группа: MAZDAвод Сообщений: 889 Регистрация: 06.10.2010 Из: Кабина | Ukraine Пользователь №: 21,322 |
|
Форум: Mazda Cars-Mazda 626 · Просмотр сообщения: #1672445 · Ответов: 6 · Просмотров: 2,565 |
Отправлено: Nov 6 2017, 21:01 | |
Группа: MAZDAвод Сообщений: 889 Регистрация: 06.10.2010 Из: Кабина | Ukraine Пользователь №: 21,322 |
Авео гавно, забудь. Проверяй давление в рамке утром , должно оставаться . Если давление упало то и заводится будет долго. Утром давления равно нолю! Менял насос - тоже самое. Регулятор давления м.б. ? Шланг втыкнул в канистру. Вкл. зажигания. Струя писец как валит. Это я так бак для лодочного мотора заправляю если шооо ! а с полным баком нет разницы? неееее. |
Форум: Mazda Cars-Mazda 626 · Просмотр сообщения: #1672419 · Ответов: 6 · Просмотров: 2,565 |
Отправлено: Nov 1 2017, 09:13 | |
Группа: MAZDAвод Сообщений: 889 Регистрация: 06.10.2010 Из: Кабина | Ukraine Пользователь №: 21,322 |
Всем привет. Меняю датчики темп. одни за другим - всё безрезультатно. Как только холодную ночь постоит. На утро потом 30 секунд маслаеш стартер что-бы завести машину. На чуть теплую машина заводится с пол оборота. На горячую с пол оборота. Работает ровно и вдавливает в кресло. Ошибку по диагностике выдает 9 . Сбрасываю . Ставлю датчик. Опять 9 !!! Брал схему и обзванивал тестором цепь начиная от фишки заканчивая ЭБУ, ДМРВ, ДПДЗ. Напряжения на фишке когда вкл. зажигания - 0,489 Вольт. Всё как по книге и должно быть. Снимаю фишку с датчика идёт реакция на мотор. Мотор работает чуть нестабильно. Ставлю обратно выравнивается. Я хз знаю что там еще делать. Система герметичная. Подсосов нету. По вакумным трубкам сделана ревизия и обнаружен розрыв трубки вакуумного корректора опер. зажиг. что на трамблёре. Замена трубки. Расход газа упал и толчки пропали. Ещё хочу проверить давления в рампе на холодную. Может регулятор или насос чудит на холодную ! А ВООБЩЕ ХОЧУ АВЕО ! |
Форум: Mazda Cars-Mazda 626 · Просмотр сообщения: #1672183 · Ответов: 6 · Просмотров: 2,565 |
Отправлено: Sep 6 2017, 11:27 | |
Группа: MAZDAвод Сообщений: 889 Регистрация: 06.10.2010 Из: Кабина | Ukraine Пользователь №: 21,322 |
Нафиг надо. Чем выше профиль тем лучше на ямах. Р15 это тот максимум для загородных дорог где можно лететь не опасаясь разбить диск и пробить покрышку. Сделал чернения резины после мойки и в жопу те 17 дюймов. |
Форум: Mazda Cars-Mazda 626 · Просмотр сообщения: #1669879 · Ответов: 10 · Просмотров: 33,531 |
Отправлено: Jul 13 2017, 13:28 | |
Группа: MAZDAвод Сообщений: 889 Регистрация: 06.10.2010 Из: Кабина | Ukraine Пользователь №: 21,322 |
При "дергается " - это как известно ВВ и всё что с ними связано. Но у меня колбасило так что почки на приборку вываливались и обратно! Проблема диагностики указала на Датчик положения ДЗ ! Заменил! Сбросил ЭБУ (Снял клему). Машина поехала плавно !!!! А пшикать не должно с бака! Смотри вентиляцию! На заводку, да, очень влияет датчик ОЖ - тот который на ЭБУ подает сигнал ! ПРОВЕРЬ ЕЩЕ НА ПОДСОС ВОзДУХА! Клапан рециркуляции картерных газов на исправность (PCV VALVE)! Если он дуется в ОБЕ Стороны то машину колбасит ! При чем любую не зависимо от марки и модели !!!! |
Форум: Mazda Cars-Mazda 626 · Просмотр сообщения: #1667420 · Ответов: 6 · Просмотров: 2,508 |
Отправлено: Jun 9 2017, 15:11 | |
Группа: MAZDAвод Сообщений: 889 Регистрация: 06.10.2010 Из: Кабина | Ukraine Пользователь №: 21,322 |
Привет. Когда работает машина то на приборке тускло горят две лампочки - это "зарядка АКБ" и "Неисправность стопсигнала" Самое интересно что когда даешь нагрузку на электросеть, типа - печка, ближний, дальний, аварийка. То лампочки становятся гореть немного ярче. А когда газуешь педалью - лампочки тускнеют . Давно такая непонятка появилась. Сейчас стало интересно её решить. На АКБ Зарядка есть. При разборке панели ничего такого не увидел. Везде сухо и цело ! Когда поворачиваешь ключ - все контрольки светятся как полагается в таких случаях. Может где провод об массу коротит ? |
Форум: Mazda Cars-Mazda 626 · Просмотр сообщения: #1665902 · Ответов: 1 · Просмотров: 1,497 |
Открытая тема (есть новые ответы) Открытая тема (нет новых ответов) Горячая тема (есть новые ответы) Горячая тема (нет новых ответов) |
Опрос (есть новые голоса) Опрос (нет новых голосов) Закрытая тема Тема перемещена |
Текстовая версия | Сейчас: 23rd September 2024 - 18:15 |