заказал в магазине новый уже. блин. если не привезут к концу недели заберу задаток и куплю у Вас

понял. исправился

куплю на вентилируемые тормоза поршень в суппорт 51мм. главное чтоб без коррозии

куплю на вентилируемые тормоза поршень в суппорт 51мм. главное чтоб без коррозии

а у меня после 108 (на спидометре и на навигаторе) начинает пищать противно где то из под приборки

может уже где то и обсуждалось,но после моего последнего визита напечаталось 20страниц,перечитывать некогда, кто ставил стойки KVB, SENSEN? есть смысл покупать? или купить нормальные?

молотком его! а если непоможет то и болгаркой

хочу поставить себе на бф вентелируемые тормозилки на перед. кто поможет скупиться ? в магазине супорта дороговато. всё остальное приемлемо. рассмотру все варианты

]]>http://www.mazda-auto.ru/mazdainfo.php?fl=...l=3&qid=219]]>

у меня стоит года 2-3 с 2108. переделывался легко и быстро. как уже не помню. он стоит и работает зараза.

может кому понадобится.
чтоб не покупать шерокий бампер можно сделать как я поступил с карявой губой- выкинул её нах... и поставил с ланоса. прикольно получилось.

я уже писал но повторюсь. саленты от ваз2101 с передней подвески. сначала запресовываеш наружнюю обойму от нижнего салента, потом запресовываеш туда же верхний салент предварительно сточив на наждаке упоры с него. ездит такой калхоз с 2009года. причем машина на газе ( куда захотел туда и поехал). вобщем 50тык точно.
сегодня калхозил трос спидометра. наружняя обойма осталась родной а серцевина с ваз2121. квадрат в приборку чуть обточил на наждаке и зашол как родной. а в коробку- сначала вымерял длину и обрезал.потом высверлил в вставке трос сверлом на 3мм и глубину 10мм. залудил трос и вставку и вставив друг в друга прогрел. навивка троса в одинаковую сторону. посмотрим на сколько хватит.

я восстановил головку так:
на кординатно расточном 9горизонтальном) рассточил гбц собранную с бугелями и прикрученую к блоку под 45.000 +45.016 мм
затем шлифовшик отшлифовал опорные шейки РВ под рем размер шатунных шеек гольфовскрго (1) КВ 41.75 41.50 41.25 41.00
всё получилось в заводских пределах по книги к двиглу е3

на bf хеч задние амо в газомасле и стоички на 3ю дверь
bf универсал амо по кругу с пружинами и стойки 5й двери

на перед я ставил стаканы от тазика2110 а вкладыши от него же или кадета,ланоса или секаса. я поставил от лайноса т.к. верхнюю опору поставил от кадета или нексии. машина преподнялась на 3см от оригинала. а и еще пружины от 2108 на 1.5 витка отрезаные. задние пружины не помню с чего а стойки еще маздовские полу живые. а машинка как у тебя на аватарке только 88г.

так какие у кого есть соображения по поводу ремонта этого девайса?

а не у кого нет такой проблемы : болтание распредвала в головке? двиг е3

еще недельку и я определюсь. если че в личку пиши

помогите найти хозяина. он с днепропетровска. без него немогу с доками определиться. хочу такую тачку но без доков она похожа на металолом. за помощ буду очень благодарен

есть адрес. даже инд.код но телефон не могу найти.

ходил смотреть еще раз этот пепелац и обнаружилось что он праворукий был. ручник, дворники и переключатель поворотов на провую сторону. руль и педали перенесли уже на левую . мотор не заводится.

значит не советуете. моя машина вот а эту думал эксклюзив собрать.


хороший аппарат но и цена 6 кусков уе

да вот и я думаю брать гемор назиму или нет. потом же наверное не продам этот антиквар 85 гв. нравится в ней то что нет рамок на дверях.

2,0 fe инжектор 5ти кпп

примерно 400 убитых президентов. стоек нет тормозных дисков нет

есть возможность купить это чудо. специ окиньте взглядом и скажите стоит или нет. у самого руки растут от куда надо.

еще

через гугл искал инфу про мазду 929 нв

на gulf 10-40 обрати внимание. мне оч нравица.