Свечи на твоей машине менялись недавно, так что вряд ли там искать.
Это как-то связано с похолоданием ?
Если да, то нужно продиагностировать давление топлива в системе высокого давления, но для этого вам нужно будет выехать с портативной диагностикой на дорогу и нажать газ в пол с 2500 об/мин на третьей передаче и понаблюдать, не проседает ли давление ниже 100атм.
Дело в том, что в этой машине, с прямоточным выпуском от турбины и фронтом, бутылочное горлышко - штатный ТНВД. И если летом проблем не было, то с похолоданием и, соответственно, увеличением плотности воздуха, возросли требования к ТНВД, который настроен мною на грани возможного. А, по уму, ей давно уже пора обзавестись более производительным насосом, без которого она не может реализовать полноценно весь крутящий момент, который могут обеспечить фронтальный интеркулер и прямоточный выпуск от турбины. Поэтому и давление наддува там примерно 1,1 бар на средних оборотах вместо, скажем, 1,35 бар. И поэтому крутящий момент мог бы быть около 500Нм, если бы не слабый насос.

Karen, купил машину с заниженными пружинами. Пружины ставились летом, примерный пробег 2000км. Я их снял по причине проживания в частном секторе, они преобретались за 390$. Если интересуют, звони, договоримся. Внешний вид авто и управляемость на этих пружинах было супер!

Поставил альтернативные?