купил китай по 6 баксиков - перезимую (даст бог) а там поменяю. А вазовские какие идут (модель).

И еще ОГРОМНЫЙ ВОПРОС !!!!!!!!на 323 1,7 дизель универсал 1988 ЗАДНИЕ амотризаторы - КАКАЯ БЮДЖЕТНАЯ АЛЬТЕРНАТИВА замест родных (лялю купил, денег на оригинал не хватает). Читал, от восьмерки подходят передние .

Dimetrii, ну вот и закажи, раз есть, лучше подождать и поставить родное, чем колхозить и потом удивляться проблемам

А подсказать нащет задней подвески сален-блоков

Ясно!А я фебест и хотел брать.Жаба не позволяет заказать оригинал.
Еще вопрос,такая деталь как отбойник рычага
]]>http://www.exist.ua/price.aspx?pid=49A00B0E&sr=38]]>
Ни кто не заказывал?Хотелось бы побыстрее а то на экзисте 3 недели ждать а ездить сейчас надо

ACCUSED, оно при установке само сожмется и расправится в нужном месте, по мануалу рекомендуют его также после извлечения поменять на новое
ЗЫ И фотозадокументируй сей процесс, на благо

ACCUSED, там колечко стопорное на валу, который в кпп заходит - монтировкой аккуратно между стаканом и корпусом пытаешься отковырнуть, не пошло - проверни стакан и опять пробуй

[attachment=78627:13_11.jpg]

у самого таже проблема, на аварийке сдаю, уже имею опыт столкновения с шохой (он не видел, что я сдаю), на левом крыле прям в ребро
сам датчик 200 грн стоит, а крыло и бампер? - себе дороже....

323 BG diezel 1.7 90г.р.
У самого куча вопросов:
- порвалась нижняя часть троса спидометра, 2 месяца катаюсь только сегодня разсоеденил...
- 2 передача включается с хрустом . с 3 на 2 и с 1 на 2. а быват нормально . замечал, что если включить 2 и пустить рычаг, а потом пускать сцепление то может
и выбить. 1 и задняя вкл. без проблем.
- при дожде запотевают очень окна. на скорости еще ничего, а погороду вечером - убийство . жена с тряпкой по салону!!!
- отсвечивает в лобовом торпеда над приборами, особенно если натереть полиролью.
- греется, вентелятор не выключается.. плохо работает радиатор , сверху пластик в эбоксидке (почти у всех у кого видел, таже проблема), соты
забиты. .знакомый с печкой включенной ездит летом!!!
- от нагрева слетела крыльчатка вентелятора (в жару) - торба.
- поменял колодки задние, прокачал... на неделю . тормозит передок .. весной хрустик был на капоте (он виноват, но я не успел остановится )
- шкив на генераторе стоит почему-то широкий (как на гидраче), свистит ремень 5 за пол года.
- петли устали на передних дверях, закрываются как в ТАЗе, 80грн за дверь.
- сломаны ручки, для закрытия передних дверей, верхние (где ручка открытия)
- заливает весь движ. при заезде в лужу, под капотом мыть безполезно - на два дня! Надо кулибить защиту.
- сломан передний стабилизатор, на резинке. стоимоть заоблачна . ( к примеру на ТАЗ - б/у в идеале 30 грн.)
+++ стоят родные подкрылки
- с правой стороны под капотом, где бачек омывателя - мусоросборник, и зеркально. находил даже орехи ...
- была розбита втулка , на кулисе ручки переключения.. 3-я в пепелиницу пальцами включалась.
- старая тонировка ушла вместе с обогревом заднего стекла.
- в дождь не открыть окно. даже не приоткрыть - ТИТАНИК отдыхает. заливает так. А вот если дворники махнут!!! можно и мытся. ( выходишь из машины
вроди обосцался!!)
- вырвалась ручка открытия багажника, а ключ давно не подходит, вот и мучаюсь , пока не поставль ел. привод от сигналки.
- открыть дверь можно ключем от квартиры. на 2-х еще таких же проверял. ключ мой открывает их двери и заводит, их ключи аналогично..
- сломалась ручка переключения реж. дворников .
- нет подсветки в бардачке.

А так она мне очено нравится. черная, не крашеная. поставил прямоточный глушитель (только глушак - для звука), диски на 14, заменил кассету на usb и яйца кинул, и пищалки спереди, навик с камерой зад.вида, двухсторн. сигналку с микроволновым датчиком (выхожу с машины, ставлю на охрану и не боюсь, что окна открыты и какое-то быдло залезет рукой. да и подходишь или подьезжаешь близко, а она ПИК-ПИК .. только не быть дождю) . осталось подключить открытие багажника с пульта и доводчики стекол.


Подкажите номер разборки ! а то до кого не звоню - остались "рога да копыта"

У меня такая же фигня, ухо отломано, и просто прикручено, пытался вытянуть не получилось, тоже думал еще что то держит, но ничего не держит, надо просто крутить его плоскогубцами вправо-влево и одновременно тянуть вверх и вытащится.

ACCUSED, я ж прям в этой теме уже писал и фотал, неужели ]]>поиск отменили]]>?
Ты болт на 10 открутил? Или верхнюю гайку кожуха тросика?
И, эта, чо так редки визиты то?

Прикрепил схемку, которую экзист даёт, вроде там он и должен быть и ]]>ссылка]]> на схему. А фотки датичика можешь посмотреть ]]>тут]]> и ]]>тут]]>[attachment=77202:B36718501.JPG]

И, эта, чо так редки визиты то?

ACCUSED, я ж прям в этой теме уже писал и фотал, неужели ]]>поиск отменили]]>?

ACCUSED, я ж прям в этой теме уже писал и фотал, неужели ]]>поиск отменили]]>?

Ты болт на 10 открутил?

[attachment=76553:Toplivo_3.jpg]
Топливная система. Куча трубок .....
Кто может вразумительно пояснить что это (на схеме отмечено "?") такое? Штуковина в которую входит куча трубочек. Находится на трубе заливной горловины, под задним левым колесом.

За дельные ответы и за ссылки по данному вопросу (назначение трубок, принцип действия топливной системы ....), щедро буду тискать педальку "СПС"

Всем привет! Хочу пригнать мазду 323 из Германии или Ливии или еще откуда! Кто нибудь гонял недавно?

Боюсь немного не влезут в колёсные арки.

Да вроде как про воздушный фильтр речь идет. Или

Вот про салонный фильтр для 323F BA ]]>Отчет [установка салонного фильтра в 323F BA в картинках]]]> с дружественного mazda-auto.ru

Колечко-сальник распределителя от времени задубело и через его остатки масло из головы фигачит на блок, колокол кпп и тд
Номер его и немного фото есть в ветке по BG - недавно обсуждалось